01-06-2015, 10:17 AM
(31-05-2015, 10:02 AM)ahtos Kirjutas: Kas see niiduk oli originaalis sõpruse mootoriga?
KMM-1 on sõprus mis sõprus:
Mille poolest tema lõikeorgan Kutaisi variandist erineb, olen kirjutanud siin http://forum.automoto.ee/showthread.php?...777&page=2 alates postist #28. Valmiskujul pilt postis #77.
Miks ta ära lagunes... Ilmselt ikka iseenda hooletus. Käesoleva teema postis #42 on liigendi pilt. Too parempoolne läikiv mutter ei saanud ilmselt korralikult kinni (kehva juurdepääsu tõttu halb keerata) ja otsustas jalga lasta. Seal korpuse sees käib hirmus loksutamine ja sebimine, asi see siis ka poldil ennast lahti keerata. Ja mingil hetkel, kui polt lahti oli, saatis "võimlev" liigend ta kõige otsemat teed läbi korpuse.
Töökaaslasel kah just üks lõhkine alumiiniumasi, lubas keevitaja juurde minna, eks siis haagin sappa, kaotada ei ole midagi.
Klaave soovitus "suusk" mootori alt ära võtta on kahtlemata kaalumist ja katsetamist väärt. Samas tagab "suusk" originaalmootori massi + 1,5kg. Originaalmootoriga on kah ju mingil moel niidetud, väga ei usu, et "suusk" originaalmootorist väga erineva raskuskeskme tekitab, veotelje suhtes asi nagunii tugevalt asümmeetriline. Aga mine tea. Teisalt on see "suusa" ära võtmine ja tagasi panemine kah parajalt tüütu.