[Mart Laanelepp]

Pole päris ammu teemat uuendanud, annan siis teada et masin ikka sõidus on veel 
Härra Luigelt pärit tagavarakäigukast sai kevadel alla pandud aga oh üllatust, undamine jäi alles   Kuigi kõik märgid viitasid käigukastile siis undamine tuleb ikka vahekastist. Sai ju see ka lahti võetud mootorivahetuse ajal, juu mingi hammakas küljega kuhugi vastu käib. Kui kellelgi korraliku enamvähem uueväärilist vahekasti pakkuda on võib teada anda, praegusel vahekastil ka muid vigu küljes. 

Muidu terve suve olen kordamööda Mosset ja Villist igapäevaautodena kasutanud, Opel seisis niisama aiaääres. Suuremaid probleeme ei ole esinenud, ühe pihusti vahel on kütust lekkima hakanud ja järjekordselt läks käiguvahetustross katki. Seekord oli tagavara olemas ja kuna nurgas seisis tagavara käigukast oli selle peal hea trosside kronstein veidi ümber teha et enam trossid pinge all ei oleks. Suvel sai ka pikem ots tehtud, Järva-Jaanis Ehitatud Eestis paraadist osa võetud. 



Aadress albumile ka

Enne rahvale näitama minekut sai suuremad roostekohad ka pintsliga üle käidud, nüüd jälle motivatsioon korralikumalt ettevõtmiseks kadunud kuna talv on ju tulekul ja viie meetri pealt näeb täitsa hea välja 

Tulevikuplaanides kunagi korralik summuti alla ehitada, praegu seal mingi aiapost millel summutavaks elemendiks kunagine villise originaalpütt millele järjest kestasid peale keevitatud on. Kuna selle jaoks on olemas roostevaba toru siis keegi võiks sooviada kust muretseda roostevaba summutipütti.