[karlarnold]

Miks tööorgan peab küljepeal mitte ees olema, kuhu teda oleks lihtne kinnitada?
Miks trimmeriterad, mis eeldavad lõikamiseks ulle pöördeid, mitte palju väikesema võimsustarbega hobu- või motobloki niiduk lõka-lõka?

[comoon]

Mul on siin igasuguseid mõtteid läbi käinud kuhu ta paigutada.
Põhjus miks tahan külje peale paigutada on see.
1. hea jägida niitmise protsessi.
2. ehitatavat raami oleks lihtne eemaldada, ehitatavele raamile on lihtne ehitada jõuvõttu väntvõlli otsast rihmülekandega. Raam tuleb ehitada nii, et toetub neljast punktist autole, järgmine pilt on abiks mõistmaks.

http://www.snap.ee/user/tiit456/album/mersu

3.niiduki osa ülestõstmine transpordiks või manööverdamiseks oleks lihtne, selleks võib kasutada tavalist väikest tungrauda, mida saab vajadusel ka autost väljumata juhistmelt tõsta või langetada.

4. Niiduki osa tuleb ehitada võimalikult kerge, suurem alumiiniumist nurklatt kuhu kinnitatakse laagrid, rihmarullid ja terad.

5. teise otsa tuleb panna suurem peenem tugiratas mis hõlpsalt üle mätaste sõidaks. kõrgust peab saama reguleerida mõlemast otsast.

6. Rohuterad jäävad avatuks ainult eest umbes 50%, ülejäänud osa on kattega kaetud, samuti on kinni ehitatud kogu rihmasüsteem.

7. Rohuterade pöörlemiskiirus võiks olla 2- 3 korda kiirem kui väntvõlli pöörlemiskiirus, ma saan aru küll et trimmeritel on see kiirus 7000- 11 000 p/m. Arvestan sellega, et minu tera liigub ainult ette ja KW on rohkem kui trimmeril.

8. Oleks unustanud kõige tähtsama, kuidas lahendada siduri probleem, ei saa juu nii, et nii kui mooror käivitub, hakkavad terad pöörlema?

Küsimus kõigile, kust leida väiksemat sorti kardaane? Igasugune idee, kuidas kardaanide tekitatavat vibratsiooni vähendada on teretulnud.

Loomulikult tänud kõigile kommentaatoritele, ilma teie abita poleks ma praegu nii lähedal.

[aavu]

Miks mitte kohe alguses suurelt ja ainulaadselt. No mersust muruniiduk!
Paneks põhja alla suure lõiketera-vikati. Läbimõõt veidi väiksem kui mersu diagonaalis rataste vahe miinus veel esirataste pööramise jaoks 10cm. Edasi läheks läbi salongi üks tummine kaevutoru, mille sees pöörleks laagritel võll. Võlli otsa katusele miski maamootor küllaldase võimuga. Muidu lihtne skeem, ainult oleks vaja esiveolist mersut (soovitan minna AUDIle üle), sest kardaan jääb võllile jalgu. Mersu põrand võiks ka soomusplaatidega kaetud olla, sest vikatil saab olema looma jõud ja inerts, kui kändu või kivi kohtab. Äkkpidurduseks sobib käsipiduri hoovaga ühendatud DT54 pidurilint.
Vähendatud kujul müüakse neid projekte tavapoodides, nimi muruniiduk.

[pljuhkam]

Miks mitte kohe alguses suurelt ja ainulaadselt. No mersust muruniiduk!
Paneks põhja alla suure lõiketera-vikati. Läbimõõt veidi väiksem kui mersu diagonaalis rataste vahe miinus veel esirataste pööramise jaoks 10cm. Edasi läheks läbi salongi üks tummine kaevutoru, mille sees pöörleks laagritel võll. Võlli otsa katusele miski maamootor küllaldase võimuga. Muidu lihtne skeem, ainult oleks vaja esiveolist mersut (soovitan minna AUDIle üle), sest kardaan jääb võllile jalgu. Mersu põrand võiks ka soomusplaatidega kaetud olla, sest vikatil saab olema looma jõud ja inerts, kui kändu või kivi kohtab. Äkkpidurduseks sobib käsipiduri hoovaga ühendatud DT54 pidurilint.
Vähendatud kujul müüakse neid projekte tavapoodides, nimi muruniiduk.

5+

[mlsluik]

3.niiduki osa ülestõstmine transpordiks või manööverdamiseks oleks lihtne, selleks võib kasutada tavalist väikest tungrauda, mida saab vajadusel ka autost väljumata juhistmelt tõsta või langetada.

Milleks Sulle tungraud, kui autol juba pool hüdrosüsteemi peal? Paigalda ainult üks väike jagaja ning silinder, mis kogu seda kremplit üles-alla liigutab... Roolivõimu pump on tubli tükk, saab kenasti selliste töödega hakkama...

Järgmisena tuleb niidukile vedu saada. Siinkohal unusta ära kõiksugu hüdrolahendused jms. Suure tõenäosusega jääb mootor lahjaks, kui osta komplekt sobiva hüdropumba ja hüdromootori näol, siis ei tasu see ehitamine mitte kuskilt otsast enam ära.
Mina koristaks esistange eest ära ning võtaks otse väntvõlli otsast kardaaniga veo ettepoole, sinna paigaldaks näiteks gaz veoauto(51,52,53jms) käigukasti. Sealt omakorda võta vedu millele iganes, niiduk, veepump, generaator jne. Niiduki raami teeks ikka auto ette, võibolla kerge nihkega vasakule. Auto esiosas on piisavalt tugevat pinda, et kõiksugu raame jms ehitada.
Esimesed vedrud võib kohe pikemad ja tugevamad paigaldada...

Tagumisele sillale kas topeltrattad, või siis maasturi rehvid, soovitatavalt kettidega. Peale käigukasti tuleks lisada sammuti veel üks vahekast.

See puhtalt teoreetiline möla, mismoodi ise selle auto puhul asja lahendaks. Võimalusi on tohutult, aga tasub ehitada tugeva jõuvaruga kõik asjad. Las olla ehk natuke raskem, aga vähemalt toimib. See pole kellegi niiduk, mis vastu mätast sõites kõhualla pahupidi käib....

[comoon]

praegu olen hüdrosüsteemi kõrvale jätnud. massi ei ole mõtet suureks ajada mingite veoauto mootorite käigukastidega, pigem võiks keegi siduri lahendust välja pakkuda kardaan jõuvõtu tarvis väntvõlli otsast kuni rohuketasteni.

siis tuleb ehitada selline niiduk, mis kuhugile vastu sõites annab vedrude või millegi abil paigast nihkuda ja pärast läheb esialgsesse asendisse tagasi.

[motamees]

...Järgmisena tuleb niidukile vedu saada. Siinkohal unusta ära kõiksugu hüdrolahendused jms...

Vat siin räägib juba kogenud tegija.
Mis aga sinule imelihtne, ei pruugi seda olla algajale.

[mlsluik]

praegu olen hüdrosüsteemi kõrvale jätnud. massi ei ole mõtet suureks ajada mingite veoauto mootorite käigukastidega, pigem võiks keegi siduri lahendust välja pakkuda kardaan jõuvõtu tarvis väntvõlli otsast kuni rohuketasteni.

siis tuleb ehitada selline niiduk, mis kuhugile vastu sõites annab vedrude või millegi abil paigast nihkuda ja pärast läheb esialgsesse asendisse tagasi.

Gaz veoauto kast kaalub tõesti väga palju....

Isiklikult arvan, et mättasse sõites ei lähe seal enam midagi tagasi, ei niiduk, ei vedrud...



Lugesin teema algusest peale korralikult läbi ning üks soovitus on veel, vii mersu utiili, panen selle niiduki ehitamiseks kuluv raha ka juurde ning osta murutraktor vms...

Saad heina niidetud ja suveõhtul grilli ääres mõne õllegi lasta...

[comoon]

Ei ole vaja muruniidukit, on vaja heinaniidukit 2 hektari niitmiseks ümber majapidamise, et PRIA rahul oleks. Siiani olen lasknud suure masinaga niita, sellega igavene jama, mine ja kauple neid niitma ja kui tulevad siis lasevad oma nüridate teradega poole meetri kõrguselt. Hein on tavaline ristikhein, kunagi vena ajal sai aastakümneid sellelt alalt heina tehtud loomadele. Nüüd heina enam teha vaja ei ole, vaja on rohumaa korras hoida, et võsa peale ei kasvaks.

[muska71]

Kordades lihtsam on hobuniidukile mingi mootor peale,ette üks ratas ja olemas ongi.

[kass]

Kordades lihtsam on hobuniidukile mingi mootor peale,ette üks ratas ja olemas ongi.

Jaa, aga meie pole mehed, kes lihtsamat teed kõnnivad! Ja see poleks enam "projekt" vaid tuim nokitsemine, nalja ei saaks ka kopka eest!
Ei tahaks küll teise mehe tõsist projektiteemat oma joraga reostada, aga kuna olen otsapidi (või p...setpidi) juba kaasatud, siis mõni sõna selgituseks.
Tartusse Golfi peale (ega ka muudele huvitavatele suvetuuridele) jooksma ei tahaks tulla, see oli minu poolt selline eksklussiivne ühekordne pakkumine, pealegi veidi kergeköeline ja läbimõtlematu. Poleks pidanud nii suurelt lubama, see tõrviku asi sai vist liialt välja hõisatud. Avalikus ruumis tuleb ilmselt lahtise tule taltsutamisega seotud teemad vastavates instantsides kooskõlastada? Juba selle pärast ei tahaks Tartus rangelt etteantud trassil põleva tõrvikuga hängida, võib tekitada avalikuse pahameelt ja hoidku jumal, kui näiteks Ülikooli õlgkatus juhtuks tuld võtma.
Aga selgituseks - mis lubatud, saab joossetud! Eks peab hakkama väikselt trenni tegema ja koormusi kasvatama. Viimati sai 10 aastat tagasi 3 km jookstud Cooperi testi raames, tõsi küll, ilma lisavalgustuseta ja rohkemas rõivas.
Muidugi on ka minul nüüd tekkinud hulga probleeme...pole ma küll suurem asi päevitaja, nahk õrnake ja kipub maha kooruma, aga pean hakkama hoolega mõtlema, kuidas käituda. Ilmselt jääb jooks suvelõpu kanti (hilissügisel ja talvel ma keeldun trassile minemast tervislikel põhjustel! ), sellega seoses pean otsustama, kas jätan kannikad valgeks ja katsun kintsud pruunikaks lasta, või võtan päikesevanne sel suvel "back-less" vormis või ei lase päikesekiirtel üldse keha tagakülge silitada?
Kokkuvõttes - jõudu tööle ja edu projekteerimisel!
Nagu öeldakse - kass heintel! (kuigi heinad läheksid tuttavale kitsele nimega Mannu).

[karlarnold]

mersust motoblokk ehitada see kõlab täpselt nagu peedist pesumasinale trummel (küll vanasti tehti ikka häid laule, mitte nagu see eurovisioonilurr).
tea palju mees trimmeriga päevas niidaks muidu, hea sile maa, mättaid ja kände pole? vikatiga sulane vanasti vakamaa pidi ikka õhtuks tehtud saama vist?

[Veteran]

Kuna lp. Kass loobub tõrvikust, siis kaob igasugune huvi antud teema vastu. Kurb küll.

[zazik]

Kass, kannata ikka tõrvikute ja küünalde kustutamisega. Ei paista kuskilt veel seda tarvidust hilpusid maha võtma ja traavitrenni tegema hakata, las tõrvikud ikka mõttes põleda.

Kas õnnetul teemaalgatajal naabreid pole sarnase murega? Nagu kuulda, siis suurte niidukitega teenusepakkujad ei tee kvaliteeti, seega võiks ka teistel lähikondlastel sarnaseid probleeme olla. Äkki maksaks koopereeruda, et kamba peale korralik masin osta (nagu väike MTJ) või hoopis ise investeerida ja pärast naabritelt pappi kasseerida. Saamatutele teenuspakkujatele näitaks ka koha kätte.

Kuigi selles valguses võiks see Mersu päris äss olla. Naaber on ka kindlasti nõus euro või paar rohkem maksma kui muru lausa Mersuga ära niidetakse. Saab veel sugulased-tuttavadki show'd vaatama kutsuda.

