#21

(10-11-2016, 19:26 PM)skorpion3 Kirjutas:  
(10-11-2016, 18:54 PM)overspeed Kirjutas:  
(10-11-2016, 15:56 PM)skorpion3 Kirjutas:  Tere, vajan gaz 66 kohta nõu. kuidas toimub rehvide pumpamine gaz oma systeemiga? seletage rumalale puust ja punaselt lahti. Lähen tooma autot, millel  ainult yhes rehvis rohk kuid myya sama tark nagu minagi.kompressor töötab.

Selgitust natukse klikates siia

Too kang, mis salongis täitmiseks vöi tühjenduseks on: et seda pöörata,tömba köigelt natukse ülespoole ja hoides ülal pööra. Kui köik kenasti määritud, siis ta libiseb muidugit paremini, aga vist oli keskasendis lukus muidu, kui ülesse ei tömba. Hoova pööramise suund on juhendil armatuuril kirjas, seda pidi ka pöörad kangi:
vastupäeva = öhku rehvi juurde;
päripäeva= röhku rehvist madalamaks
Ja sellisel juhul pumpab kõiki rehve korraga? voi kas tuleb enne avada kuskilt mingi rehvi kraan st iga rehv eraldi? tänud vastamast
Igal rattal on eraldi veel kraan, mis peab pumpamiseks lahti olema, väike nelikant ots, oli vist 8 v 10mm. Võid valida, kas pumpad 1-te, või kõiki 4-ja korraga.
Sõidu ajal ja pikemal seismisel on soovitav need kraanid kinni hoida, muidu vajub ära.
Kui kompressor vanem ja hõre, siis läheb paras igavik kõiki korraga pumbates.


Vasta
#22

(10-11-2016, 19:26 PM)skorpion3 Kirjutas:  
(10-11-2016, 18:54 PM)overspeed Kirjutas:  
(10-11-2016, 15:56 PM)skorpion3 Kirjutas:  Lähen tooma autot, millel  ainult yhes rehvis rohk

Selgitust natukse klikates siia

Too kang, mis salongis täitmiseks vöi tühjenduseks on: et seda pöörata,tömba köigelt natukse ülespoole ja hoides ülal pööra. Kui köik kenasti määritud, siis ta libiseb muidugit paremini, aga vist oli keskasendis lukus muidu, kui ülesse ei tömba. Hoova pööramise suund on juhendil armatuuril kirjas, seda pidi ka pöörad kangi:
vastupäeva = öhku rehvi juurde;
päripäeva= röhku rehvist madalamaks
Ja sellisel juhul pumpab kõiki rehve korraga? voi kas tuleb enne avada kuskilt mingi rehvi kraan st iga rehv eraldi? tänud vastamast
Kindel on see, et selle rehvi kraan on kinni keeratud, mis paistis täis olema. Teiste kolme kohta öelda ei saa, kas on kinni või lahti jäetud. Kraanid on ikka iga ratta juures. Ainult ZIL-il on eraldi ratta kraanid ka kabiinis. Ole hea ja loe overspeedi antud lingil olev selgitus läbi, siis pole siia vaja rohkem küsimusi rehvipumpamise kohta panna. Muuseas, teadmatu aja seisnud autol on väga kahtlane loota auto oma kompressori peale.

Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу. 
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne