11-06-2014, 20:09 PM
Käigukastist on eelnevalt juttu olnu et kasti sees on 2 ja 3 käik kiiremaks tehtud ja kaaneks on kasutatud BTR oma. kuna käigulülitus tuleb viia ette siis see oli paras pähkel. Pooldeist päeva mõtlemist ja nokitsemist ning vahepeal konkurentidelt spioneerides valmis ta sai. Tähtis oli õiged õla/varraste pikkused ning asi hakkas toimima. Esimene päev Tammsalu rajal proovi tehes oli selge et kangile tuleb piiraja teha et ei peaks otsima 3 ja 4 käiku. Nüüd kui see tehtud on mureta ja käigu lülitusega raskusi pole, ainult et kergem võiks olla aga loodan et kulub sisse ja rohkem tuleb määrida