[PlyVal64]

Esimeses postituses Tähtis Teadaanne!

[PlyVal64]

Täna siis teine numbrite jagamine (vt. Võistlusjuhend või 1.postitus) ja uuniklaste kokkusaamine - seega rohkelt juttu vanatehnikast

[PlyVal64]

Tahan homme hommikuks teada privaga või meiliga või näha Laekuti kontol summat, kes pole esimeses postituses veel ROHELISEKS muutunud, et mis saab? See on hetkeseisuga 26 jõuvankrit 72 võiduajajaga + 2X5 tegelast eespoolt (2 korras, 7 kirjas) + Sm.Helitehnik. Nagu ikka, siis 90 tegelase sööke ei kavatse ega ka ei suuda kinni maksta lihtsalt ehku peale. Aga tahaks ja peaks lõplikud numbrid ära ütlema! See on olulne vahe, kas maksta 7 või 8K ära.
Muul juhul lihtsalt olete kõige lõpus ja süüa lihtsalt ei saa. Aga see ei vabasta osalustasust 35eur per nägu!!! Lisaks ei tahaks üldse laupäeva hommikul lisaks numbrite jagamisele veel lisaks mingi rahaasjaga tegeleda.

PS: lähen istusn siis ka HOMME, TEISIPÄEVAL 19.veebruar kell 19-21 Alfredi Pubis ja jagan veelkord numbreid!!! Ka nendest tahaks maksimaalselt "lahti saada" enne rallipäeva hommikut.

[AsTroSS]

Tahan homme hommikuks teada privaga või meiliga või näha Laekuti kontol summat, kes pole esimeses postituses veel ROHELISEKS muutunud, et mis saab? See on hetkeseisuga 26 jõuvankrit 72 võiduajajaga + 2X5 tegelast eespoolt (2 korras, 7 kirjas) + Sm.Helitehnik. Nagu ikka, siis 90 tegelase sööke ei kavatse ega ka ei suuda kinni maksta lihtsalt ehku peale. Aga tahaks ja peaks lõplikud numbrid ära ütlema! See on olulne vahe, kas maksta 7 või 8K ära.
Muul juhul lihtsalt olete kõige lõpus ja süüa lihtsalt ei saa. Aga see ei vabasta osalustasust 35eur per nägu!!! Lisaks ei tahaks üldse laupäeva hommikul lisaks numbrite jagamisele veel lisaks mingi rahaasjaga tegeleda.

PS: lähen istusn siis ka HOMME, TEISIPÄEVAL 16.veebruar kell 19-21 Alfredi Pubis ja jagan veelkord numbreid!!! Ka nendest tahaks maksimaalselt "lahti saada" enne rallipäeva hommikut.

Teisipäev peaks 19 olema

[idalimusiin]

Kas üldjärjekord esimesel lehel = stardijärjekord?

Lugupidamisega,

Ida Limusiin

[UAZUS]

127. Buss 115 Martin Lillepruun UAZ 452 Afganistan Edition 1978 ekipaažiga liitus veel üks kõõmapäss. 8 asemel on meid nüüd 9. Osalustasu tema eest ka makstud.

[vilimo]

Millal on oht näha mis kell keegi rajale pääseb ?

[PlyVal64]

Lootust Stardinimekirja näha tekib vast Neljapäeval, kui oleme Türil reaalse elu-olu ja konfiguratsiooni paika pannud! Hästi palju sõltubki just Türi raja võimalustest, kui pikaks stardirivi venib ja kas saame teha paarisstarte või mitte. Pluss see, kui palju korraga sinna jõuvankreid logistiliselt pädevalt mahub. ~150 jõuvankrit suures-avaras parklas on üks asi, keset metsa krossiraja parkla aga teine teema.
Karksiga on asjad selged: kui pikaks venib neutraalaeg, sõltub Kohtunikest ja võiduajajate kiirusest katset läbida. Kuid karta on, et see asi ikka natuke seal kohas venib. Lihtsalt iga minut peale lasta ei pruugi välja tulla!

[HendrikR]

Talveralli kohta artikkel: http://www.sakala.ajaleht.ee/1143130/uun...umerajale/

[JaakH]

Osalen ainult pealt vaatajana seekord, ehk järgmine kord saab ühe vanakese selleks ajaks sõidukorda.

[inzu]

Pean kahetsusega teatama, et hiidlased võistlus autoga nr 92 ei saa kahjuks osaleda. Kuna ei jõua siiski omadega valmis. Teile aga soovin edukat rallitamist ja palju ummikuid.

[planeet]

Tere!29. auto nr 107 azlk 2140 asendaks autoga Volkswagen Caravelle-85 ja lisanduks 4 reisijat.

[paukjapostivahe]

Tere,
nüüd on kindel,et nr.95 starti ei jõua,nii et hilisele huvilisele võimalus turistina saada nr.95 omale.Kahju,k....di kahju!

[PlyVal64]

Tegin siis järjekordse "suure surmaga" valmis STARDINIMEKIRJA, mille alla laetav pdf asub esimesel lehel. Nii on ja nii jääb!!! Keegi peab alati alguses, keegi keskel ja keegi lõpus olema. Seekord on erinevad rallimehed, lisatuledega tüübid, niisama eelmistel kordadel ka svõitnud või väga edukalt esinenud tegelasel lõpus. Et oleks lahe!!! Pluss see, et LK-1 võiks ka kuidagi mõistlikult tehtud saada

Seega trükkige endale välja, laupäeval võtke kohe eesotsas loogilisse järjekorda jne, sest LK-1 ajavõtt on "pisut keerukam" seekord ja me Kohtunikega väga loodaks, et iga ette nähtud jõuvanker ka ON õigel ajal ja õiges järjekorras stardirivis.
Mis veel: et võiduajajate koguarv koos Kohtunikega läheneb 500'le ja lisaks kõigele on vaja talverallitajaid kuidagi Strandis identifitseerida, siis peame vist stradis koos Legendiga jagama välja ka iga jõuvankri tasunud osalejate jagu käepalu, mis tuleb hiljemalt enne lõunat käepeale panna ja see kehtib "viimase mehe-naiseni" Strandi ööklubis.

Jube-jube, oli siis meil vaja jälle selle "jamaga "tegeleda...

[nymmik]

BAD, 4x4 peaks LK lõpus olema.
Ma oma laadaga jään sinna avakünnile kinni lihtsalt.

Ja palun garanteerida siis lõunale jõudes ka söök mitte ainult morss ja sinine keedukartul nagu oli 2008

Sander, vaata et sa must üle ei sõida kui kuskil vallis ukerdan

[PlyVal64]

Nymmik, küll Sa ettepoole jõuad... Mis aga LK-1 puudutab, siis praegu on see juba poole laiem (ehk kahe tera laiuselt lükatud!), mitte selline "searada" ja ka natuke siledam! Trass on sama, teravad pöörded samad ja suur tee igal juhul sama. Jõuvankrite lõhkumine pole ju eesmärk!

[wax]

Kas LK-1 on stardis või kuskil poole päeva peal? Kui stardis, siis veaks fototehnika kohale, saaks 2 tundi pilte teha kuni meie stardini...

[PlyVal64]

Kas LK-1 on stardis või kuskil poole päeva peal? Kui stardis, siis veaks fototehnika kohale, saaks 2 tundi pilte teha kuni meie stardini...

Talveralli Start ongi ka kohe LK-1 start ehk "ülejäänud" võiduajajad PEALE ühe või kahe kiivriga tegelase jõuvankris saavad masinasse istuda LK-1 finišist alates. Seega saab seal palju pildistada, filmida, suhteliselt pikale ning vaheopeal Kohtunike nägemisulatusest väljuvale rajale laiali jaotuda etc. Sel katsel on PALJU ilupiltide tegemise ja külglibisemise pildistamise paiku!!!

[moskiito]

aga kui kiivrit pole? kas siis jääb katse sooritamata?

tean et loll küsimus aga see on küsimus mis mulle oluline.

[PlyVal64]

aga kui kiivrit pole? kas siis jääb katse sooritamata?

tean et loll küsimus aga see on küsimus mis mulle oluline.

Põhimõtteliselt küll. Aega kirja ei saa ehk tulevad maksimumkaristused 100 miinust. Midagi pole teha, ma tõesti ei kirjuta juba 10 aastat juhendeid ja muid asju lihtsalt iseenda lõbuks. Ma tunnen autosporti ja selle reeglistikke ilma iseendale wordi faile tekitamatagi