[mossepower]

Tuleb ka meeles pidada asjaolu, mida pea kõik elektriauto propageerijad/maaletoojad toonitavad et ennekõike sobib elektriauto pere Teiseks Autoks. Kellegil pole mõttessegi tulnud et haagist vedada või eurotrippi ette võtta elektriautos. Küll aga kui on vaja näiteks linna toidupoodi minna, lapsele lasteaeda järgi või kesklinna asju ajama (parkimine ja auto väikesed mõõtmed) siis oleks igal juhul igapäevaselt soodsam kasutada elektriautot kui näiteks bensu/dislatoitel mahtuniversaal või linnamaasturit (iseasi kui paljude "edukate inimeste" ego kannatab sellist vahetust välja ). Kui aga vaja paati vedada või reisida siis sobib jälle viimane masin.

Ja see aspekt et elektriauto on nii mõttetult kallis võrreldes Dacia Logani v. Nissan Micraga meenutab asjaolu kuidas pärast iga Kurtna laata on kuulda kaebelaulu, et ei saanud midagi osta sest hinnad olid nii valed ja kõrged ning niipalju ei saa maksta. Samas käivad inimesed värskelt ostetud kaubaga ringi ning äri siiski käib. Võibolla pole mitte hinnad valed vaid enda rahalist seisu veidi valesti hinnatud.

Näiteks mina olen ka nii vaene et ei mõista kuidas sellise asja eest sellist raha makstakse. Samas mõne teise jaoks on tegu vb. tavalise väljaminekuga hobiga tegelemisel. Elektriauto on samuti liiga kallis ja mina seda endale lubada ei jaksa teise autona, samas seda igakülgselt maha tegema sellepärast ka nagu ei hakka.