15-05-2014, 09:52 AM
Kahjuks pole originaalsidurist tõesti ühtegi tükki. Vist mainisin, et sidur jäi mootori külge, aga see visati kepsu purunemise tõttu minema.
MF 70 googeldamisel olen kasutanud ka tšehhikeelset sõna spojka, aga midagi eriti head pole leidnud. Lingitud pilt pärinebki kataloogist, mis mul täitsa olemas. Sidurikorv on seal hoopis väntvõlliga ühte patta pandud. Kui leiaks mingi sellise pildi:
See peaks olema MTZ motoploki ja kaasaegse mootori paaritusjuhis.
Minu skepsis tsentrifugaalsiduri suhtes on täiesti subjektiivne. Peale mootorsaagide/võsalõikajate pole lihtsalt kokkupuuteid olnud. Nende sidur on aga üsna "järeleandlikuks" dimensioneeritud, sealt vist see ettevaatlik suhtumine.
Kui ksf! maisalup juba pöörded/väänded välja võlus, siis äkki oskab ta ka mõõtmete osas miskit kosta (siduri diameeter, sisendi/väljundi mõõdud).
Muuseas, mina ei määratle, et olen "hädas", käsitlen olukorda põneva väljakutsena. Edasises elus on plaanid veelgi suuremate "hädadega" rinda pista, motoplokk on selles reas üks mõnus näpuharjutus.
MF 70 googeldamisel olen kasutanud ka tšehhikeelset sõna spojka, aga midagi eriti head pole leidnud. Lingitud pilt pärinebki kataloogist, mis mul täitsa olemas. Sidurikorv on seal hoopis väntvõlliga ühte patta pandud. Kui leiaks mingi sellise pildi:
See peaks olema MTZ motoploki ja kaasaegse mootori paaritusjuhis.
Minu skepsis tsentrifugaalsiduri suhtes on täiesti subjektiivne. Peale mootorsaagide/võsalõikajate pole lihtsalt kokkupuuteid olnud. Nende sidur on aga üsna "järeleandlikuks" dimensioneeritud, sealt vist see ettevaatlik suhtumine.
Kui ksf! maisalup juba pöörded/väänded välja võlus, siis äkki oskab ta ka mõõtmete osas miskit kosta (siduri diameeter, sisendi/väljundi mõõdud).
Muuseas, mina ei määratle, et olen "hädas", käsitlen olukorda põneva väljakutsena. Edasises elus on plaanid veelgi suuremate "hädadega" rinda pista, motoplokk on selles reas üks mõnus näpuharjutus.