[PlyVal64]

Üks tagurlik vanamees kinnitab kõike ...

Mulle meeldiks ka nii tagurlik olla sellises garages  

Aga et kas ostaksin? Ma juba olin vaikselt murdumise äärel tänu Dacia imelistele pakkumistele 15990€, koos 4K toetusega ajatad ju 12K€ ja see 100 kildi hind ~4€ pole ju ka paha. Õnneks on Proua mul "veel tagurlikum", lisaks siis loed peenes kirjas toetuse asjad ka läbi, kus on kohustus elektrilepinguga  "rohe"paketile minna, teed veelkord kõik arvutused läbi, lisad konkreetse odava elektriauto lõputu ebamugavuse kasutusel ja jätad ära. OK, me saaks minna seda teed et seisva korteri elektri peale teed "rohe"lepingu ja seal see summavahe on mõni euro kuus. Lõpuks joonistus ka koos kaskode ja kõige muuga ikkagi rahaline teatav "kahju" aga peamine "tagurlus" on ikkagi Proual "iga jumala kord pane juhe sappa, siis põe et kas jõuad kohale jne, soojendus -20 juures on kehvake etc.". Vastab ju ka tõele  
Ok, need on odavaima EV mured aga need on reaalsed, miks keelduda! City ja ABC on kampaaniaga saanud küll mingist hulgast ka lahti aga tormijooksu pole! Kuigi autokese eest peaks maksma sisse 0 eurot, kuu kulu liisingule oleks 150-250 sõltuvalt kestvusest ja jäägist + kasko ja liiklus kuus u.40€. Igati parajamaks tehes sain sellsie hea kuu kulu 250€ + u.200kWh elektrit mis maksaks kodus 45 eurot. Ütleme 300 euroga saaks vabalt iga kuu kõik sõidud suurusjärgus 1000 kilti tuliuue autoga tehtud. Ja käsi ei tõuse... sest praegu kulub sellele 120-130 eurot bensule @ 7l/100km @ 1,7€/l. Iga kuu peaks kulutama hooldustele jm 170raha ehk aastas 2tuhat? 

Asi tasuks ära siis kui kuus iga ööpäeva kohta sõidad 100 kilti, mitte 33. See tähendaks töökoha kaugust 40-45 km ehk 80-90 km iga tööpäev, mis pole ka haruldane, mitte tööpäeva ringi 15 km. Aga Springiga tähendabki see pidevat juhtmeotsas istumist ja talvel küünte närimist kui tööl pole laadimist. Ja siis peab saama ikka ka neid EV "lisaboonuseid" ka kasutada. Ma tegin sinna kõrvale LPGga Sanderoga (samaväärselt olematus varustuses asi) samadel tingimustel arvutuse, mis siis sisaldab ka 4000 euro suurust tagastamatut sissemaksu, muud numbrid tulid sarnased ehk 250€ + kütus. Testid näitavad gaasiga kuluks 8 liitrit ehk iga 100 kilti maksaks praegu veel u.5.20€. Bensuga 12€. Aga auto on kõvasti suurem ja suudab ühe tankimsiega sõita Varssavisse välja  See 4000 eurot toetust ei ole aga asja väärt!!! 

Seega nüüd saan lõpuks suhteliselt kindlat vastata: EI OSTA, vähemalt lähitulevikus ja vabal tahtel. Minu jaoks case closed! Isegi see ei muuda arvamust, kui küsida iseendalt, et "kuskohast sa saad veel tuliuue rendiauto koos kütusega terveks kuuks 300 euroga?" Tagurlased...

Edit: ok, üks võimalus on, kui keegi ehk tööandja näiteks maksab kuus 335€ kinni emmal/kummal põhjendusel. Mul seda pole aga siis tasub mistahes kujul see Spring soetada ja toetust ka küsida  Selle raha eest sõidad oma sõidud ka tasuta ära, 370 kWh kuus on ~2000 kilti sõitu. Peamine on ajakulu kui käia kuhugi karutagumikku tööle. 335 teeb tööpäeva kohta 16.75 piletite hinnaks ja seda on päris palju! Küll ei saa tihtipeale kellaajaks kohale. Näiteks nii, ma ei saaks kuidagi kella 9:00ks Rummu BellMarini "aitama" ühistransaga mõistliku ajaga. Autoga 38 kilti/40 minti rahulikult LSi järgi võttes. Harjumaa bussi kuukaart on 30 eurot ja Vasalemma rongi oma 90€, kokku 120€ on juba ka rahaliselt kurnav + ajuvaba ajakulu. Kuus teeks see 1600 kilti töölkäimist, päris julm tegelikult! 16 * 18 kWh * 0,23 = 66€. 335-250-66=19€/0,23=82kWh elektrit ehk 50 kilti omaks lõbuks "tasuta". Isegi siis ei ole kuidagi "ahvatlev pakkumine" piinelda iga kuu 1600 kilti ja terve ööpäeva jagu aega Springi roolis 19 euro eest...
 

Elu- ja töökoha vahelisi sõite saab töösõitudena käsitleda, kui ühistransporti kasutades ei ole võimalik seda teekonda läbida mõistliku aja- või rahakuluga. Samuti, kui töölepinguga töötaja elukoht asub vähemalt 50 kilomeetri kaugusel töökohast (TuMS § 48 lg 51). Sellisel juhul näidatakse sõidupäevikus sõidu eesmärgina sõidud töö ja elukoha vahel ning neid saab maksuvabalt hüvitada üldise piirmäära (335 eurot) ulatuses.