[janek555]

Aasta möödas,uuendan teemat. 
2018 Talveralli sai sõidetud,kuigi hea ta seal ikkagi ei olnud,aga sõitis. Suvel Vissuverest laadalt tagasi sõites oli,aga taas aur kapoti alt väljas ja surve veesärgis,nii ta seisma jäi. Nüüd kui Talveralli jutud liikvel,on aeg autot näppida.
   

Sai talle ostetud üks keevitusseadme küljes olnud mootor.
   

Mõte oli,et ei hakka lahti võtma,tõstan otse peale ja siis vaatab kuidas töötab... no lihtsalt polnud isu lahti kakkuda,teadagi mis siis saab ja kui palju tööd siis tuleb...
Panin starteri peale ja hakkasin kompressiooni mõõtma. Alguses oli nõrk,aga peale mõningast ketramist said 3 silindrit 10 bari kanti. Üks jäi nõrgem... 
Kõige rohkem häiris,aga raskelt ringi käimine ja see ei paranenud ka siis kui silindritesse õli valasin. Lisaks ei paistnud õli jõudvat nookuriteni.
   

Ega muud üle jää,kui mootor ikkagi lahti. No vigu ja probleeme oli selles uskumatult palju,alates malmi valu jääkidest plokis,kuni kokkujooksnud väntvõllini...
   
Tundus,et mootor oli peale kokkujooksmist uuesti remonditud,pandud uued saaled,aga vänt jäetud lihvimata,kanalid puhastamata jne.