25-12-2011, 18:20 PM
Ma ei ole seda tsiklit lähedalt ega ka kaugelt näinud. Ja parema külje pilti ka korralikku ei ole. Kuid mulle on arusaamatu, kuidas need vändad ja käivitusvänt ühes komplektis toimivad. Tundub olema kuidagi äärmiselt ebapraktiline lahendus. Käivitamisel jääb ette ketihammasratta vänt ja väntamisel jääb ette käivitusvänt. Miks suur võidusõiduhuviline Hr. Seeman sellise keerulise ja ebapraktilise lahenduse valis? Kui tsikkel oli tõesti Saare tehase nn. esindustsikkel, siis oleks ju pidanud olema võimalik paremaid lahendusi leida. Või siis raam kuidagi kohendada või ümber ehitada. Olen oma elus ka mitmeid võrre ja tsikleid kokku kombineerinud ..... võrrile sai kunagi väntade asemel piduripedaaal aretatud .... Tundub kuidagi väheusutav, et tehases ei suudetud mingit normaalsemat lahendust tsikli ettevalmistamise käigus välja mõelda. Või äkki see ongi ülimalt hea originaalne lahendus???