T-16M jõuvõtuvõll
#21
Kui ma ikka õieti sain aru, siis selline: http://www.pmkaubamaja.ee/index.php?page...20&lang=et
Vasta
#22
[Pilt: JVV.jpeg]
Siin siis pilt minu lahendusest, kasutatud kahte Tööriistamarketist pärit nurkreduktorit, kuna igasugune ketimajanduse mõte oli vastukarva.
Alguses oli küll tõsiseid kahtlusi asja töökindluse suhtes, sestap ei hakanud seda kohe valmimisel üles riputama. Praeguseks on selle asjanduse toel niidetud u. 12 ha heina, eelmine aasta 9 ja sel aastal siis 4ha.
Esimene aasta oli ikka jõhker - hein küündis kohati pea 2 meetrini ja lisaks oli all ka 8 aasta jooksul kogunenud kulu ja peenem võsa.

Niidetud sai sellise apastraadiga:
[Pilt: niiduk.jpeg]
Vasta
#23
Originaalne lähenemine Cool 

Kas reduktoreid kandev tala vibreerima ei hakka niiduki üleskiirendamisel?
Palju reduktorid tunniga soojenevad? Kannatab käega katsuda?
Palju paremas tagarattas rõhku pead?
See niiduk keerab end transpordis vist taha sirgu? Kuidas esirattad maas püsivad?
Millise käiguga niita kannatab sihukest Harju keskmist heina (meeter kõrget ja sedapalju tihedat, et maapind traktoriistmelt ei paista)?
Vasta
#24
(09-06-2015, 13:44 PM)v6sa Kirjutas: Originaalne lähenemine Cool 

Kas reduktoreid kandev tala vibreerima ei hakka niiduki üleskiirendamisel?
Palju reduktorid tunniga soojenevad? Kannatab käega katsuda?
Palju paremas tagarattas rõhku pead?
See niiduk keerab end transpordis vist taha sirgu? Kuidas esirattad maas püsivad?
Millise käiguga niita kannatab sihukest Harju keskmist heina (meeter kõrget ja sedapalju tihedat, et maapind traktoriistmelt ei paista)?

Tala on ikka päris tummine ja sai korralikult kinnitatud ning vibreerimist pole täheldanud. Soojenemise kohta nii palju, et soojaks läheb, aga mitte nii soojaks, et möginat vahelt välja hakkaks ajama. Seal sees mingi paksemat sorti ollus ja siiani on korpus kuiv püsinud. Tagaratta rõhk on vast kuskil 1,5 juures, väga täpselt ei mõõda. Samas, koormust ju väga palju pole, niiduk ikka rohkem mööda maad lohiseb. Transportasend võtab nina lendu ja seda ma ei kasuta (kui kasti miskit laduda, siis vast saaks), õnneks on põllud majast paarisaja meetri raadiuses ja väga pikalt pole vaja sõita. Kui niiduk küljel, siis ülemises asendis kerkib ta veidi maast lahti, aga rippsüsteem ei ole ilmselt kõige paremini häälestatud, võiks kõrgemale tõusta.
Lattvikat oleks vast kergem manööverdamise koha pealt, aga padrikusse latiga asja pole. Kui ükskord põllud normaalseks saab, siis tahaks ikka latile üle minna. Teisalt saab rootorit ka muruniidukina edukalt kasutada, kui vähe suurema platsiga tegu.

Ise niidan oma padrikus 2. või 3. käiguga, hõredamas võib ka neljanda panna, aga kuna maa pole just eriti sile, siis hakkab liialt raputama. Samuti ei meeldi mulle täisgaasiga töötada, vaid rahulikult vähe vaiksema tuuriga lasta. Mul kõik nn. metsaheinamaad ja klassikalist põlluheina pole, seega Harju keskmise kohta ei oska öelda, aga arvan, et 3. käik peaks jõudma küll. T-16-ga muidugi see eelis, et saab rootoril enne hoo üles võtta, kui koha pealt liikuma hakkad. Tihedama heina sees on niitmise ajal ka järsemad vasakpöörded raskendatud, aga see-eest paremale pöörab küll ülihästi. Smile  Ja ebatasasused lihvib ka üsna kenasti ära.
Mul muidugi ürgvana masin ja jõudu on nagu on, sain selle 2 aasta eest ja pidi olema kap.i mootor, aga klapikambri kaant eemaldades nägin, et vähemalt üks sisemine klapivedru oli katki, ju see "kap." siis ikka mingi kohalik käsitöö oli, mitte vabriku oma..
Vasta
#25
Selline lahendus siis: 

   

   
Vasta
#26
(09-06-2015, 19:20 PM)Romka Kirjutas: Selline lahendus siis: 
Rippsüsteemi tugitala kipub siin kaunis madalale, vähe suuremaks kasvanud kartuleid ei kannata enam mullata..

