[Mufff]

Vaadates neid pilte, et ole ma kindel, et seda bussi kannatab enam terves tükis transportida Võib-olla on selleks vaja ehitada selle ümber ja sisse palju ajutist tugisõrestikku...

Sellise bussi transportimiseks piisab ühest pikast koormarihmast, mis tuleks tõmmata akendest veidi altpoolt ümber bussi. TA tehti liigselt paksust terasplekist katteplekkidega (selle asemel, et õhemat plekki valtsida) ja seega on sel plekil veel kandejõudu küll, vähemalt niipalju, et slepis veereda.
Selleks, et sellest bussist sõidulooma saada tuleb loomulikult kogu kandesõrestik ja ilmselt ka alusraam vahetada uue vastu.
Kui keegi plaanib ikka tõsiselt seda eset taastama hakata, siis tuleks 500 eurosele ostuhinnale hiljem ise aastaid nokitsedes üks null taha lisada ja teenustööna taastades kaks nulli otsa panna.
Aga muidu on Eesti asi ikka tore asi küll ja soovitan osta. Mõistetavatel põhjustel ise ei osta, minu eestimeelsus on juba monumentaliseerumas.

Nagu Väravamehaanik kirjutas, siis on nimetet TA-6 suht kerge vaevaga teisaldatav. Rehvid täis ja kolmnurgaga või osaliselt toestatuna. Vastavalt sellele, kuidas endale meeldib ja kuidas rahakott lubab. Igaks juhuks võib äravajunud koha alla, bussi sisse teha näiteks 5x10 prussidest raami ja kere samast kohast aknapostidest koormarihmaga kergelt koomale tõmmata, kuid ilmselt saab bussi ka ilma selleta ära transportida. Nimelt on viimase aja praktika busside vedamises lisanud sellel alal kindlust.
Tore "kodustes tingimustes" käsitsi tehtud buss. Soovitan tõsisel huvilisel samuti osta. Minu bussihuvi on ka suures osas juba rahuldatud. Õnnest on puudu veel vaid üks buss ja see ei ole TA. Säilitamise eesmärgil võib ostmist kaaluda, kuid loodan, et see buss leiab endale hea peremehe, kes talle uue elu annab.