FORTSCHRITT E 301, E 302, E 303
#41

(20-10-2013, 18:56 PM)hillar2 Kirjutas:  Muide, kui korras on tänapäeval E niidukid? Ise sõitsin suvel ühega, ees oli poola rootor. Heedrit pidi põllu otsas mitu korda kergitama, sest vajus alla, samal ajal keerasid rattad paremale, variaatorit liigutades samuti rattad põõrasid. Kui tahtsid heedri allavajumist takistavaid pulke panna siis oli kabiinis lauajupp mille surusid kangi ja lae vahele ning siis said ära fikseerida heedri. Tuure päris põhjas ei hoidnud, sest siis pidi variaatori tihendid ära sõõma. Rootor ees sellest hea, et sai transportkäiguga niita, isegi kui täistuure ei olnud - peab ainult vaatama, et mäkke üles minnes sidur ei hakka libisema

Tsitaat:E üldjoontes asendamatu masin kallakutel - oleks ainult külje peal ka heeder.

Aga E 281C kallakutel jällegi ohtlik tegutseda. Kunagi kui augusilo tegime E-ga siis ühel põllul mäe serva ei saanugi koristada siloks. Lihtsalt ei hakkand sinna ronima, ei tea mis oleks juhtund. E 302 pole see probleem, nagu ksf hillar2 ütles.
Vasta
#42







Vasta
#43

Samasz KDF-390

[Pilt: 66742125_4_644x461_e303_fortschritt_zhatka_rotor.jpg]
[Pilt: 66742125_5_644x461_e303_fortschritt_zhatka_rotor.jpg]
[Pilt: sienapjove_15.jpg]
[Pilt: sienapjove01.jpg]
Vasta
#44

Oskab keegi rääkida, et kas E 302 oli ka samamoodi käikude lülitamine, nagu pildil näidatud on. Kangi küljes on tal sidurimehhanism.Surud kangi alla.
[Pilt: image.gif]

Ступени коробки передач Положения сцепления
0 = Холостой ход (нейтральное положение) О = холостой ход
I = рабочий ход V = вперед
II = дорожный ход R = назад
Снятие с предохранителя из нейтрального положения:
F = сила нажатия на шаровую головку рычага переключения передач.

E 303 ees vaalupööraja E 318.
[Pilt: fortschrittliche_strohernte_ffd9add8_0ea5_464c_a.jpg]
Vasta
#45

E 302 on kolm käiku - enda poole paremas nurgas tagurpidi käik, ette A - arbeit? ehk töökäik ja vasakul ees nurgas T transportkäik. Käigu vahetamiseks oli vaja alla suruda kangi.
Nagu ennist olen maininud oli see masin, mida ma lähedalt nägin veidike imelik - pidi kätt või jalga (kuidas pidi kallakut võtsid) hoidma kangi peal, et see välja ei tuleks jne jne.
E-rootoriga kannatab niita transportkäiguga ja täispõõrdeid pole vaja kasutada.
Vasta
#46

Hädaldate, et traktori sidurid ei pea vastu. Aga niiduE mehaaniliste sidurite najal liigubki. See, mis on vaba, sinnapoole liigub. Samal ajal on teise siduri survelaager kogu aeg pinge all, ketas selles lahutatud ja nii terve tööpäeva. Seistes sättisid küll käigu, ptüi siduritekangi, keskele neutraali aga kunagi ei võinud kindel olla et mõni sidur veidi vähem lahutatud ja heast peast vedama ei hakka. Ja tuleb ilma igasuguste piiksudeta selga või paneb võssa. Heedri käitamiseks veel eraldi sidur. Poola rootorheeder on veidi suurema pöördemomendi tarbija kui originaal. Kui terad kive saanud, hakkabki töösidurit lammutama. Taldrikvedru lamellidele ei saa pinget juurde panna, ketta tööpinda püütakse siis laiendada ja teri korras hoida.
Vasta
#47

E 301 ( E 302) kohandatud ringi arvatavasti pehmel heinamaal niitmistööde jaoks.
[Pilt: 111110649_2_644x461_pokosowka_fortschritt_e_302.jpg]
[Pilt: 111110649_6_644x461_pokosowka_fortschritt_e_302.jpg]
[Pilt: 111110649_7_644x461_pokosowka_fortschritt_e_302.jpg]
[Pilt: 111110649_4_644x461_pokosowka_fortschritt_e_302.jpg]
Vasta
#48

Selline kummiroomik, lahendus oleks hea just lammidel ja madalsoo rohumaadel niitmiseks. Siis ei saaks keskkonna kaitsjad ka pinda käija,et rasketehnika rikub maastiku ära.


Vasta
#49

E-302GB kummiroomik modifikatsioon mida toodeti väga vähe . Samasugused roomikud olid all  ka  hekseldil E-281GB .