[karvik]

tea palju mees trimmeriga päevas niidaks muidu, hea sile maa, mättaid ja kände pole? vikatiga sulane vanasti vakamaa pidi ikka õhtuks tehtud saama vist?

Muide vikati ja trimmeri võib rahulikult võidu ajama panna. Vikat õieti käes püsib, siis on ta isegi kiirem kui trimmer. Vaal on laiem ja tehtud töögi ilusam, sest vikat lõikab mitte ei raiu. kiiruse erinevus muidugi sõltub vägapaljudest asjadest, aga proovitud nali ja Husq 235r trimmerile teen pikapuuga. Ei ole ka rihmadest hõõrutud ja väsinud õlgu(sõltub rihmadest) ning õliving ei tapa kopsu ja kõrvadki puhand. Vikat peab hea olema ainult. Platsi suurust ei oska öelda aga aeglased nad kumbki ei ole. Suure traktoriga muidugi võidu ei tee.

Nii et mersu käima, rahvale järgi, mõned vikatid, kord aastas väike talgu päev, väike grill õhtuks ja kõigil hea meel. Saun ka veel oleks, siis mis sa hing veel ihkad.

Projekti kohapealt aga ütlen seda mida kunagi tööandja insener ütles:"Ära talita kunagi esimese mõtte järgi, sest teine võib olla palju parem."

Edu!

[comoon]

Idee kuidas on võimalik muuta niidulaiust, kui juhtub et auto liikumise kiirus on liiga suur. Kui kiirust ja võimust jagub saab lihtsalt niidulaiust laiemaks teha.
   

[kass]

Kui joonisel oleks kujutatud minimaalse "niidulaiuse" positsioonis tööorgan, siis oleks saanud "projekti" nihutada rohkem vasakule. Nii oleks tekkinud paremal tiival vaba ruum, seal oleks saanud kujutada kassi jooksmas põlev tõrvik käppas ja keel vestipeal, või siis tagant vaates. Auto kapotilt puudub ka Mercedese märk. (nii eest kui ka tagant).

[karlarnold]

...kapotilt puudub ka Mercedese märk...

Üha enam veendun, et Mercedes selleks otstarbeks ei sobi, suvaline Audi oleks asjalikum. Ehkki üks seisev lõiketera võib tõesti meenutada esimese logo, siis neli kõrvuti pöörlevat vihjab selgelt teisele...

[mlsluik]

...kapotilt puudub ka Mercedese märk...

Üha enam veendun, et Mercedes selleks otstarbeks ei sobi, suvaline Audi oleks asjalikum. Ehkki üks seisev lõiketera võib tõesti meenutada esimese logo, siis neli kõrvuti pöörlevat vihjab selgelt teisele...

Respect!






Aga teemasse tagasi, peale niiduki ehitust tuleb ka mersu läbitavust tõsta... Lisan ühe tagasihoidliku näite:




Edasiste jooniste jaoks võiks kasutada


Üks võimalus on veel teha hooldusniiduki moodi asi ette, vedu samamoodi mootori pealt nagu eelnevalt kirjeldasin, niiduk ise toetub tööajal oma ratastele, millega maapinda kopeerib. Pikemalt ei hakka kirjutama, nagunii valitakse ikka raskem variant...

[Walter]

Kõrge heina jaoks sobiks ainult lõka-lõka tüüpi niiduk kuna pöörlevad vurrid kipuvad alatihti heina ümber tööorgani keerutama ja rohkem on tegu pauside ja puhastamise kui töötegemisega. Ehk siis sama probleem, kui trimmeriga kõrget heina üritad lõigata. Samuti on esimene variant tunduvalt ohutum - kujutan ette tagajärgi, kui kiirustel 10000 ja enam sealt lõikeorgan (veel isetehtud!) lahti pääseb. Aga mis ma ka asjast tean - linnamees nagu olen ja viimane heinaniiduk, mis nägin oli roostes Deering taluhoovis 70-ndatel ja selle mootor laskis karjamaal ringi, näitas hambaid ning tegi ihhahaaa.