17-02-2012, 13:58 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 17-02-2012, 14:22 PM ja muutjaks oli PlyVal64.)
Aitüma Teile, asi on kohe oluliselt ilusam ja selgem! Ehk hetke seisuga on täies mahus toimumine kindel, kindel on ka see, et bändi saab kinni maksta ja mõne üksiku auhinna juurde soetada. Aga auhinna eelarvet 1000 eur kõik klassid kokku hetkel küll kuidagi täita ei saa...
Järgi on jäänud peaaegu eranditult "vanad kalad", keda ma saan vajadusel isiklikult füüsiliselt noomida (kui vaja) ja kelle puhul ma juba "kujutan ette", et need millaski ärkavad... Arvata-"loota", et tiim a'la Märt Karu koos Pika-Tommi ja Teearuga puuduks, on ju pehmelt öeldes lapsik
Hetkel siis 294 võiduajajat 100% kindald sööjad-pidutsejad + Kohtunikud, kokku praeguse hetke seisuga juba 312 tegelast. Puudu on veel inff minu tabeli järgi 148 tegelase kohta aga seegi teeb absoluutset otsest kulu 2220 eurorubla ainult söökidele, mida on karjuvalt palju. Venitamisega teete teiste, juba maksnud võiduajajate, elu "raskeks"!!!
Nagu ka eelnevatel aastatel, ei tee ma "saladust", mis ja kuipalju Talveralli orgunnil maksab ja palju aega ning kilomeetreid kulub. Ma ei arva, et see inff peaks olema salastatud - Teie usaldate meid ehk Laekurit, meie Teid.
Mõned kulunumbrid: Legendid 2,15 eur/tk. Numbrikleepsu paar 3,13 eur/tk. See siis per eelregatud jõuvanker trükikulu 5,28.
Edasi arvutus 400 võiduajajaga aga nii, et arusaadavalt tuleb neil kinni maksta ju ka Kohtunike kulu kütusele, söömine ja ööbimine pluss auhinnad. Ja see otsene kulu 400 maksunud osalejaga arvutades on täpselt 20,09 eurot!
Kui ma jagan 400 peale ära ka Legendid, numbrikleepsud, ajavõtu, rajad, märgistused, lindid ehk must be veel eelarvelised kulud täiemahulise Talveralli toimumiseks, teeb see täpselt 22,65 eur per võiduajaja. Kuid siin sees ei ole meie kulu kahe ralliraja tegemisele bensiinist auto lagunemiseni, otsesed sidekulud "laekuvate" mobiiliarvetena etc ega reservi a'la lumetorm, mis näiteks tollel tormirallil viis radade kulud täiesti lakke ära.
Hetkel on Sitikale otseselt radade tegemisega juurde kerinud 3000 km ja enne järgmist laupäeva kerib kindlasti sinna juurde veel vähemalt 500. Asjaajamise kilomeetrid täpselt ei tea, neidki tuleb lõpuks mõnisada. Koos nende kuludega üliöko autoga sõites ning ilma remondikuludeta (õnneks aga sumps on vaja alla lörinavabalt tagasi panna, sai ikkagi radasid tehes kannatada) teeb see 400 võiduajajaga arvutades täpseks 100% kindlaks kulunumbriks 26 tugrikut molu kohta.
Töötunde ei oska aga öelda, neid on sitaks palju ja Talveralli lõpuks koos Kohtunike omadega koguneb neid meeletu hulk...
Tõesti, numbrid eelarves ja Laekuri kontol on hirmuäratavad ning ainult tänu sellele me saame "määrata tingimusi" aga 26.veebruari hommikuks ei jää sellest mitte midagi järele. Samas on kuradi mõnus see teadmine, et Uunikute Talveralli saab tänu Teile neid tingimusi määrata, me kõik koos saame sirge seljaga nõuda kasvõi Viru Hotellilt garantiikirja ja isegi tahtmisel deposiiti, mitte vastupidi. See on isegi päris naljaks, kuidas seekord Teie Roosta mõne esimese aastaalguse päevaga totaalselt umbe lõite! Kurask, me kõik kokku oleme Eesti oludes ikkagi Tegijad ja ühtedena väga vähestest massiga lööva vaba aja veetmise vormidest mistahes suurusega äriettevõttele öelda "Võta või Jäta!". Ainult väga loll ei võta suurt käivet... aga lolle Eestis leidub
Ahjah, mulle meeldib vana hää Eesti kroonl, see on ajule ikka veel veel ülevaatlikum. See siis arvutus 400 võiduajaja/150 jõuvankriga.
Ehk läbi Laekuri jagame me kõik koos Eestis laiali ~188 000 eek.
Paneme juurde Teie personaalsed kulud ~125 000 eek ööbimised koos hommikusöögiga.
Spetsiaalne jõuvankrite ettevalmistus ainult Talveralliks, no ütleme keskmiseks 50 eur per jõuvanker ehk siis ~115 000 eek. Mis see tegelikult olla võib...
Bensiin/diisel Talveralli läbimiseks keskmise kuluga 10 toopi sajale liitrihinnas 1,4 eur ja keskmine kogu Talveralli pikkus odomeetri järgi kodust-koduni 500 km, kokku ~165 000 eek.
Paneme veel juurde mingi "joogikulu" ~7000 eek ja saame KOGU Uunikute Talveralli kui sellise minimaalseks kogukäibeks 600 000 eek / ~38 500 eur. See on ikka väga julm päevakäive
Muuseas, Riik teenib läbi maksude ühe päevaga vähemalt 150 000 krooni ehk ~10 000 eur!!!
Järgi on jäänud peaaegu eranditult "vanad kalad", keda ma saan vajadusel isiklikult füüsiliselt noomida (kui vaja) ja kelle puhul ma juba "kujutan ette", et need millaski ärkavad... Arvata-"loota", et tiim a'la Märt Karu koos Pika-Tommi ja Teearuga puuduks, on ju pehmelt öeldes lapsik
Hetkel siis 294 võiduajajat 100% kindald sööjad-pidutsejad + Kohtunikud, kokku praeguse hetke seisuga juba 312 tegelast. Puudu on veel inff minu tabeli järgi 148 tegelase kohta aga seegi teeb absoluutset otsest kulu 2220 eurorubla ainult söökidele, mida on karjuvalt palju. Venitamisega teete teiste, juba maksnud võiduajajate, elu "raskeks"!!!
Nagu ka eelnevatel aastatel, ei tee ma "saladust", mis ja kuipalju Talveralli orgunnil maksab ja palju aega ning kilomeetreid kulub. Ma ei arva, et see inff peaks olema salastatud - Teie usaldate meid ehk Laekurit, meie Teid.
Mõned kulunumbrid: Legendid 2,15 eur/tk. Numbrikleepsu paar 3,13 eur/tk. See siis per eelregatud jõuvanker trükikulu 5,28.
Edasi arvutus 400 võiduajajaga aga nii, et arusaadavalt tuleb neil kinni maksta ju ka Kohtunike kulu kütusele, söömine ja ööbimine pluss auhinnad. Ja see otsene kulu 400 maksunud osalejaga arvutades on täpselt 20,09 eurot!
Kui ma jagan 400 peale ära ka Legendid, numbrikleepsud, ajavõtu, rajad, märgistused, lindid ehk must be veel eelarvelised kulud täiemahulise Talveralli toimumiseks, teeb see täpselt 22,65 eur per võiduajaja. Kuid siin sees ei ole meie kulu kahe ralliraja tegemisele bensiinist auto lagunemiseni, otsesed sidekulud "laekuvate" mobiiliarvetena etc ega reservi a'la lumetorm, mis näiteks tollel tormirallil viis radade kulud täiesti lakke ära.
Hetkel on Sitikale otseselt radade tegemisega juurde kerinud 3000 km ja enne järgmist laupäeva kerib kindlasti sinna juurde veel vähemalt 500. Asjaajamise kilomeetrid täpselt ei tea, neidki tuleb lõpuks mõnisada. Koos nende kuludega üliöko autoga sõites ning ilma remondikuludeta (õnneks aga sumps on vaja alla lörinavabalt tagasi panna, sai ikkagi radasid tehes kannatada) teeb see 400 võiduajajaga arvutades täpseks 100% kindlaks kulunumbriks 26 tugrikut molu kohta.
Töötunde ei oska aga öelda, neid on sitaks palju ja Talveralli lõpuks koos Kohtunike omadega koguneb neid meeletu hulk...
Tõesti, numbrid eelarves ja Laekuri kontol on hirmuäratavad ning ainult tänu sellele me saame "määrata tingimusi" aga 26.veebruari hommikuks ei jää sellest mitte midagi järele. Samas on kuradi mõnus see teadmine, et Uunikute Talveralli saab tänu Teile neid tingimusi määrata, me kõik koos saame sirge seljaga nõuda kasvõi Viru Hotellilt garantiikirja ja isegi tahtmisel deposiiti, mitte vastupidi. See on isegi päris naljaks, kuidas seekord Teie Roosta mõne esimese aastaalguse päevaga totaalselt umbe lõite! Kurask, me kõik kokku oleme Eesti oludes ikkagi Tegijad ja ühtedena väga vähestest massiga lööva vaba aja veetmise vormidest mistahes suurusega äriettevõttele öelda "Võta või Jäta!". Ainult väga loll ei võta suurt käivet... aga lolle Eestis leidub
Ahjah, mulle meeldib vana hää Eesti kroonl, see on ajule ikka veel veel ülevaatlikum. See siis arvutus 400 võiduajaja/150 jõuvankriga.
Ehk läbi Laekuri jagame me kõik koos Eestis laiali ~188 000 eek.
Paneme juurde Teie personaalsed kulud ~125 000 eek ööbimised koos hommikusöögiga.
Spetsiaalne jõuvankrite ettevalmistus ainult Talveralliks, no ütleme keskmiseks 50 eur per jõuvanker ehk siis ~115 000 eek. Mis see tegelikult olla võib...
Bensiin/diisel Talveralli läbimiseks keskmise kuluga 10 toopi sajale liitrihinnas 1,4 eur ja keskmine kogu Talveralli pikkus odomeetri järgi kodust-koduni 500 km, kokku ~165 000 eek.
Paneme veel juurde mingi "joogikulu" ~7000 eek ja saame KOGU Uunikute Talveralli kui sellise minimaalseks kogukäibeks 600 000 eek / ~38 500 eur. See on ikka väga julm päevakäive
Muuseas, Riik teenib läbi maksude ühe päevaga vähemalt 150 000 krooni ehk ~10 000 eur!!!