[oltsberg]

Tänan, Basilio! Tarkus tuleb  

Kuid siiski...

Mina ostaksin kõigepealt tummisema ratta, mis raskuse all maasse ei vaju ja paneksin statsionaarselt alla. Tugijala asendaksin kobedama tungrauaga. 

Kui tummine on tummine?

Antud ratta kõrgus koos kronsteiniga on ca 32 cm. Raami alumise tala ja maapinna vahe on ca 28 cm. Mahub alla küll, eks ta natuke kokku ka vajub ja ega ei peagi ju masin millimeetri pealt loodis olema. Aga palju suuremat ratast nagu raami alla panna ei saa. Ja ärme unustame, et ta peab pikitelje ümber pöörduma. Maasse kaevumise vastu aitaksid paarisrattad nagu veokal

Ja milline on kobedam tunk?

Kellel jagajal mõni tühi sektsioon ja kuuri all lühike silinder juhtub olema, saab "jalasirutuse" lausa edevalt lahendada.

Jagajal isegi on vaba sektsioon. Üldse on huvitav jagaja: 2. sektsiooniga nagu T 25 oma, aga ilma ujuva ja fikseeruvate asenditeta. Silindrit kahjuks ei vedele. Ja pigem olen mõelnud külgmise plate hüdrauliliseks teha, et suuri pakke masina peale tõsta. On seliseid pakke ka läbi käinud, et kahe mehega andis punnida.

Aga edevuse laat jalakergituseks jääb küll ära. Mul on seni olnud vaja teda auto taga vedada toimetamiseks hooldus- ja remondikohta. Sinna, kus on käepärast tööriistad, elekter, suruõhk, keevitus jne. Ja kui  ta tuleb auto taha toppida siis, kui hüdraulika ei tööta (viga mootoris, pumbas, jagajas, voolik katki vms) siis ei ole ju sellest edevusest suurt kasu