1987 Suzuki Alto GL Automatic
#81

[Pilt: 1]
[Pilt: 1]
[Pilt: 1]

_______________________
Koledate Kastikate Klubi
Vasta
#82

Tere.
Väga ilus kruntvärv,mis värvi auto lõpuks tuleb...ToungueSmileBig Grin
Väga tore putukas ja korralik töö.
Allan.

Tel. +372 56477273. e-mail. metall73@hot.ee
Vasta
#83

Löpuks tuleb muidugi neoonroheline nagu köik meie autodWink

Karateturbo-kolm purki ja tiguWink
Vasta
#84

(16-12-2013, 21:31 PM)90Deville Kirjutas:  Löpuks tuleb muidugi neoonroheline nagu köik meie autodWink

Enesestm6istetavalt ilusate pedelillade mummudega.

_______________________
Koledate Kastikate Klubi
Vasta
#85

(16-12-2013, 21:58 PM)DevilDeVille Kirjutas:  
(16-12-2013, 21:31 PM)90Deville Kirjutas:  Löpuks tuleb muidugi neoonroheline nagu köik meie autodWink

Enesestm6istetavalt ilusate pedelillade mummudega.
loodan, et raudoksiidi karva lilla ning struktuurne ka ilma 3D prillideta. Vähema puhul ei ole masin küll ei oma ees- ega perenime vääriline Big Grin

Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"
Vasta
#86

Pisikeste punnide pedena saan peremeest ainult takka suruda lilla iluduse valmimisel.

Cinquecento
Vasta
#87

(17-12-2013, 00:14 AM)13piisab Kirjutas:  
(16-12-2013, 21:58 PM)DevilDeVille Kirjutas:  
(16-12-2013, 21:31 PM)90Deville Kirjutas:  Löpuks tuleb muidugi neoonroheline nagu köik meie autodWink

Enesestm6istetavalt ilusate pedelillade mummudega.
loodan, et raudoksiidi karva lilla ning struktuurne ka ilma 3D prillideta. Vähema puhul ei ole masin küll ei oma ees- ega perenime vääriline Big Grin
Neoonrohelise pedelillade struktuurtäppidega 1987 Suzuki Alto GL Automatic restaureerimine paadund Cadillaci-meeste poolt väärib raudselt kogu Eesti autoajaloo kõige ebamõistlikuma tegevuse austusväärset tiitlit!
Vasta
#88

Täna tellisin junntükile Madalmaadest ka uusvana ilusvõru, asja enda hind oli suht õiglased 15 juudirubla aga saatmisest polnud kapitalistlikel kiskjatel häbi 35 küsida. Samas peab haruldaste suurturismiautode ehitamise juures sedasorti olukordadega ilmselt leppima, kus iga pudin maksab ca. viiendiku masina enda kataloogihinnast vähemasti Big Grin

E: tellisin ära ka kanganäidise, saab polstrispetsialistiga konsulteerida, et kas asi on paslik ja mida tast ülepeakaela üldse teha annab. Vähemalt pildilt meenutab küll kunagist tehasekasutet mustrit.

[Pilt: 1]
[Pilt: 1]

_______________________
Koledate Kastikate Klubi
Vasta
#89

Vahepealsetel aegadel sain kanganäidise kätte, tundub kvalifitseeruvat küll. Esindus teatas, et tehasest on võimalik ka tomatkasti filtreerijat tellida, minu suureks kurvastuseks. Itlerite jebaist tellitud tihendisats tundus liialtkaua reisivat, kuna saadeti DHL-i nimelise käitise kaudu, siis eeldasin träkingust juba mingit Ekvatoriaal-Guineat või muud inimsööjatega asustet sihtpunkti leida, a võta näpust. Täitsa laupäevaks oli märgitud, et mulle pole olnud võimalik seda kättetoimetada. Silli mii, kuidas ma siis jälle ei taibanud, et peaksin oma postiaadressi välisuksel 24/7 auvalves seisma, et ehk tuleb kuller. Täna hommikul sain selgust, et taaskord eestipostitäisteenus. Päevapeale ilmus pakike välja Mustamäe kandekeskusesse ja saingi asja oma valdusesse. Paki mõõt muidugi noobel, olin juba jõudnud unustada, et sukimukil aistevahel end ridakaheksa peidab Smile

[Pilt: 1]

Ahjaa, on lubatud pakkuda ka tuliterasid esiklaase. Onnlaininnakirjadest sai ühest kohast tuvastatud, et pakutakse suisa null juudirublaga ja teisalt vaatas vastu kroonidega pärjatud number 850. Eks peale jõulu- ja jeebushulluse üleminekut saab hakata igaltpoolt eraldi hindasid küsima.

