[Janka]

Ahjust väljatulevas originaalpistikus peavad olema:
1 - punane (toide +)
2 - pruun (mass - )
3 - roheline (doseerpump). Sul on seal x ehk tühjus, kui õigesti aru saan. Seal peab olema üks kütusepumpa minevatest juhtmetest, muidu katel tööle ei hakka. Võib olla, et see hall sisaldub sul selles kellegi poolt millegi pärast veetud kaheses lisapaaris (roheline ja hall, mille oled märkinud doseerpumpa minevaiks). Seda lisapaari originaalis ahjul olemas ei ole.
4 - hall (doseerpump)
5 - sinivalge (diagnostikaks)
6 - must (välisõhu temperatuuri andurist ahju tulev +, mis rakendab ahju sõidusoojendina, kui välistemperatuur on alla +5*C)
7 - sinine (geneka D+ pealt tulev +)
8 - tühi

Ahju töötamiseks on tarvis:
*Esiteks toidet korraga kõigile kolmele plussjuhtmetele 1; 6; 7.
*Teiseks miinust ehk massi klemmile 2.
*Kolmandaks kütuse doseerpumbale toidet, mille annavad välja ahjust 3. ja 4. klemm, kui on täidetud tingimus, et klemmidele 1, 6 ja 7 tuleb samal ajal pluss peale ning klemm 2 on ühendatud aku miinuse või auto kerega.

Mis moodulkella puutub, siis kas oled sa kindel, et see on eberi, mitte webasto oma? Ja kas see on mõeldud just D3WZ ahjule? Värvid on kuidagi segased.
Eberi kelladest ühel tüübil on neljases pistikus punane, kollane, pruun ja sinivalge juhe. Kaheses pistikus must ja hall.
Sõltuvalt kella tüübist ja temasse ehitatud kasutamisvõimalustest on pistikuid vähemalt kolme sorti - 12 klemmiga, seejärel kaheksa klemmiga millest edasi juhtmed jagatud kahte eraldi pistikusse ja kolmas tüüp on kõigest nelja klemmiga.

Toon välja kaheks pistikuks jaguneva kaheksa otsaga kella juhtmete värvid. Sarnaneb sinu omale kõige rohkem.
*Kella küljest klemm nr.6 mis läheb edasi järgmise pistiku klemmile nr.1. Punane -  ahjult või akult tulev + (vajab praktikas kontrollimist, kas peab pidev olema või tohib olla ka  süütelukuga lülitatav).
*Kella küljest klemm nr.7 mis läheb edasi järgmise pistiku klemmile 2. Kollane - sisselülitussignaal, mis ahju tööle rakendab.
*Kella küljest klemm nr.5 mis läheb edasi järgmise pistiku klemmile 3. Pruun - mass.
*Kella küljest klemm nr.3 mis läheb edasi järgmise pistiku klemmile 4. Sinivalge - diagnostika.

*Kella küljest klemm nr.4 mis läheb edasi järgmise pistiku klemmile 2. Must - akult pidev +.
*Kella küljest klemm nr.8 mis läheb edasi järgmise pistiku klemmile 1. Hall - valgustuseks + (opereerimisvalgus näiteks päevasel ajal, kui autol tuled ei põle).

*Kella küljest klemmid 1 ja 2 on ühendatud salongi temperatuuri anduriga.