[stihl]

Mõni mees vaatab kojamehe harjade asendi järgi lausa läbisõitu

Kui kojamehed alla tulles vastu tihendit peksavad ja siis seisma jäädes veel pisut ülespoole liiguvad, on kojameeste mootori pisike hoob paar kraadi vales asendis. See on suht lihtsalt regullitav asi.
Kuidas ta valeks läheb? - kui omanik mootori lahti võtab, vana määrde välja peseb ja uuega uuesti kokku paneb.
(mul läheb ta pea iga kord valeks ja peab üle regullima... )

Üks õpetus auto ostjale vene ajal kõlas nii: juhiukse avamisel vaata kui palju uks lukust avamise järel vajub. Kui uksehinged on liiga kulunud, ära usu vähest läbisõitu. Tänapäeval mõned (garantiiajal) ikka määrivad uksehingi ja kulub vähem.

Kõik, kes käivad täna pädevas kohas hoolduses, garantii või mitte, neil määritakse selle käigus ka uksehingi. Ja see on juba 100 aastat nii olnud, muideks. (NLiidust ma ei räägi, seal oli kõik pohh)
2-30ndatel olid hingedel määrdeniplid, praegu lastakse lihtsalt õli vahele.

Ka kõige lihtsam õlivahetushooldus täna suvalisel automargil koosneb miinimum (umbes) 20st punktist (sealhulgas ka varuratta rõhukontroll, muidugi juhul, kui see ratas on) ja üks neist on uksehingede määrimine.
Inimesed ei tea seda ja lihtsalt kiruvad kalleid hindasid.

Põhjakate maha-peale, õli sisse-välja + filter vahetada + õlikorgi tihend vahetada on ainult 1 punkt.
Kõikide pirnide (ja neid on ju palju) kontroll + vajadusel vahetus on kaa vaid 1 punkt.

P.S. Täna lasevad autotehased diilerite juures teha ka nö. salajasi kontrollhooldusi. Ehk siis tekitatakse autole enne mingi kunstlik "viga" ntx. lõigatakse läbi pidurivooliku kinnitusvits (no see plastikust), lastakse varurattast pool atti maha jne ja kui pärast hooldust uut vitsa küljes ei ole või varuratas normis ei ole, on diileril puuks. Trahvid asjad kaelas jne.
Kui uksehing ilma värske määrdeta on, no siis on vabsee jama ja võid üldse litsentsist ilma jääda.

Sessuhtes see väide, et mõned määrivad, ei pea paika.
(jah, ainult siis, kui sa ainult ise ja kodus seda kohustuslikku hooldust teed ja garantiile sülitad, aga noh, neid on vast max. 0,5% uue auto ostjatest)

Ma soovitan võimalikult palju sõita -- selle auto nägemine mõjub (vähemalt autohuviliste) kaaskodanike tujule väga kergitavalt.

Seekord küll Oleviga 200% nõus. Väga kift punn ja eriti kift on ta mitte pildil, vaid elusast peast su kõrval...
Ta ju nii tilluke.