30-09-2022, 21:43 PM
Suur tänu, klaave!
Kas silt oli midagi sellist?
See on küll huvitav, et seltsimehed kasutasid sinjooride karbusse. Kas nad üldse õppisidki neid ise tegema või lasid kapitalistide omadega lõpuni välja?
8762 tundub "noor" mootor olevat. 09.89 toodetud sarvilise 3985 külge on pandud mootor 6256. Olen ka eespool avaldanud imestust, et mootori number suurem kui sarviku oma. Ei ole vist eriti tõenäoline, et sarvikute numeratsioon algas igal tootmisaastal nullist pihta? Milleks? Ruumi numbreid taguda küll.
Mis siis üle jääb? Et mootoreid vorbiti rohkem kui sarvikuid, tiriti neid muudkui traktoritehasesse kohale ja võeti sealt "kuhjast" "värskemaid"? Või kasutati neid mootoreid kusagil veel? Või oli nii palju praaki, et paljusid mootoreid ei saanudki sihipäraselt kasutada?
Muidugi, kui ksf! klaave viitsib, võib uurida, mis numbrid sarvikute käigukastikaanele on löödud. Koht siin Äkki on tootmisaastad ka teada, või saab kuskilt (pirka pealt, dokumentidest) välja lugeda.
Kas silt oli midagi sellist?
See on küll huvitav, et seltsimehed kasutasid sinjooride karbusse. Kas nad üldse õppisidki neid ise tegema või lasid kapitalistide omadega lõpuni välja?
8762 tundub "noor" mootor olevat. 09.89 toodetud sarvilise 3985 külge on pandud mootor 6256. Olen ka eespool avaldanud imestust, et mootori number suurem kui sarviku oma. Ei ole vist eriti tõenäoline, et sarvikute numeratsioon algas igal tootmisaastal nullist pihta? Milleks? Ruumi numbreid taguda küll.
Mis siis üle jääb? Et mootoreid vorbiti rohkem kui sarvikuid, tiriti neid muudkui traktoritehasesse kohale ja võeti sealt "kuhjast" "värskemaid"? Või kasutati neid mootoreid kusagil veel? Või oli nii palju praaki, et paljusid mootoreid ei saanudki sihipäraselt kasutada?
Muidugi, kui ksf! klaave viitsib, võib uurida, mis numbrid sarvikute käigukastikaanele on löödud. Koht siin Äkki on tootmisaastad ka teada, või saab kuskilt (pirka pealt, dokumentidest) välja lugeda.