[klaave]

Terve aasta jooksul, ei täheldanud mootoril probleeme.Kuna suvel kasutab masinat rohkem äiapapa suvilas ja üsna tihti pealegi, siis oleksid mõned probleemid ikka võinud ilmneda. Ise kasutan motoplokki kevadeti (ja suhteliselt raske maapinnaga peenramaal) esimese käiguga vedades,purustab korralikult ja mootor ei saa eriti arugi, kui raskem koht tuleb. Äiapapal on liivasem ja kergem pinnas, -laseb teise käiguga-, siis on muidugi mootori häälest tunda, et pole vist päris õige, eriti kui mõelda mootori üsna suurele kaldenurgale (pikisuunas taha) ja õlitusele.
Aga kas originaalis ei olnud samuti mootoril paiskõlitus. Kalle oli samuti üsna suur, eriti freesiga töötades.
Vana mootor seisab mul praegu jõude riiulis, kuid otsakaan mis sai ära kasutatud uue mootori pealepanekul on puudu ja süütesüsteem samuti otsas.
Samas on mul ikka pooleli lumepuhuri ehitus. Kas keegi saaks aidata motoploki (Kutaisi 610) freesiga. Ainuke asi mis peaks olema terve oleks freesi otsa emane nuutvõll, mis ühendub käigukasti nuutide külge. (Kui õieti mäletan siis 12 välisnuuti ja läbimõõt 20mm on käigukasti poolsel isasel otsal)

---

Selline valik http://www.agricolablascoonline.com/es/p...oldoni-610 on muidugi ka, aga... khm...khm...

Vaatasin pilti ja tundub et see ongi originaal. Ainult et vasakpoolne vidin on välja lennanud parempoolse seest ja poolkaare kujulisi siduri lindikeste juppe ei ole näha kuskil. Lisan oma ainukese pildi sidurist, kuigi see paar postitust oli ka juba olemas. ON JU SARNANE