[rocker]

Läheb vähe teema sisepõletajate võrdlemiseks ära. Aga teeme siis elektrika pealt natuke seda 2200km rehnungit.
Ümardame ka asju natuke ülespoole ja võtame energiakuluks 20kWh/100km ehk siis ühtekokku 440kWh, seda on umbes 5-10 akutäit sõltuvalt liikurist. Laadimisajad on uutel ikka päris kiired, kohv-piss ja edasi. Eestis maksab kiirlaadija elekter ca 40 s/kWh, Euroopa kiirtee-äärses hüper-superlaadijas rohkem, ütleme, et isegi 60s/kWh. Sellega arvutades skoor 264eur. Kalli kiirlaadija elektriga sõit ei ole odavam kui fossiil. Odav on sõit, mis toimub kodus laetava elektriga. Kodus laetuga maksaks sama kilometraaž alla 100 eur. Aga seda va diislit kodus kraanist ei tule.

KÕIGE TÄHTSAM jäetakse alati arvutusest välja - auto soetusmaksumus ja/või amortisatsioon. Ja see kulu on ju üüratu! Kes vähegi OMA raha eest ostab, võiks suuta ka seda poolt arvutada. Tööandja raha eest pole vahet, veel vähem riigivaraste niisama raha eest. Mis ongi EVde suurim häda on nende arutu hind ja ka odavaim Spring maksab täna ju 22K+ eurides. Ja sõita kannatab vaid linnas ja suvel... Sama tootja kaks masinat: Jogger ja Spring. Hind sama, kumb on Auto ja kumb ikkagi ilgeim saast? Tangid selel Joggeri mõlema d paagid täis ja sõidad jutiga teise ilmaotsa. Joggerile ligilähedast elektriautot... ei ole olemas! Elektribussid, mis ju ei sõida! 7 kohta on võlusõna. Ja millise asja sa saad 23tuhandega ehk 300 euro eest kuus ehk EURO ÖÖPÄEVAS??? Lähim enam-vähem kiidetud pill oleks elektri-Kona, millega ka siinsetel asukatel kogemust. Aga ta on ju punn 7-kohalise kõrval! Ja kulu kisub sinna 2€ ööpäevas juurde. Hinnavahe 13K on üüratu raha. Lisame ikka ka haagiseveo, mis Konal on 300 kilo aga Joggeril 640/1200...

edit: Ma tegin kiirelt kahe autoga võrdluse ainult kaskodes: Jogger 555TYT ja Kona 024PBG. Poliis.ee kalkulaator ja Joggeri aastane täiskasko 650€ omavastuse aga koos haagisekindlustusega jne 292 eurot, Konal 686€!!! +394 eurot on üle ÜHE EURO iga päev rohkem elektrikäula eest! Ainult kasko. Reaalsus on lõpuks see, et EV pidamine on KOLM KORDA kallim! Ja kui osutub tõeks ka kallimad parvlaevapiletid, mine tea Soome või Kanali aluse öörongi või Alpide tunnelite piletihinnad nende ohtölikksue tõttu, võib elektrikäula pidmaine veel mitu korda rohkem kordi kallim olla.

Kuskohast Kona selline kasko hind? See poliis ee pole adekvaatne tööriist?!?  Mul deniro (479PCF) sama moto, platvorm, võimsus, aku ja rootsi pank pani eliit kasko hinnaks 26 jeerikut kuus.