30-08-2023, 12:05 PM
(30-08-2023, 10:26 AM)MeelisV Kirjutas: jälle jõudsime eestlase taagani.7 kohta on enamasti möödapääsmatu sest VAJA on 4 või 6. Pigem viimast. See on suisa hullumeelne, kui palju kordi oleme pidandu sõpruskonnaga minema KAHE autoga sest ei ole 6-kohalist. Ja kui palju sai Valiandiga ja ka w123 vaguniga ning Zafiraga sõidetud kuuekesti! Sest meil on kolme paariga sõpruskond 100 meetri elamise sees näiteks ja koos tearisse või kinno või kaugemale Sõpradele külla minna on ju mõtekas ühe autoga!
naabrist parem.
...
ja siis see mõttekoht äkki mul on vaja 7 kohta, äkki mul on vaja haagist tõmmata äkki mul on vaja ümber maakera sõita
enamus kes neid lisasid valikusse panevad ei tarbi neid
...
Teine asi on see, et me ju hakkame märkama "omasuguseid" teedel ehk sama marki ja mudelit, HAAGISEGA sõitjaid jne! Ja minu hinnangul on haagisevedu iga aastaga üha suuremas mahus!
Ning kolmas tähelepanek: tegelikult sõidavad jube paljud ka "ümber maakera" ja pidevalt! Jah, kõik see kaader on raudne vähemus sest enamus ei käi linnastki väljas (tinblunnide kohta "uuring" sest neil pole kuhugile minna...neid oodatakse vaid lasnogorskis) aga eks meid ümbritsevad ka meiega sarnased Sõbrad ja Tuttavad!
Küsitav on paljuveo vajadus (möödapääsmatus) ja muidugi maastur! Ja muidugi ka kõik üle 130 kW "pere"autod. Nüüd sõltub asi hobidest: paati vedada-veeskada, hobutreila jms vajab paljuvedu, sama ka oma metsast haagise välja tõmbamine jms. Peale hobuse on mul muud vead küljes + ajalooliselt olen ikkagi ka talve ltuhandetes kilomeetrites rõõmu pakkunud mingeid ralliradasid tehes, aga mõistuse hääl käsib vaadata optimaaalsemat lahendust, siis midgai pole teha, Spring, Duster ja Jogger on minu jaosk need optimaalsed! Totral moel on kõik kolm täiesti erilaadset täpselt samas hinnas! Hiromantika küsimus, et kuidas meie elu Prouaga järgmisel 15. eluaastal muutub (nii kaua võiks lihtsam autoke vastu ka pidada suuta Saxo kogemustel)? Kas mõelda paljuveolise diisli või paljukohalise/mahukama paljukütuselise peale. Kas mul on julgust hakata talvituma 3000+ kildi kaugusel ja seega aastas tuleks päris mitmeid kordi ilmatiiru teha kerghaagisekene ka veel sabas või ronime hoopis metsa ära, kus on paljuvedu möödapäsämatu? Kahjuks elektrijunnid ei mahu ei omadustelt ega hinnalt mõtleva Inimese jaoks ikkagi eelarvesse ja tolku pole neist mitte kuidagi. Isegi see 22-24K ja kuumakse/kulu 300 ümber + kindlustused on selgelt üleliia palju. PHEV läheb juba täiesti käest.