26-08-2014, 13:46 PM
Vägev töö!
Istmealune kill-switch on tüütu, omal murutrakatsil elimineerisin ära. Aga mul ka manuaaliga ehk kastiga, mitte hüdro. Üldse võtsin need kõik maha, sest murutrakats ei ole ei kiire ega lähe kummuli. Ainus switch jäi terade oma, see on reaalselt ohtlik.
Kuid vähe suuremal/kõrgemal asjal võiks seuhke asi olla küll. 2-punkti turvavöö üle kõhu ei sobi just kummulimineku jaoks - vaja kohe maha hüpata vms. Merenduse switch on ka tüütu - iga kord, kui tahad maha minna, võta kas käe ümbert lahti vms. Kaatri peal vajalik.
Samas see istmealune: kui on kast neutraalil, võiks asi ju põksuda, kui käik sees, sureb välja. Ning alati saab ju istmele "tekitada" mingi kindla töö tegemiseks, kus oleks vaja püsti seista, mingi haak, mis istet piisavas allasendis hoiab. Aktiveerid selleks hetkeks aga see peaks siis olema jälle automaatvabastuv, kui istutakse uuesti täie raskusega peale. Insenerikunst vajalik. Kuid vaadates tehtud tööd ei tohiks nii lihtne asi kuidagi liiga keeruline olla
Istmealune kill-switch on tüütu, omal murutrakatsil elimineerisin ära. Aga mul ka manuaaliga ehk kastiga, mitte hüdro. Üldse võtsin need kõik maha, sest murutrakats ei ole ei kiire ega lähe kummuli. Ainus switch jäi terade oma, see on reaalselt ohtlik.
Kuid vähe suuremal/kõrgemal asjal võiks seuhke asi olla küll. 2-punkti turvavöö üle kõhu ei sobi just kummulimineku jaoks - vaja kohe maha hüpata vms. Merenduse switch on ka tüütu - iga kord, kui tahad maha minna, võta kas käe ümbert lahti vms. Kaatri peal vajalik.
Samas see istmealune: kui on kast neutraalil, võiks asi ju põksuda, kui käik sees, sureb välja. Ning alati saab ju istmele "tekitada" mingi kindla töö tegemiseks, kus oleks vaja püsti seista, mingi haak, mis istet piisavas allasendis hoiab. Aktiveerid selleks hetkeks aga see peaks siis olema jälle automaatvabastuv, kui istutakse uuesti täie raskusega peale. Insenerikunst vajalik. Kuid vaadates tehtud tööd ei tohiks nii lihtne asi kuidagi liiga keeruline olla