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
               

NB.-Riigiaparaadi hammasrattad ja väntvõll vajaks kiiremas korras remonti.
Vasta
#50

Lapsepõlvest meelde jäänud miski imelik agregaat, mis koosnes vaalupööraja E 318-st, mis oli riputatud kaarja sõrestikraami alla ja mida käitas- vedas MTZ. Kahjuks sel ajal polnud võimalust pilte teha. Oli see mingi kohalike sünnitis või masstoodang? N-Liidu viljastavates tingimustes sündinud?
Vasta
#51

Kuna kiirel heinaajal olid E liikurniidukid enamasti niitmisega hõivatud siis kolhooside meistrimehed ehitasid osad E-318 vaalutajad traktorile järelhaagitavaks ümber.Mõnikord ehitati belarussile ette  ka rippsüsteem nagu näha sellel uuema ajal pildil John Deere traktoril.  Veel olen näinud seda vaalutajat monteerituna traktorile T-40 taha.Sellel oli kabiin oli maha võetud ning rool ja iste ümber tõstetud tagurpidi töötamise jaoks. Seega sõideti ja töötatigi sisuliselt kogu aeg tagurpidi käiguga ja seda võimaldas ka reeversiga käigukast.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
   

NB.-Riigiaparaadi hammasrattad ja väntvõll vajaks kiiremas korras remonti.
Vasta
#52
Question 

Tervitus!

Siin näikse kunagise Ida - Saksa tehnika spetsid koos olevat   Cool

Ma siin vaikselt kuritarvitan uunikume...
mitte et ma hirmsasti tehnikaajaloo mälestisi tahaks hävitada...
aga maameestel lihtsalt ei ole praegu kõikse paremad ajad... kuid töö vajab ikkagi tegemist!

Niisiis mõned küsimused mida ise läbi närida ei suuda:

1) Kas E 301 ja E 302 niiduheeder/vaalupööraja on ühilduvad?
2) Kas E 301-le sobib  E 302-e käigukast?
3) Kuidas varuosadega 2016 a-l lood on: mida üldse veel liigub?
4) Kas E 303 mudelit ka Eestis (Põhja-Lätis) liigub?

Tänud ette kõigile, kes viitsivad aidata!

ps: ostukuulutus ka E 302 kohta üleval!
Vasta
#53

Ise küsin, ise vastan rubriik:

Kood:
Der Schwadverleger E 318 ist ein Anbaugerät für den E 301/302/303, womit sich auch eine höhere Auslastung für die Maschinen ergab. Er schloß eine große Lücke im Maschinensystem Halmfutterproduktion und löste die Wender des Typs E 247/249 ab. Der Einsatz des E 318 soll den Welk- und Trocknungsprozeß beschleunigen und verhindert das Verderben von Schwaden bei Schlechtwetterperioden. Der Schwadverleger wird in Ein-Mann Bedienung frontal an die Grundmaschine angebaut. Die Aufnehmerbreite beträgt 3m. Eine Zinkentrommel nimmt die Schwade auf, eine Querförderschnecke wendet sie und legt sie links neben der Maschine ab. Die Breite des gewendeten Schwades kann mit einem Prallblech eingestellt werden. Verstopfungen lassen sich von der Maschine aus durch Rückwärtslaufen (nicht E 301) beseitigen. Die Flächenleistung liegt bei 3,2 ha/h bei Halmfutter von E 301/302-Schwaden und bei 4,0 ha/h bei Stroh von E 512-Schwaden. Bei niedrigen Erträgen kann auch durch Zusammenlegen zweier Schwade eine höhere Auslastung der Nachfolgemaschinen erreicht werden. Viele der E 318 sind heute noch mit dem E 303 im Einsatz zu finden.
 
ehk siis vaalupööraja E 318 sobib kõikidele E liikurniidukitele.

Kas keegi hea inimene ütleks mis nimetust 4 m niiduheeder kannab? Kas 4 m (heina) niiduheedreid oli 1 mudel või mitu tootmises E 301/302 jaoks?
E 303 tuli juba laiema heedriga aga kas 4 meetrist ka tehti E 303-le?

O: E 302
Vasta
#54

Väga korralik E-303 Eestis. 
Vabandused kehva pildi kvaliteedi pärast. Polnud kaamerat kaasas.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
       
Vasta
#55

SaMASZ KDF ees ja puha... sellise kompuga oleks lausa lust põllul siristada!

Need müügis olevad E-d, mida olen kaemas käinud sel sügisel, on osutunud sellisteks pelleriteks, et vaikselt hakkab ära kaduma liikuriostu mõte juba...

O: E 302
Vasta
#56

(22-10-2016, 13:09 PM)Sepatalu Kirjutas:  SaMASZ KDF ees ja puha... sellise kompuga oleks lausa lust põllul siristada!

Need müügis olevad E-d, mida olen kaemas käinud sel sügisel, on osutunud sellisteks pelleriteks, et vaikselt hakkab ära kaduma liikuriostu mõte juba...

Selle kompu omanik tõi masina mingeid teid pidi saksast eelmisel aastal. Tõeline E302/303 fänn. Tema valdustes on kolm E303-e.
Tõsi, ainuke tõeline prillikivi on see, mis piltidel.
Eestist väga suure tõenäosusega korralikke enam ei leia.
Ja ees ei ole SaMASZ, vaid E-303 originaal rootor E721.

Siit saab saksast- http://www.merkantil.de/de/gebrauchtmasc...318/345764
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne