13-03-2013, 10:53 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-03-2013, 10:54 AM ja muutjaks oli Tift.)
Arvasin iseenese tarkusest, et jagan natuke huvitavat tihenditest. Pean silmas igasuguseid tihendeid, mis EI OLE O-rõngad. Kui olete probleemi ees, kus tihend enam ei pea, olete tihendi vahetanud, aga ikka ei pea - mõtlen siis selliseid tihendeid, mille sees käib midagi ringi. Nagu CK-tihendid või siis ka hüdrosilindrite kolbide või varretihendid. Ükskõik mis metallosa vahetada on tavaliselt kallim, kui tihend. Hiljuti oli minul probleem ühe tihendiga mootori ja käigukasti vahel oleva hüdroturbiini krae pealt. Krae muidu täiesti korras, ainult ühtlaselt kulunud nii palju, et ka vedru pingutamisega uuel tihendil ei olnud tulemust. Tihendi mõõdud on aga pea kõikidel tootjatel ühesugune standart - ikka täismõõdud.
Neli korda olen kasutanud aga ühe firma teenuseid Leedus, kes etteantud mõõtude järgi valmistavad tihendeid. Olen lasknud teha suuri hüdrosilindri tihendeid, läbimõõduga ca 260 mm, samuti zimmerlinge jne.
Kujutage ette - hüdromuhv ehk turbiin maksab ca`3-5 tuh. euri, tihend aga umbes 100 eur!
Tegu on SKF-ga Leedus.
Tihendid
Kontakti saab:
SKF Leedu
Suhelda saab nii inglise kui ka vene keeles, muidugi ka leedu keeles
.
Loodan, et sellest teabest on rahval kasu, tegeleme ju suurel määral vana tehnikaga, vahest saab nii mõnegi vana traktori sõlmed õlipidavaks ja päris kindlasti saab ka kokku hoida.
Neli korda olen kasutanud aga ühe firma teenuseid Leedus, kes etteantud mõõtude järgi valmistavad tihendeid. Olen lasknud teha suuri hüdrosilindri tihendeid, läbimõõduga ca 260 mm, samuti zimmerlinge jne.
Kujutage ette - hüdromuhv ehk turbiin maksab ca`3-5 tuh. euri, tihend aga umbes 100 eur!
Tegu on SKF-ga Leedus.
Tihendid
Kontakti saab:
SKF Leedu
Suhelda saab nii inglise kui ka vene keeles, muidugi ka leedu keeles
.Loodan, et sellest teabest on rahval kasu, tegeleme ju suurel määral vana tehnikaga, vahest saab nii mõnegi vana traktori sõlmed õlipidavaks ja päris kindlasti saab ka kokku hoida.