19-02-2015, 23:13 PM
Aitan meelsasti, kuid natuke peab ootama. Mul pole lihtsalt head pilti, et saaks detailist iga kandi pealt aru. Homme õhtul otsin vastava viguri ülesse, ja teen töötoas lauapeal paar pilti.
Samas on minu masina tegelikul omanikul (äiapapa- mina ainult ehitan remondin ja vahel ka kasutan) ka originaal haagis olemas, kuid minul pole olnud juhust seda Kutaga ühendatult näha. Omal pole veel vaja olnud, kuid kevadel tuleb asi kätte võtta. Õnneks leidsin pildi suvises hoiuasendis ja sellelt saab aru ka kinnitusest.
Käru ots läbi augu, polt läbi ja ongi kogu keerukus.
Vaadates raudrattaid lumes tööd tegemas tekkis mõte et kas on ikka kõige õigem variant. Jäigal raual pole mingit pidamist eriti kui kõvaks tallatud lumi või lausa jää alla satuvad. Ise kasutan ikkagi kummirattaid koos raskustega.(pilt ilma raskusteta)
Aga võibolla ma eksin. Puukoormat kärul vaadates ja käru kaalu koos sellega ette kujutades vist ei aita eriti miski. Kuta ju ise peaaegu poisike kaalu poolest, (eriti peale ümberehitusi) ja ega teda gravitatsioon maa keskkoha poole eriti tõmba. Palju see raudratas ka ise kaalub? Huvi pärast kaalun oma kummiratta homme ära, aga koos raskusega oli ikka paras poiss ühest nurgast teise tõsta.
Nüüd ka natuke oma lumepuhurist. Ainuke millega ta hakkama ei saa on 1...2 cm paksune sulalumi. Seda ei kipu endale sisse ahmima, vaid kipub ees lükkama. Natuke paksemast kraamist, mis eest ära ei lähe, saab mängeldes hakkama. Proovisin südame värisedes isegi kokku lükatud külmunud lumehunnikut. TZ trügis hunniku lahti, puhuriga üle aia ja hoovis kohe ruumi rohkem. Isegi peasuurused lumekolakad purustas ära ja saatis teele.
Niisiis homseni
Samas on minu masina tegelikul omanikul (äiapapa- mina ainult ehitan remondin ja vahel ka kasutan) ka originaal haagis olemas, kuid minul pole olnud juhust seda Kutaga ühendatult näha. Omal pole veel vaja olnud, kuid kevadel tuleb asi kätte võtta. Õnneks leidsin pildi suvises hoiuasendis ja sellelt saab aru ka kinnitusest.
Vaadates raudrattaid lumes tööd tegemas tekkis mõte et kas on ikka kõige õigem variant. Jäigal raual pole mingit pidamist eriti kui kõvaks tallatud lumi või lausa jää alla satuvad. Ise kasutan ikkagi kummirattaid koos raskustega.(pilt ilma raskusteta)
Aga võibolla ma eksin. Puukoormat kärul vaadates ja käru kaalu koos sellega ette kujutades vist ei aita eriti miski. Kuta ju ise peaaegu poisike kaalu poolest, (eriti peale ümberehitusi) ja ega teda gravitatsioon maa keskkoha poole eriti tõmba. Palju see raudratas ka ise kaalub? Huvi pärast kaalun oma kummiratta homme ära, aga koos raskusega oli ikka paras poiss ühest nurgast teise tõsta.
Nüüd ka natuke oma lumepuhurist. Ainuke millega ta hakkama ei saa on 1...2 cm paksune sulalumi. Seda ei kipu endale sisse ahmima, vaid kipub ees lükkama. Natuke paksemast kraamist, mis eest ära ei lähe, saab mängeldes hakkama. Proovisin südame värisedes isegi kokku lükatud külmunud lumehunnikut. TZ trügis hunniku lahti, puhuriga üle aia ja hoovis kohe ruumi rohkem. Isegi peasuurused lumekolakad purustas ära ja saatis teele.
Niisiis homseni