[Laanekas]

Tere!

Minu puhul on tegemist teemaalustaja vennaga.
Täna hakkasin autoga maale puude järele minema. Kodu juurest ära sõites oli kõik korras, kuid varsti ei tahtnud ristmikult startides käiku sisse võtta, sidur ei lahutanud korralikult. Et teistele mitte jalgu jääda, tõmbasin raginaga käigu sisse ja sain kohapealt minema. Käiguvahetus teisele käigule ja... vedu taha enam ei tule. Veeresin teeäärde ja kutsusin venna appi, vedasime villise nööriotsas koju. Diagnoosimine näitas, et siduri töösilinder liikus, käigud lülitusid ilusti, aga käigukastist väljuv kardaan ringi ei käinud. Samas polnud kuulda ka mitte mingeid ebanormaalseid helisid. Kahtlustasime, et kahest jupist kokku keevitatud sidurivõll on keevitusest lahti murdunud.
Et lammutama hakata oli veel tükk punnimist kolmekesi, et auto garaaži lükata mööda üsna suurt kallakut.
Lammutamise tulemus oli selline:

Ilmselt on põhjuseks rasked koormad, mida vahepeal veetud on.
Õnneks peaks vanaisa varudes teine ketas olemas olema, nii et ilmselt paneme homme käigukasti alla tagasi.

Panen veel mõne pildi UAZi käigukasti ja Nissani sidurikoja kooslusest, kui kedagi peaks huvitama:

Siin on näha kolme heledamat kohta, kuhu on materjali juude keevitatud, et saaks käigukasti kinnitamiseks tikkpoltide augud puurida.