[raulex]

Olen oma silmaga näinud kuidas kartuleid täis kastiga T16 ei tulnud vaost välja ei edaspidi ega tagurpidi, keera kuhupoole tahad. Sõitis siis niikaua edasi, mullavall ratta ees, kuni siledama maa peale sai. Taevast tilkus ka natuke ja eks maa oli muidugi ka paras pläga. See näide ei tõesta muidugi midagi, sest sealt plägasest vaost ei oleks pruukinud ka vedav esisild välja tulla, aga ühe vedava tagaratta pidurdamisest oleks seal arvatavasti tõepoolest palju abi olnud.

---

See eraldi käsipidurite idee hakkas ka mulle meeldima. Toimiks see ju ka arvatavsati igasuguse traktori puhul. Ei peaks ehk iga kord kui üks ratas kaapima hakkab, seisma jääma, et difrilukku sisse tõmmata kui saab natuke käsipiduriga aidata. Kuskilt olen lugenud, et kergelt pidurdamine pidigi natuke difriluku efekti andma. Multicari sillal on ka trossiga käsipidur.

Lamellrehviga maasturiga ei saa ka talvel jäisest rööpast välja, kuigi kõik rattad veavad.

Külgpidur toimib loomulikult igasuguse tehnika puhul.Soovin oma kollile ka külgpidureid, aga täishüdraulilise pidurisüsteemi puhul tähendab see nelja kõrgsurvekraani ja pundart torusid.

Hüdrorool toimib ka seiskunud mootoriga, keeramiseks on ainult rohkem jõudu vaja.