[motoblokk]

Hei!

Saabil on jahutusradiaatori üks lõdvikutest väikese mõraga. Läbi just ei nirise, aga tilgub küll. Hakka nüüd seda uut otsima...
Kas abi võiks olla millestki sellisest :
http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/rem...arvusvalge

[Nobody]

Lõdvik on midagi kummilaadset jah, nagu ikka?

Pisut kahtlane, kuid mine tea. Kõvemast torust materjalipeal annaks seda teipi tuugalt peale venitada, kuid lõdvik vajub läbi, ilmselt hakkab siiski immitsema...

Ehk annab sealt mõrakohast lõdvik KATKI lõigata ja panna mõne õhemaseinaline toru sisse, pealt lõdvikuklambritega kinni. On vähe kindlam ja julgeks ka kaugemale sõita.

[Wiki432]

Palju see uus lõdvik siis maksab, et tasuks niimoodi vaeva näha ja lõpuks ikkagi riskiga pooleks sõitma minna?

[Aspelund]

Kas katkist preservatiivi lapid ka?

Kui lõdvik on katki, siis vahetatakse ära. Igatahes parem kulutada need eurod, kui hiljem remontida kõverat plokikaant.

[Talupoeg taluja]

Tere!

Uudis!
Kõigile,kõigile!

On leiutatud lõdvikud teibi lappimiseks!!!

[Walter]

Tegu peaks olema vulkaniseeruva teibiga - kogemusi on ühe sellise profi tootega (ei mäleta kas oli Kenti või Würthi oma). Enne pealemähkimist venitatakse pikemaks, mis aktiveerib protsessi (seda tunneb ka teibi soojenemisest). Tulemuseks on kummeeritud pind, mida enam lahti kerida ei õnnestu. Eelkõige hea abivahend kui teepeal juhtub mõni lõdvik järgi andma ja vaja saada koju või remonti. Eks müüja ka hoiatas, et võimalusel lõdvik ikka asendada uuega kuna tulemust ei saa garanteerida.

[hobiautod]

Proovitud kõiki teipe, nii lõdviku, summuti, jne lisaks igasugu lägasid mis teevad mootri uueks ja peatab kõik lekked. Need katsed tehtud lihtsalt oma uudishimu rahuldamiseks.

Võin öelda, et uus lõdvik(kasutatud terve) ja kõik muud asjad on tervislikum sinule kui ka sinu rahakotile ja kinidlasti Sinu autole.

[Janka]

Wüth'ist leitud lõdviku lappimise teip (must, mitte valge) kestis kaks aastat suurepäraselt metsa väljaveomasina Ponsse Buffalo ühel lõdvikul.
Tegemist oli nii spetsiifilise lõdvikuga, et polnud kohe käepärast uut võtta ja saigi katseks kasutatud toda imevahendit.
Miks ainult kaks aastat, küsite ja mõni võib kogunisti kahjurõõmugi tunda...?
Sellepärast, et nüüd asendatakse see lõdvik uuega. Ei-ei, mitte et midagi oleks katki läinud. Lihtsalt nii teeme, sest õnnestus õige, originaalne uus varuosa leida .
PS!
Kes on sügavamalt kursis vanemat buffi liigutava rida-kuuelise CAT'i mootoriga, sellele ei tohiks olla võõras nüanss, mille puhul ülearu kuuma saanud mootoril hakkab kütus veesärki tungima. Vaat just nii juhtus ka selle pilliga, millel see lõdvik sai teibiga lapitud. Ja jälle - ärge tundke kahjurõõmu , sest kuuma ei saanud ta mitte tolle lapitud lõdviku purunemise tõttu. Töötingimused frangiriigi mäenõlvadel ja +35 varjus olid lihtsalt säärased.
Tahan öelda vaid seda, et see teip pidas väärikalt vastu ka siis, kui jahutusvedelikuna mulksus mootoris juba mitmeid kuid puhas kütus ja ülejäänud "kummitorud" mõnusalt paiste olid paisunud.
Vaat nii, skeptikud .

[motoblokk]

Tegu pole just standardse lõdvikuga. Muidugi on õige alati panna uued asjad, aga praegu, kus mul ei ole aega seda mööda ilma otsida on lihtsalt vaja lahendust. Mõnda aega ikka peab.

[aavu]

jahutusvedelikuna mulksus mootoris juba mitmeid kuid puhas kütus ja ülejäänud "kummitorud" mõnusalt paiste olid paisunud.

Ülemiste filiaalis põles üks Ikarus 250 selle tõttu poolenisti ära. Mitu istmerida ja laepaneelid. Juht käivitas gero ja läks sõidulehe järele. Veepump lõi purunenud lõdvikust jahutusvedelikuna kasutatud diislit lõkkesse juurde.

[Janka]

Veepump lõi purunenud lõdvikust jahutusvedelikuna kasutatud diislit lõkkesse juurde.

Vinge!
Liinibussil diislikütus jahutusvedelikuks - õnnetud reisijad, kes sõidul seda auru pidid kannatama.
Buffalo mehega oli küll säärane lugu, et terve maja haises, kui ta töölt naases.

[aavu]

Veepump lõi purunenud lõdvikust jahutusvedelikuna kasutatud diislit lõkkesse juurde.

Vinge!
Liinibussil diislikütus jahutusvedelikuks - õnnetud reisijad, kes sõidul seda auru pidid kannatama.
Buffalo mehega oli küll säärane lugu, et terve maja haises, kui ta töölt naases.

Antifriisi polnud saada ja valikus oli igahommikune ca 70 liitrit keeva vett sisse tassida. Vene ajal oli üldse leiutamine moes. Ega haisu polnud, sest paisupaak asus taga kapoti all. Roostet ka kasta polnus, vähemalt raudradika ja torude sisepinnal.