[Gravity]

Kutaisi esiisal Goldonil on tehasepoolne diiselversioon täiesti olemas, eespool olen sellest veidi kirjutanud.

Motoploki diiseldamisel saab argumendiks olla vaid tugev emotsionaalne kiindumus diiselmootorisse. Kütusesäästult saadava rahalise efekti ära ootamiseks ühel inimesel tõenäoliselt elupäevi ei jätku.

Muide, kas ksf! Gravity oskab öelda mingit numbrit Subaru kütusekulu kohta? Nägin poes ühte Honda GX 200ga elektrigeneraatorit, mille tunnikuluks väideti 1,3 liitrit. Subarul kah vast sinna kanti? Teadmine vajalik selleks, et saaks umbes-täpseltki töötunde hinnata, et õli õigeaegselt vahetada.

Kui ksf! v6sa siin jälle "jaol" käis, siis äkki on ta nii lahke, et suvatseb paar lehekülge tagasi keerata ja minu postituses #199 esitatud küsimustele vastata?

Kahjuks jään tõese vastuse võlgu . Lihtsalt iga tootjat kasutab erinevat viisi millal saadakse g/KWh ja seetõttu ei saa neid omavahel võrrelda .  Kui nüüd ülevaatlikult ja lühidalt öelda .

Lisaks pole ka päris tõene generaatori järgi hinnata kütusekulu . Generaatori valmistaja pakub välja kütusekulu jällegi omal viisil kus näiteks mõõtmine tehakse 75% koormusega .  Lisaks võib erineda kas 75% on võetud lühiajalisest maksimaal võimsusest või "pideva töö" numbrist . Generaatori oma kasutegur on ka tavaliselt teadmata , mis mõjutab ka tulemust .

Pisikestel väikemootoritel jääb g/KWh kohta umbes 300-360gr olenevalt, mis pöörete ja koormuse korral on see mõõdetud .

Väikestel diislitel 240-265 gr/KWh kohta . Diislite puhul on 3000 rpm koht kus hakkab järsult tõustma kütusekulu . 


-----------------

Igatahes alles sai räägitud ühe soomlasega . Temal oli väga huvitavalt majapidamine "motoriseeritud" . Selles asemel, et igal seadmel oma mootor on siis kasutas ainult ühte mida siis vajadusel ringi tõstis . Külas pole käinud aga jutu järgi siis oli puulõhkuja , kreissaag ja isetehtud aiatraktor . Aasta töötunde ikka kogunes koos lume lükkamisega . Temal tasus ära diisli pidamine arvestades ikkagi 20-30% kütusesäästu . Võib olla oli tal mingi diislikiiks ka .

Parem üks korralik ja öko mootor mis pidevalt töös kui 3 seisvat .