[argo7up]

No ei saa kurta, et tavapärased varuosi saada ei oleks, piduriklotsid, sidur, küünlajuhtmed, veepump, jagaja kaan, kolvirõngad, saaled jne - kõik saadaval ja ei ole üldse kallid, ma ütleks pigem, et tegemist on odavate asjadega. Küünlad, küünla juhtmed, jagaja kaane ja kontaktplaadi jagaja sees sain 20 euro eest. On see palju? Keerulisemaks läheb lugu siis, kui on vaja keredetaile või nagu hiljuti selgus, näiteks mootori põhikomponente, kolbe, väntvõlli vms.
Aga kõik raskused on selleks, et need ületada.
Sõidunauding kompenseerib vaeva. Sellise autoga sõites on mul kogu aeg haige inimese naeratus näos ja naudin nii iga meetrit - pole vahet, kas tegemist on tööalase või niisama kruiisimisega Paha tujugi ei kesta kaua.
Võibolla olengi vaimselt haige inimene, mine tea, ametlikku diagnoosi ei ole veel igatahes saanud.
Aga mis puudutab õliseid näppe, siis neidki saab vältida ning nende vältimine on üldjuhul vist ikka soodsam, kui näiteks 90-date autode puhul, sest konstruktsioon ja tehnika on lihtne, ligipääs kõigele üsna avar ja seega ei kulu palju aega (st sinu jaoks raha) hooldajal töö tegemiseks...
Kuid mina eelistan ikka ise oma auto kallal nokitseda, ainult siis saad tunda teda oma enda kolmanda käena. Tead täpselt, mis ja kuidas on.

Peale moto kokku lappimist sai süüde stroboga paika sätitud, kuid häirima jäi tuimus. Panin tüki aega seda sissesõiduperioodi süüks. Nüüd eile närisin asja lõpuks läbi - keerasin kõrva järgi süüdet varasemaks. Loomastus - kui nii võib öelda 1,2L 41kw mootori kohta

Wroom- wroom,
Argo