_______________________
Koledate Kastikate Klubi
Vasta
#90

Kui DHL-iga pakk tuleb peaks sellel olema kood millega jälgida kus see asub, mingi valemiga sai selle koodi kaudu ka eestposti koodi ja siis sai oma pakki jälgida/otsida. Siis väike ennetav telefonikõne kui oled avastanud et kullerilie üle antud ja teatad et oled ukse juures ootel, andku kella või helistagu. Minul toimis. Muidu ei viitsi nad autost välja tulla ja ütlevad et polnud kohal.
Vasta
#91

(17-12-2013, 17:07 PM)PlyVal64 Kirjutas:  Neoonrohelise pedelillade struktuurtäppidega 1987 Suzuki Alto GL Automatic restaureerimine paadund Cadillaci-meeste poolt väärib raudselt kogu Eesti autoajaloo kõige ebamõistlikuma tegevuse austusväärset tiitlit!

Toetan seisukohta!

(17-12-2013, 17:29 PM)DevilDeVille Kirjutas:  E: tellisin ära ka kanganäidise, saab polstrispetsialistiga konsulteerida, et kas asi on paslik ja mida tast ülepeakaela üldse teha annab.

Üdini seks kangas! Cool
Vasta
#92

Kust avarustest sa varuosi autole otsid?
Mu justyle netipoed enam väga kuluosi pakugi.
Vasta
#93

Ebay on vast lihtsaim, enamasti ebay.de.
Eks nende juppidega on nagu ta on, ega neid kuskil enam laialdaselt pole.
Eesti omadest on möned asjad eparts.ee saada

Tagatuled saabusid sealt:http://www.tarostrade.com/

Eks kui häda käes siis istud ja kaevad interneedusest erinevate otsisönadega ja mönikord joppab et leiadkiWink

Nagu viimane aasta on näidanud siis juppide saadavuse poolest on lihtsam remontida 40da aasta cadillaci, mitte 86aasta jaapani autosid.

Karateturbo-kolm purki ja tiguWink
Vasta
#94

(24-12-2013, 02:51 AM)nootsii Kirjutas:  Kui DHL-iga pakk tuleb peaks sellel olema kood millega jälgida kus see asub, mingi valemiga sai selle koodi kaudu ka eestposti koodi ja siis sai oma pakki jälgida/otsida. Siis väike ennetav telefonikõne kui oled avastanud et kullerilie üle antud ja teatad et oled ukse juures ootel, andku kella või helistagu. Minul toimis. Muidu ei viitsi nad autost välja tulla ja ütlevad et polnud kohal.


Tuleb paigaldada valvekaamera mis registreerib postipoisi poolt tehtud pooliku külastuse.
Vasta
#95

Täna suutsin end sedapalju jeebuseletargiast välja kiskuda, et käisin ja varusin ära Varta Blue Dynamic A14 akumuleerija. Strateegilised mõõdud 40Ah x 12V x 330 külmaltväntamise ampeeri.

[Pilt: 1]

Edit: vahepeal tõid puukingadega päkapikud ka ilusvõre Hollandist kohale. Ajafaktorit arvestades ilmselt jala. Magades samaaegselt.

_______________________
Koledate Kastikate Klubi
Vasta
#96

(07-01-2014, 16:57 PM)DevilDeVille Kirjutas:  40Ah x 12V x 330 külmaltväntamise ampeeri.
need ampeerid on seal olemas ikka vist mõõduka soojaga. Mahtuvust antakse +20 kraadi juures ja ei julge arvata, et külmaga kokku läinud "potist" asi päris sama hooga välja vuhiseb kui suurest soojast "potist". Kord tegin rehknutti ja eeldasin, et mahtuvus väheneb ühtlaselt (mitte päris lineaarselt - protsendina nominaalist). Äkki oli 0,5% iga langenud termomeetripügala kohta. Tulem oli vististi, et kümnekonna miinukraadi korral on nominaalmahtuvusest järel vaid pool.
sügasin tiba kõrvatagust ning mõistatasin, kuhu laetud sooja aku jahutamisel energia läheb, aga see mõte jäi katki. Ega tal uuks kui soojaks vististi minna pole, niiet peaks teoorias jahutamisele "vastu põtkima"

eile kaubeldi tagasihoidlikult üht teise põlve (näotõsteta) Altot:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=47007

kas tunnista(te) end selle kiire kaubaksminemise osas süüdi või on tõesti mudel-mark niivõrd populaarsed, et loetud tundidega omaniku leiavad? Big Grin

Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"
Vasta
#97

Külmkäivitusampreid arvestatakse null faarenheidi juures. See miski -20 tselsiuse kanti mäletamistmööda oli.

_______________________
Koledate Kastikate Klubi
Vasta
#98

Teet, tegemist oli siiski esimese pölve Altoga
Näotöste osas on öigus, alguses olid nad ümarsilmad, ja nummimate stangedega.
Kere ei muutunud tulede kujuga.

Karateturbo-kolm purki ja tiguWink
Vasta
#99

Kõige nummim Alto on ikka selline:
[Pilt: Suzuki_Alto_Works_001.JPG]

Endal seisab 2002 aasta Alto aia taga ja ootab et keegi ta ülevaatuskõlbulikuks teeks aga ei taha sinna poole vaadatagi Toungue
Vasta

Vörksivahelt oleks vaja nelikuga tehnikat ja siis see preefeisslihvt esimesele gennile aistevahele libistada. Vot see oleks nummi Smile

_______________________
Koledate Kastikate Klubi
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne