01-03-2012, 18:18 PM
Aastaid oleme vaikselt ja tasapisi suunanud asja selle poole, et harjutada juhte kuulama ja kaardilugejaid ülitäpsed olema. Kui sõitjad juba oskavad küll kuulata ja äraeksimisi on õnneks suhteliselt vähe (rohkem tingitud vanatehnika kehvadest odomeetritest), siis kaardilugejate ülimat pedantsust tuleb veel "harjutada".
Regulaarsusrallid ongi üks lõputu kaardilugeja töö, kes peab IGA väikseimatki märkust Legendis tähele panema, märkusest aru saama, kas siis midagi arvutama, üles märkima vms ja nende põhjal juhti "suunama". Ehk asi käib nii, et vaid kaardilugeja ütleb, kas sõita kiiremini või aeglasemalt, juht vaid "täidab käsku" ja on suuteline vajadusel ka kiiresti kraavis käimata sõitma. Kui kaardilugejal on kõik märkmed täpselt tehtud, maha loetud, omale üles tähendatud, vajadusel ka kiiresti läbi arvutatud jne, alles siis läheb sõiduks.
Näiteks ju ka sport-klassis rikkus ülihea lõpptulemuse Ruut'il just üksainsam tähelepanematus. Ise nägin, kuidas aeti lõunapausil kalaroots paika jne aga see üks pisike märge "SI-jaam"...
Niipalju, kui olen suutnud muu ilma sedasorti rallide lõpp-legende näha, siis need on väga tihti ikka väga keerulised ja lõpmatult tähtsaid märkusi täis.
Kõnealune KP18 küsimustes nägi välja selline: ... toetusel saadi "Märjamaa vald nähtavaks"? (täpne kirjapilt). Ülitähtis märkus ongi see täpne kirjapilt, mille sai tahvlilt maha lugeda.
Just for FUN kostümeeritud hullu kaadri ja korraliku ööpeoga Talveralli peab jääma aga spordiga tuleb edasi eraldi tegeleda. Huvi on, nüüd ka paar kogemust, miks mitte?
Regulaarsusrallid ongi üks lõputu kaardilugeja töö, kes peab IGA väikseimatki märkust Legendis tähele panema, märkusest aru saama, kas siis midagi arvutama, üles märkima vms ja nende põhjal juhti "suunama". Ehk asi käib nii, et vaid kaardilugeja ütleb, kas sõita kiiremini või aeglasemalt, juht vaid "täidab käsku" ja on suuteline vajadusel ka kiiresti kraavis käimata sõitma. Kui kaardilugejal on kõik märkmed täpselt tehtud, maha loetud, omale üles tähendatud, vajadusel ka kiiresti läbi arvutatud jne, alles siis läheb sõiduks.
Näiteks ju ka sport-klassis rikkus ülihea lõpptulemuse Ruut'il just üksainsam tähelepanematus. Ise nägin, kuidas aeti lõunapausil kalaroots paika jne aga see üks pisike märge "SI-jaam"...
Niipalju, kui olen suutnud muu ilma sedasorti rallide lõpp-legende näha, siis need on väga tihti ikka väga keerulised ja lõpmatult tähtsaid märkusi täis.
Kõnealune KP18 küsimustes nägi välja selline: ... toetusel saadi "Märjamaa vald nähtavaks"? (täpne kirjapilt). Ülitähtis märkus ongi see täpne kirjapilt, mille sai tahvlilt maha lugeda.
Just for FUN kostümeeritud hullu kaadri ja korraliku ööpeoga Talveralli peab jääma aga spordiga tuleb edasi eraldi tegeleda. Huvi on, nüüd ka paar kogemust, miks mitte?