07-06-2018, 12:13 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 07-06-2018, 12:23 PM ja muutjaks oli Daff.)
(07-06-2018, 11:16 AM)2715 Kirjutas: ......................
Ja mis puutub argumenti et pumbas ringleva kütusega on filtri koormus väiksem siis see ei pea paika, kuna eeldatavasti töötatakse ära kogu paagis olev kütus ja seega käib ta ikkagi läbi sellesama filtri.
Kui puudub vaba tagasivool siis läbib paagitäis kütet vaid ühe korra filtreid. Vaba tagasivoolu korral aga käib see paagitäis kütust mitu korda filtritest läbi. Etteande pumba tootlikus on mitu korda suurem kui mootor reaalselt jõuab eest ära põletada.
Kui puudub vaba tagasivool siis kütus mis pumba peast läbi rõhuklapi tagasi voolab jääb süsteemi tiirlema. Läheb filtrisse tagasi.Paagist juurde ei võeta. (Kütus tegelikult jääb seisma. Kolb hoiab vaid rõhku ja kütust liigub eest ära niipalju kui mootor tarbib)
Vaba tagasivooluga aga kõik ülejäänud kütus kihutab paaki tagasi ja hakkab ringlema sellises koguses nagu on etteandepumba tootlikus.
Paarikümne minutiga on tunda kuidas paagis läheb kütus soojaks.
OT: aga näiteks vana MAZ 504 lõi 50 kilomeetri jooksul 180 liitrise paagi täis tagasivoolu kaudu. Etteandepump silmajärgi sama suur kui suval vene traktoril.
Aquila captas non muscas.