19-12-2021, 10:38 AM
Polegi tükk aega nii head videot vaadanud 
Öelge siis veel ,et elektriautol pole CO2 emissiooni ja mürgiseid gaase.
Sellest akupaki vahetatavusest- ei usu et see väga hea idee on. Isegi kui õnnestuks neile mingi turvaline pesa ehitada, pole see ikka see. Pluss veel standardiseerimised. Praeguses laadimispistikuski ei suudeta kokku leppida, ammugi siis tolles akupaki klemmistikus, pinges, kujus ja muus. Pealegi dikteeriks see mingil moel ühesuguse näoga autode massleviku. Saastavalt tehnikalt ilusale rohelisele ümberistuvad senised hallmetallikdiiselvolksvagiina omanikud ehk tõesti ei tee vahet, aga mõni ehk ei taha ühega miljardist samasuguses kastis sõita. Pealegi on seda ideed üritatud juurutada, aga ilmselt aru saadud, et tankla pole koht, kus akupakki vahetada. Olgu see siis nii lihtsaks tehtud kui tahes. Roklaga sõidutad ühe minema ja teise asemele? Mingid kinnitused või luugid vms. peale selle. Ei usu, et see protseduur kiiremini käib kui uuematel pillidel kiirlaadimisega suur osa sõiduulatusest täis laadida. Praegusel juhul on akud pakitud turvaliselt põhja alla ja kindlasti on see kere turvalisuse juures argument.
Mingeid kontsepte on tehtud, kus vahetakse lausa mingi osa autost koos akupaki, mootori ja ratastega. Nagu keresse käiva akupaki puhulgi- raske on tõesti samas ette kujutada, et näiteks VW ja Tesla suudaks kokku leppida tolle ärakäiva osa standardsuses ja disainis.
Öelge siis veel ,et elektriautol pole CO2 emissiooni ja mürgiseid gaase. Sellest akupaki vahetatavusest- ei usu et see väga hea idee on. Isegi kui õnnestuks neile mingi turvaline pesa ehitada, pole see ikka see. Pluss veel standardiseerimised. Praeguses laadimispistikuski ei suudeta kokku leppida, ammugi siis tolles akupaki klemmistikus, pinges, kujus ja muus. Pealegi dikteeriks see mingil moel ühesuguse näoga autode massleviku. Saastavalt tehnikalt ilusale rohelisele ümberistuvad senised hallmetallikdiiselvolksvagiina omanikud ehk tõesti ei tee vahet, aga mõni ehk ei taha ühega miljardist samasuguses kastis sõita. Pealegi on seda ideed üritatud juurutada, aga ilmselt aru saadud, et tankla pole koht, kus akupakki vahetada. Olgu see siis nii lihtsaks tehtud kui tahes. Roklaga sõidutad ühe minema ja teise asemele? Mingid kinnitused või luugid vms. peale selle. Ei usu, et see protseduur kiiremini käib kui uuematel pillidel kiirlaadimisega suur osa sõiduulatusest täis laadida. Praegusel juhul on akud pakitud turvaliselt põhja alla ja kindlasti on see kere turvalisuse juures argument.
Mingeid kontsepte on tehtud, kus vahetakse lausa mingi osa autost koos akupaki, mootori ja ratastega. Nagu keresse käiva akupaki puhulgi- raske on tõesti samas ette kujutada, et näiteks VW ja Tesla suudaks kokku leppida tolle ärakäiva osa standardsuses ja disainis.