Ja see ketisüsteem nätsutab ikka mõnuga heina sinna vahele ilmselt. Mul õnnestus enda suht sileda võlli ümber sihuke mõnus pall keerata, et pool tundi andis noaga kõhu all nüsida. Normaalkõrgusega heinaga seda muret vast vehk väga ei tule, aga siiski.

Igal juhul tänud piltide eest. Cool
Vasta
#27
No ketile saab ju katte ümber nokkida.Muidu lihtne lahendus.
Vasta
#28
16 sai maha müüdud, aga pilte võib tehtud lahendusest ikka näidata Smile

[Pilt: 55592-20140706_165112.jpg]
[Pilt: 96698-20140706_165104.jpg]
[Pilt: 63978-20140615_151904.jpg]
[Pilt: 46882-20140706_165032.jpg]
W211 E220 CDI 2007 125kw
K1 SUZUKI GSX-R 750 2001 104kw



Vasta
#29
(09-06-2015, 21:38 PM)laf1247 Kirjutas: 16 sai maha müüdud, aga pilte võib tehtud lahendusest ikka näidata Smile

No näed, lahendusi tuleb nagu seeni pärast vihma.. Big Grin

Kas oli plaanis  see hammasrataste sisteem ka kinniseks teha? Paigaldatud simmerling nagu viitas sellele..
Ega rippsüsteemist üldist pilti ei ole, just tagantpoolt huvitab? Toruraam jätab mõnusalt viimistletud  ja voolujoonelise mulje, ainult see hüdrosilindri asukoht veidi häirib, et kõige madalamas punktis see varre ots liigub.
Seal väntvõlli rihmaseibi juures paistab ka üks statsionaarne kinnituspunkt olema, mis selle otstarve on?
Vasta
#30
(09-06-2015, 22:21 PM)kolentin Kirjutas:
(09-06-2015, 21:38 PM)laf1247 Kirjutas: 16 sai maha müüdud, aga pilte võib tehtud lahendusest ikka näidata Smile

No näed, lahendusi tuleb nagu seeni pärast vihma.. Big Grin

Kas oli plaanis  see hammasrataste sisteem ka kinniseks teha? Paigaldatud simmerling nagu viitas sellele..
Ega rippsüsteemist üldist pilti ei ole, just tagantpoolt huvitab? Toruraam jätab mõnusalt viimistletud  ja voolujoonelise mulje, ainult see hüdrosilindri asukoht veidi häirib, et kõige madalamas punktis see varre ots liigub.
Seal väntvõlli rihmaseibi juures paistab ka üks statsionaarne kinnituspunkt olema, mis selle otstarve on?

Simmerid on kuna said paigaldatud lahtised laagrid, midagi peab ju määret hoidma. Kinniseks teha ei olnud plaanis.


Kinnitus on kesktõmmitsa jaoks.

[Pilt: 58796-20140810_121144.jpg]
W211 E220 CDI 2007 125kw
K1 SUZUKI GSX-R 750 2001 104kw



Vasta
#31
Tundub, et on kunagi ka originaalis tagumine jõuvõtuvõll tehtud saskale..
https://www.dropbox.com/s/mkagakcujeeyqp....jpeg?dl=0
Vasta
#32
Ukrainas pakutakse T-16M jõuvõtuvõlli koos rippsüsteemiga, kahjuks kaugel ja mitte EU ehk läheb ilmselt liiga kalliks.
Muidu paistab päris originaalne korralik reduktor olema:
http://agro-detal.com/zapchasti-na-trakt...01-01.html
[url=http://agro-detal.com/zapchasti-na-traktor-t-16-ssh-2540/naveska-zadnyaya-traktora-t-16-s-reduktorom-vom-i-kardannoj-peredachej-t16-56-001-01.html][/url]
Vasta
#33
Aga saab ju küsida kui kallis ja mida räägivad.  Tegin ühe tellimuse selle lehe pealt põkale. Näis kas helistavad tagasi nagu tellimusvorm ette näeb.
Aquila captas non muscas.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne