[olli]

Käsil IZH-250 nimelise treipingi reanimeerimine kodukasutusse. Suurem kõnts maha pestud ja valdav osa sõlmi (esialgu) vaatluse teel üle loetud. Eks vaikselt tuleb süveneda tähelepanu vajavatesse kohtadesse.
Algusest alates oli teada probleem - kolmest veorihmast kaks on töölepingu üles öelnud. Kolmas kohe mineku äärel. Mulle see mingi eriline probleem ei tundunud. Kui keeruline paari rihma vahetus ometi olla saab?! Noh, nii umbes 15 min et viimane viimane riht maha võtta, 30 min poetiiruks ja veel 15 min et uued rihmad peale saada. Kokku tunniga tehtud, eksju.
Päris nii hästi vist ei lähe...
Lasin rihma lõdvaks ja hakkasin aga alt otsast sikutama.. no peab ju üle võlli otsa maha tulema, mismõttes ei tule. Tunnistan siinkohalt ausalt et pole ühelgi treipingil varasemalt rihmu vahetanud. Aga no ega siis midagi, hakkasin uurima ei kuhu see rihm siis täpselt välja jookseb. Alt vaadates pole ülemist rihmaseibi näha. Ega enne asjast sotti ei saanudki, kui ülemisest otsast teistpidi vastu jõudsin rihmale. Eks see oli üks korralik "ahhaa" moment küll (mitte heas mõttes). Rihm jookseb ju üle spindli.
Mis see nüüd mu jaoks siis tähendab? Spindel välja vaja võtta? Ja see tähendab siis spindli uuesti reguleerimist? Või on siin mingit "nippi" kuidas oleks mõistlik sellele olukorrale läheneda?