Uunikute 13. Talveralli eelmäng
#81

(17-12-2013, 17:05 PM)DevilDeVille Kirjutas:  Ei maksa unustada, et toonased sajakuuekümned olid seda vaid spidojärgi.
Mitte ainult... eks ka siis osati stopperiga aega võtta kilomeetripostide järgi ja need postid on uskumatult täpselt paigas. No ja Mosse käis ja käib nii karmilt edasi, et 1973 Poola rallil panid Sepp/Bernstein metsa kiiruselt 200 km/h! Selleni ei jõudnud isegi liiga kergelt VFTS'id ja on ka raskuseid tänastelgi ralliautodel. "Kaks sotti" on siiski väga julm kiirus juba kurviliste teede kiirendusele ehitatud autodele.
Vasta
#82

200 km/h on Moskvitši jaoks küll linnalegend. Kui isegi arvesse võtta, et viidatud avarii toimus allamäkke suunduval teel...
Vasta
#83

Pole hullu, näiteks mustlasenärudel jooksevad hobused ka 150 välja. Tagurpidi. Magades.

_______________________
Koledate Kastikate Klubi
Vasta
#84

See 200 km/h Mossega ei ole midagi ebareaalset. Sinna lähedale olen gps-si järgi jõudnud küll aga mootorist hakkab kahju kui mootori pöörded ületavad tehase maksimumi pooleteise kordselt. Vajutamis ruumi oli veel küll.

IZ-412 74a. 2*IZ-412 IE 88a. IZ 2715 87 a.
Vasta
#85

Hoorattaks oli seib ja väntvõllil kõik mida saagida andis, maha saetud? Smile
Vasta
#86

(17-12-2013, 17:34 PM)PlyVal64 Kirjutas:  
(17-12-2013, 17:05 PM)DevilDeVille Kirjutas:  Ei maksa unustada, et toonased sajakuuekümned olid seda vaid spidojärgi.
Mitte ainult... eks ka siis osati stopperiga aega võtta kilomeetripostide järgi ja need postid on uskumatult täpselt paigas. No ja Mosse käis ja käib nii karmilt edasi, et 1973 Poola rallil panid Sepp/Bernstein metsa kiiruselt 200 km/h! Selleni ei jõudnud isegi liiga kergelt VFTS'id ja on ka raskuseid tänastelgi ralliautodel. "Kaks sotti" on siiski väga julm kiirus juba kurviliste teede kiirendusele ehitatud autodele.

Mu lapsepõlve kodu lähedal külas elab ja toimetab mees kes 70-nendate lõpus ja 80-nendate algus sõitis ka mossega rallit,ta väitis ka et mossest 200 kätte saada polnud pigem probleemiks.

Opel Manta B 2x 1980:Toyota Celica Supra 1983
Vasta
#87

Nojah, arvestades maskvissi tüüpilist ülekandearvu ja nelja pügalaga anaalkaste, siis lasid kõik taadid naerusui päevadläbi ca 8000 rpm oma kahesotiga.

Edit:

Ei viitsi väga tuhnida aga sarnaste peaülekannetega A-rühma ralliautodel (kunagises itlerite autobildis näituseks Walter Röhrli miskine Celica) olid viie ja kuuekäiguliste kastide ning türbomootoritega tippkiirused ikka kõik alla 200. Jah, kaalu oli rohkem aga hobust ja väänet ka .

_______________________
Koledate Kastikate Klubi
Vasta
#88

200 ei jää Mossel mitte kuidagi mootori taha: UMK-412 peaks olema läbi aegade kõrgeima redline'iga NLiidu masstoodangu mootor! Ainuüksi need 75 hobust, mille tegelikuks kätte saamiseks tuleb juba mootor lahti võtta ja projektijärgselt uuesti kokku panna, tulevad 5800 pöörde pealt, mäletamisel oli max.pöörded 6250 rpm! Enne oma Rallye-Elite vanarauda saatmist katsetasin selle mootorit kaugmõõtva digitahhokaga ja lasin kohapeal natuke aega röökida absoluutselt lõpus: tuli üle redline'i! Tehase Lada katel ei käi mitte kunagi sinnani ja suure surmaga saadi VFTS'id käima 7000 rpm peale.

