[oltsberg]

Kangekaelse poldi jätkujutuks olgu presenteeritud, milline näeb ta välja päris-Kutaisil. Ja veel mõningaid üllatavaid detaile, kus Kutaisil kohtab moodsamaid lahendusi kui Goldonil.
   
Poldipea on tavapärasest tunduvalt kõrgem. Goldoni hukatud polt oli seevastu "tavalise" peaga, ehk nagu "ehituspoest ostetu", ehk siis "tava-DINile" vastav. Kuta poldi teine ots:
   
Ka eelmine pilt jätab mulje, et paras "käsitöö", grusiinid on hoolega treipinki vuristanud. Ja üllatuseks on sinna otsa pandud selline mutter:
   
Goldonil oli täiesti tavaline mutter ja vedruseib.
Samas võtmes ka Kuta gaasihoova kinnitus sarve külge:
   
Goldonil tavaline mutter:
   
Siinkohal võib muidugi vaielda: sarved on Gruusia päritolu, kõik sinna otsa lükitu pärineb Itaaliast. Ehk pandi siis ka vastavad poldid/mutrid kaasa, aga võib ka olla, et kasutati "kohalikke".
Goldoni trossinduse splindid:
   
Taas on võimalik, et kasutati "kohalikke", sest suur ja võimas kosmose- ja tuumariik oskas neid ju ise teha. Kahjuks ei lase rooste tsingikihi tooni uurida. Samas räägib rooste pigem Itaalia "kasuks".
Ja Kuta küljes olid palju mugavamalt käsitletavad ja korduvkasutatavad asjad:
   
On ka võimalus, et kasutaja on need ära kaotanud ja tavasplintidega asendanud, kuid see ei tundu eriti tõenäoline (pool-Goldonil olid kõik ühesugused, kõiki ei jõutud ära kaotada). Punase "junni" sees olevaid ei ole ilmselt kunagi näpitud. Miks, selle üle arutleme edaspidi.

Eelnevaga ei taha väita, et Gruusia insenerid need lahendused ise välja nuputasid. Asi ilmselt selles, et Goldoni täiustas jooksvalt konstruktsiooni ja selleks ajaks, kui GNSVs kõiki juppe kohapeal tegema hakati, olid need Goldonil kasutuses, algselt Kutadele "doonoriteks" toodutel aga veel ei olnud.

Pika meelega lugejate kiusamiseks ka piltmõistatus: kumb käiguhoob on Itaalia, kumb Gruusia oma?
   
Avaldage arvamust!