[Mart Laanelepp]

Üle pika aja teemauuendus jälle. Teemat ei ole ammu uuendanud mitte sellepärast et masin seisnud oleks vaid selle pärast et midagi huvitavat ei ole toimunud vahepeal- väga töökindel auto on ( oma vanuse kohta muidugi ). Suveks sai Mossele ka ülevaatus-kindlustus tehtud ja sellepärast sõitsin Villisega vähem, aga kui Mossega on pidevalt mingit näppimist, küll jamab üks küll teine asi, siis Villis lihtsalt töötab. Praeguse postituse põhjuseks on plaanitavad uuendused järgnevate probleemide lahendamiseks:

Probleem 1:


Kuna juba sellise väikse mudaga oli vaja traktori järgi minna, siis on vaja paremaid maastikurehve. Need mis praegu all on sai keretööde ajal ostetud esimesed ettejuhtuvad odavad juustud, mille mustrisügavusest vist ei piisa enam suvel sõitmisekski. Olen jälginud 4x4 foorumi rehvimüügiteemasid aga hetkel tundub et peaks ligi võtma uued rehvid. Uued tuntud firmade maasturirehvid on muidugi täiesti ebatudengisõbraliku hinnaga, seega jäid sõelale Insa Turbo rehvid. Kas kellelgi on isiklikke kogemusi antud tootja rehvidega? Hetkel mõtlen kas võtta Dakarid:

või Rangerid:

15" veljele on valik suht piiratud, 16 tolli oleks palju suurem valik. Mul on küll olemas 69 originaalveljed, kuid need on väga kitsad ja vajaksid laiendamist. Dakarid oleks saada mõõdus 235/75, Rangereid oleks saada ka suuremaid, 31x10,5. Hetkel on all 225/75, mis minuarust näeb välja veidi väiksem. Seega, ootan arvamusi Insa Turbo rehvidest või pakkumisi mingitle muudele rehvidele, mille hind ei tohiks üle 100 eur tükk olla.

Probleem 2:


ehk siis mootor, selline suts väljub summutist käivitamisel Algul ei tõmba kõiki silindreid järgi, 50 m sõitu ja suitsemine kaob, järgi jääb väga suur kütuse- ja õlikulu. Veel on ka starter vigasevõitu, vahel poob kinni, vahel veab väga hästi. Seega on kindel plaan järgmine suvi ette võtta mootorivahetus. Palju on kasutatud Fordi mootoreid, seega hakkasin esimesena nende kohta uurima. Tavaliselt paigaldatakse Villistele Sierra 2,3 diislit, kuna see sobib kinnituste poolest käigukastiga. See on Peugeot xd2 mootor, sellest on olemas ka 2,5l töömahuga XD3 ja 2,5 turboga varjant XD3T, kuid nagu ma aru olen saanud on need vähelevinud. Ühtegi diisel-Scorpat hetkel müügis ei tundunud olevat kust sellist mootorit leida võiks. Transititel kasutatav 2,5 on vist midagi muud. Tegelikult ei ole eriti oluline millist mootorit kasutada, eelistaksin jätta mootorile originaalkasti külge. Kui kunagi müügiportaale uurisin, tundus, et diisel-transit sobiks vähemalt hinna poolest doonoriks. On kellelgi Fordi mootoritega kogemusi? Millist mootorit kaasfoorumlased soovitaksid? Oluline on et oleks R4, käigukast oleks väimalikult lühike, mootorile jupid kättesaadavad ja muidugi hind võiks ka mitte kõige kirvem olla.