Mossede mootoreid on nüüd tänu MosseLiigale ikka sitta kanti tehtud ja mõõdetud ning KUI see katel on valikjuppidest koostatud, tasakaalustatud, valujäljed eemaldatud, klapivedrude pinged valitud ja mõõdetud etc, siis tulebki pingis sealt 75 hobust ja selline Mosse käib niimoodi edasi, et paha hakkab! Seda ON muuseas mõõdetud Liguri juures, kui aastate eest võeti esiotsa meeste mootorid peale rahvarallit lahti ja mingeid tuunimise (ka plokipea hingatavuse muutmise) jälgi ei olnud - oli vaid lubatud korralik koostamine!!! Ja sealt tuli vaid ühest katlast 76 jõudu, ühest 75 ja teistest juba vähem....
Jah, Mosse kaks kõige sitemat detaili on plokkvõlliga käimakott ja tagavedrustus. Aga mootori poolelt pole 200 km/h Mossele mitte mingi probleem ja vähegi tasakaalus vändagrupiga ei tule piinates mitte üks keps ilma vaatama. Egas Mosse pole mingi laadakäkk Wink

Edit: vene ja ukraina mossehullude väide ja lõputute katsetuste tulemused, seda küll mõistuslikult kergendatud kolvigrupiga (500 grammi keskmiselt, 80-100 kolbidelt, ~400 kepsudelt) ja kergema hoorattaga (8 kilo originaal, võetakse maha "tunde järgi" aga mõistuspäraselt ja tugevusvaru omades keskmiselt ~5,5 kilo peale): 7500 крутиться легко, дальше страшо, питания не хватает и зажигание в космосе. 7500 rpm teisele poolele tuleb minna elektronsüütele ja sissepurskele, HEMI hingamine tõsisemalt läbi käia jne aga ikka veel kannatab katel kogu selle "jama" välja. Mida kõike Mosse mootor välja kannatab, oleme ju kõik näinud Oksaneni turbo-Mossega!
Vasta
#89

......minu arust oli selle mehe mosse mootorile sisse poogitud Volga hülsid.

Opel Manta B 2x 1980:Toyota Celica Supra 1983
Vasta
#90

200km/h on liiga julm, et järgi proovida. küll aga on see jutt siin paras isutekitaja, et volga asemel mossega tulla!

Harjutamine teeb meistriks (hiljem tsehhi juhatajaks).
Vasta
#91

Minu Taunus saab ka vähe esteetilist ravi ja kleepsutuuningu ja siis on ralliks valmis jeeeeee !!
Puudu on veel šarniir, aga loodetavasti veebruariks saab ka see vahetatud.

[Pilt: 1527796_10201847688127293_49811198_n.jpg]
Vasta
#92

sai käidud "kuiva trenni" tegemas - ehk iga-aastane metsa kuuse järgi sõit.
Seekord talverallekaga.
Väike video

1987 Volvo 740 "kastikas"
2001 Volvo V70XC
Vasta
#93

hakkasin tagumisi tiivaääri vahetama, leidsin auklikud koopad, karbid, põhja, lansekad, uksed, ... ühesõnaga, hele täislaks...
igav ei ole, kõik õhtud-ööd-nädalavahetused sisustatud Smile aga proovisõitu vist enne starti seekord küll teha ei jõua...

[Pilt: 1470291_378606735608436_1912915779_n.jpg]
Vasta
#94

(19-12-2013, 12:37 PM)idalimusiin Kirjutas:  200km/h on liiga julm, et järgi proovida. küll aga on see jutt siin paras isutekitaja, et volga asemel mossega tulla!

160 on tehtud, ega see 200 ka proovimata ei jää. Päev enne talverallit paras ära katsetada Smile
Vasta
#95

(20-12-2013, 10:07 AM)wax Kirjutas:  hakkasin tagumisi tiivaääri vahetama, leidsin auklikud koopad, karbid, põhja, lansekad, uksed, ... ühesõnaga, hele täislaks...
igav ei ole, kõik õhtud-ööd-nädalavahetused sisustatud Smile aga proovisõitu vist enne starti seekord küll teha ei jõua...

[Pilt: 1470291_378606735608436_1912915779_n.jpg]

Eh mis virised Big Grin Mu talverallikas siis sellises seisus. Hetkel kabiin koos sinna juurde kuuluvaga liivapritsitud. Meeletust hunnikust detailidest vaid paar on sellist mis keevitust ei vaja Big Grin
LIsaks siis veermiku osa vaja uuendada sest tundub,et asjad pärinevad veel aastast 61´. Uus elektri juhtmestik vaja teha kuna vanad on igast otsast murenenud.
Töö käib nii,et päevad ja ööd on juba ammu sassis. Viimane pilt siis tehtud kella nelja paikku öösel kui sai kabiin maha upitatud raamilt. Kuna esialgne plaan raam tagasi sisse saada ebaõnnestus siis tuli appi plaan B. Seina äärest sai ellu äratatud seal 2+ aastat seisnud vana hea bulgaaria 3pütase dislaga tõstuk. käepärane aku koos väikse ergutusega rami akudelt koostöös umbes poole pudeli brakecleaneriga tagas laitmatu mootori töö Big Grin Siis aga selgus,et hüdraulika õli on kusagile haitunud. Kiirelt meenus,et sai ema juurest ära toodud kas nõuka aegset suurt elektri/õli radiaatorit. Puuriga auk sisse ja voilaa. Pea 6 lirtsu mingit vedelat õli oligi olemas. Seda oli piisavalt,et tõstuk liikuma hakkaks ja tõstaks.
Ja loomulikult ei ole ju õigetel tõstukitel ka pidureid vaja.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
           

