16-04-2015, 21:43 PM
Tuli tahtmine targutada 
Piirsoo/Hussari piiblist pole MF 70 puhul tõesti suuremat abi. Kui kirjutada Google´i tõlkesse MF 70 instruktsioon või MF 70 tehasejuhend , tšehhi keelde tõlkida, ja saadud vasted otsingusse pista, peaks miskit leidma. PDF-kujul detailikataloog on netiavarustes kindlasti olemas (laadisin alla). Konkreetset lehte ei mäleta, aga metoodika sama. Midagi võib ka vene keeles olla.
Tegelikult peaks paika panema, mis on MF 70 putitamise eesmärk. Kas originaalkujul eksemplar, mis sobib muuseumieksponaadiks ja/või vanade motoplokkide kokkutulekul osalemiseks, või töökindel igapäevane tööloom, mis liigub (Taavi Rõivase juhtimisel või ilma selleta) kindlalt edasi
Teisel juhul oleks mõistlik kaaluda originaalmootori asendamist mõne kaasaegse väikemootoriga, sest kõigi sotsialistlike motoplokkide häda on kapriisne originaalmootor. Mootori valikust ja vahetamisest on käesolevaski teemas juttu olnud.
Piirsoo/Hussari piiblist pole MF 70 puhul tõesti suuremat abi. Kui kirjutada Google´i tõlkesse MF 70 instruktsioon või MF 70 tehasejuhend , tšehhi keelde tõlkida, ja saadud vasted otsingusse pista, peaks miskit leidma. PDF-kujul detailikataloog on netiavarustes kindlasti olemas (laadisin alla). Konkreetset lehte ei mäleta, aga metoodika sama. Midagi võib ka vene keeles olla.
Tegelikult peaks paika panema, mis on MF 70 putitamise eesmärk. Kas originaalkujul eksemplar, mis sobib muuseumieksponaadiks ja/või vanade motoplokkide kokkutulekul osalemiseks, või töökindel igapäevane tööloom, mis liigub (Taavi Rõivase juhtimisel või ilma selleta) kindlalt edasi
Teisel juhul oleks mõistlik kaaluda originaalmootori asendamist mõne kaasaegse väikemootoriga, sest kõigi sotsialistlike motoplokkide häda on kapriisne originaalmootor. Mootori valikust ja vahetamisest on käesolevaski teemas juttu olnud.