[Maccaroni]

See AZLK 2140 esitule kasutamine oli väga levinud, mõnda aega. Kui ma ei eksi, siis 80datel hakati osasid mootorrattaid juba tehasest(mitte küll Jawasid).Tootma juba kandilise esitulega ja selletõttu hakkasid vist ka kohalikud oma rattaid ringi tuunima? Või kuidas see täpselt oli?

Kas leidub pilti või midagi, mis kandilise tulega vene seeriamudelit tõestaks... võibolla mingi eksperimentaal võis kusagilt ajakirjast läbi käia, kuid arvan, et see on pigem üks tolleaegsetest linnalegendidest. Kandiline tuli tegi ju rattale "välismaa" väljanägemise
Mosse lambi installimine oli tegelikult üksjagu aretamist, kuid hea oli see, et neid oli võimalik hankida ja oli musta värvi plastikust tagakorpusega. Sai tegelikult kiibitsetud ka AVIA lampe, aga unistuseks see jäigi - lihtsalt ei liikunud neid.
Ühesõnaga ei olnud Mosse lamp selline "võta riiulist ja pane ette" variant. Esiteks lai plekist serv, mis tuli kitsamaks saagida/käiata, plastkorpuse servi samuti. Nende koospüsimiseks oli abiks Salvost sebitud astroka U-kujuline plastik/kummi servarant, millest sai siis kokkusulatatud sobiva pikkusega rõngas, mis korpust ja tuld omavahel koos hoidis. Kinnitused tuli ise plekist teha ning need ulatusid tahakorpusesse lõigatud piludest välja ja kinnitus lõpuks samamoodi nagu Jawa enda tuli. Pirn tuli ka aretada, kuna 6V-sel polnud kraed, nagu 12V autolampidel - siis tuli see ise külge aretada ning Jawa pirni tinakontaktidele joota juhtmejupid ühendusklemmidega... kõiki peensusi ei pruugi mäletada, aga umbes nii see käis ja tulemus oli peaaegu nagu tööstuslik. Küll aga oli Mosse lamp Jaffi ette mõõdult natuke liiga suur, kuid valgustas samahästi kui originaal - niipalju, kui see 35W pirn välja andis. Mis aga peamine - kandiline
Ei saa samas öelda, et kandiliste lampide maania ülearu levinud oli, kuid aeg-ajalt ikka kohtas.