Kõik abistavad tegevused orkide arvukuse vähendamiseks. 4x4 ja muude vajalike autode korrastamine ning kõiksugu eriprojektid.
MTÜ Toeta Ukrainat EE522200221082095744 Swedbank`is ja märgusõnaks (Autod Viimsist rindele)
Vasta
#96

(20-12-2013, 10:07 AM)wax Kirjutas:  hakkasin tagumisi tiivaääri vahetama, leidsin auklikud koopad, karbid, põhja, lansekad, uksed, ... ühesõnaga, hele täislaks...
igav ei ole, kõik õhtud-ööd-nädalavahetused sisustatud Smile aga proovisõitu vist enne starti seekord küll teha ei jõua...

Ei soovi kuidagi negatiivse alatooniga olla, kuid oma elust lähtuvalt...
Tekib selline küsimus, et kas naist, lapsi e. peret pole, et selline ajaline panustamine võimalik? Käisin samamoodi viimased 1,5 kuud tööl ja täna sain esimest korda garaazhi, kui pere magama oli läinud. Selle aja sisse jääb ka see, et naine viskas vahepeal kodust välja, kuna teenitav raha olevat tühiasi ja lapsed vajavad isa, mitte mingit väsinud ja haiget meest. Sellise asja peale vaatad, et on vist lapsed vale inimesega tehtud ja kui neid viimaseid ei oleks (e. lapsed vajavad ju isa), siis saadaks kõik...Tegelikult on probleem minu jaoks täiesti tõeine, kuna oma nüüdseks teisest kooselust on jäänud mulje, et kõige selle harmoonilise koosolu juures saab oma hobidega tõsisemalt tegeleda enne laste saamist ja pärast seda, kui linnud pesast välja on lennanud. Hetkel siis nii 20 aastat auku.

Edit!
Hetkel lihtsalt garaazhist tulles väga juhe koos. Kõik projektid seisavad aja puudusel ja seda suuremas jaos juba aastaid, naine laseb oma autol "aja säästmiseks" teha ca. 135€ eest küünalde ja sharniiri vahetuse ja seda masinal kus see on naljategu (audi 80) jne... Joomine siin ei aita aga tõmbasin nina täis.
Vasta
#97

(21-12-2013, 01:02 AM)Alts Kirjutas:  .. Joomine siin ei aita aga tõmbasin nina täis.

Tee naisele pai. Alati aitab. Ja ära unusta kiitmast teda tema panuse eest pere ühisesse katlasse.

Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу. 
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.
Vasta
#98

(21-12-2013, 01:02 AM)Alts Kirjutas:  ...Selle aja sisse jääb ka see, et naine viskas vahepeal kodust välja, kuna teenitav raha olevat tühiasi ja lapsed vajavad isa, mitte mingit väsinud ja haiget meest. Sellise asja peale vaatad, et on vist lapsed vale inimesega tehtud ja kui neid viimaseid ei oleks (e. lapsed vajavad ju isa), siis saadaks kõik...Tegelikult on probleem minu jaoks täiesti tõeine, kuna oma nüüdseks teisest kooselust on jäänud mulje, et kõige selle harmoonilise koosolu juures saab oma hobidega tõsisemalt tegeleda enne laste saamist ja pärast seda, kui linnud pesast välja on lennanud. Hetkel siis nii 20 aastat auku.

Edit!
Hetkel lihtsalt garaazhist tulles väga juhe koos. Kõik projektid seisavad aja puudusel ja seda suuremas jaos juba aastaid... Joomine siin ei aita aga tõmbasin nina täis.

Tere.
Kurb kuulda,aga pea püsti,kõik me oleme siin elus omad valikud ja otsused teinud,kuidas oma elukest elada...kellel lapsed,naine,pere kellel niisama tilulilu.
Joomine tõesti ei aita.
Aga võtan siiski pitsi sinu ja teiste sarnase murega vanatehnika huviliste meeste lohutuseks.
Tean,et sa pole kahjuks ainuke.
Toredaid pühi ja selget pead.
Allan.

Tel. +372 56477273. e-mail. metall73@hot.ee
Vasta
#99

Kuram, pean arvutile alkoluku panema.
Vasta

(21-12-2013, 01:02 AM)Alts Kirjutas:  Ei soovi kuidagi negatiivse alatooniga olla, kuid oma elust lähtuvalt...
Tekib selline küsimus, et kas naist, lapsi e. peret pole, et selline ajaline panustamine võimalik?

Wax elab sellises kodus ju Toungue
[Pilt: 1470204_376886485780461_337992654_n.jpg]
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne