Kasutatud autode ostmise mõtekusest.
(07-02-2015, 00:10 AM)nootsii Kirjutas: maal ei ole: poodi, postkontorit, ühistransporti ehk ei saa süüa, kooli, tööle. Big Grin 

Just! Maal pole enam varsti midagi.... aga kui autot ka pole siis võib päris nälga jääda... Big Grin
Üleliigne kraam vahetusteks ja realiseerimiseks...... http://nagi.ee/photos/TALUPOEG/sets/298633/

Pakkuda erinevaid veneaegseid kiilrihmasid. Uuri asja!

Üleliigsed veljed ja kummid:
http://nagi.ee/photos/TALUPOEG/sets/407007/
Vasta
noh nagu autosid ikka kasutatakse, miks siis mingi jeelijeeli kehtivat tüv-i omav roim, eeldatavasti pole ka jupi poode käejala juures jne, ning teed kehvad, ehk siis peaks omama võimalikult heas korras ja korralikku masinat ja vähemalt need nn maal mingi tegevust tegevat inimest keda mina tunnen on kesmiselt jõukamad kui suvaline linnavurle
Vasta
(06-02-2015, 15:51 PM)ZIL 131 Kirjutas:
(06-02-2015, 11:20 AM)diesel Kirjutas: tean mõnda inimest, kes odavautosid peavad. üks noormees näituseks ostab pidevalt pirukaid. jämedalt viiesaja ja tuhande vahelt hinnaga. valib seukse, kus ülevaatus ja kindlustus olemas ja veel pikalt kehtivad. vahel saab täis paagigi kauba pääle. sõidab kuni miskit jämedamat lagunema hakkab või kindlustused-ülevaatused läbi saavad. siis ostab uue ja eelmise paneb müüki. tavaliselt saab enam-vähem ostuhinnaga ka müüdud. seega põhjusmõtteliselt on kilomeetri kuluks ainult kütuse hind.

Õige suhtumine. Las teised näevad vaeva ülevaatuselt läbisaamisega jne. Big Grin

Vabaturumajandus! Keegi ei käsi osta, veel vähem sõita. Risk on alati olemas ja seda tuleb enne ostmist analüüsida. Tagantjärgi targad oskame kõik olla. Ega muidu pole loodud tingiv kõneviis... Toungue  oleks, teeks ja tuleks!
Vasta
Tsitaat Tegelane5´elt
" Maakohas ntks on ju alati hea kui üks toimiv roimes rohkem on, rääkimata sellest kui tollel TÜV ja kindlustus olemas on. "
   Samas peaks olema lausa 2 tükki ja ühte marki-värvi... ja siis ka 1 kindlustus-ülevaatus... Seni kuni 1 sõidab, saad teist kõpitseda . Numbri ümbertõstmise vaev.  Linnas teatris  käimiseks võib olla siis uuem-ilusam mark.
Tõde on valus lugeda...    (glavliti kustutuskummile)  EV.põhiseadus § 45
Vasta
(07-02-2015, 16:21 PM)h2rra Kirjutas: Tsitaat Tegelane5´elt
" Maakohas ntks on ju alati hea kui üks toimiv roimes rohkem on, rääkimata sellest kui tollel TÜV ja kindlustus olemas on. "
   Samas peaks olema lausa 2 tükki ja ühte marki-värvi... ja siis ka 1 kindlustus-ülevaatus... Seni kuni 1 sõidab, saad teist kõpitseda . Numbri ümbertõstmise vaev.  Linnas teatris  käimiseks võib olla siis uuem-ilusam mark.

Mõtsin et ei kommentaari aga kiusatus sai võitu...
Ühekorra avastasin enne laeva peale minekut, et vin koodiga on miski jamaBig Grin
Aga muude asjade kohta ütleks, et see ohtlikkus sõltub ikkagi vastutuleja aju olemasolust, kõigi kolmetäheliste juhiabidega varustatud seitsmene on oina käes oluliselt hullem kui ajudega inimese roolitav ühe pidurdava rattaga Sierra.

Marko@omanudneliteistfordgranadatneistviisühtevärvinullavariid
Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.
Vasta
Kui osta, siis ikka uus auto, sulas ja otse avtosalongist


Vasta
(07-02-2015, 16:21 PM)h2rra Kirjutas: Tsitaat Tegelane5´elt
" Maakohas ntks on ju alati hea kui üks toimiv roimes rohkem on, rääkimata sellest kui tollel TÜV ja kindlustus olemas on. "
   Samas peaks olema lausa 2 tükki ja ühte marki-värvi... ja siis ka 1 kindlustus-ülevaatus... Seni kuni 1 sõidab, saad teist kõpitseda . Numbri ümbertõstmise vaev.  Linnas teatris  käimiseks võib olla siis uuem-ilusam mark.

Jah ,kus juures ideel on jumet ja olen oma silmaga näinud selliseid asju Lõuna-osariikides. Kuid selleks peab olema ikka päris osav,et seda varjata,kui see sõitmiseks kasutatav roim,ikka silmtorkavalt halvas seisus on. Võidakse kohe sind erakorralisele TÜV suunata.
Palju levinum praktika on see,et TÜV jaoks pannakse uued küünlad,summutid ,katalüsaatorid jne. Peale TÜV kruvitakse tühjaks põlenud kestad ja  10.a vana õhufilter ka tagasi. Ma saan aru,et asi on säästmises aga õhufiltri ja küünalde pealt raha kokkuhoida pole, auto motoori,tervise suhtes üldse hea mõte.
http://www.kodu.pri.ee/ta
http://www.kolhoos.pri.ee/
http://www.talleks.pri.ee/
https://picasaweb.google.com/118166576673254374648

Oodatud on kõigi Elva EPT endiste töötajate mälestused,pildid ,seose maaparandustöödega või muidu erinevate juhtumistega tööpostil!
Vasta
Ma ise ütleks, et uus auto on tore osta küll, kuid kahjuks saavad seda lubada endale vaid heal järjel inimesed.
No ok, ka mõned keskmised eestlased, kes ostavad odava väikeauto ja siis hambad ristis maksavad liisingut.
Kindlasti ei tohiks autot osta pelgalt läbisõidu järgi, peab ikka eelkõige seisukorda vaatama ja realist ka olema.

Eks kasutatud auto on muidugi risk, see on alati nii olnud ja ka jääb nii, lihtsalt enne ostu tuleb teha eeltööd, et üldse teaksid, mida ostad ja mida üldse osta tasub. Tüüpvead jne endale selgeks teha pluss muud igasugu kulud, mille peale ei tulegi.
Edasi tuleb auto hoolikalt üle vaadata, kasutada mõne spetsi või remonditöökoja teenust ja ise peaks ka ikka inimeseks sealjuures jääma ja aru saama, et see spetsialist, kelle sa kaasa võtad, ei ole ka insener ega selgeltnägija, ta ei suuda ka kõike ette näha.

Omal ajal olen isegi ostnud 400-500 euroseid autosid ja need on selle koha pealt hea valik, et sinna on juba tehniline seisukord või pettus hinda sissekirjutatud, ehk siis tead, mida ostad.
Õnneks on neid lihtne ja odav remontida, vajavad küll natuke tihemini putitamist, kuid ise saad odavalt ja kvaliteetsete juppidega ära teha ning auto sõidab kenasti aastaid.
Tuleb vahepeal küll hulk vaeva näha, aga kui raha ei ole, siis tuleb seda teha ning lõpuks on sul normaalne või lausa hea auto.

Seda ma ütlen ka, et vana 300-1000 eurone auto annab ka teatud hingerahu. Sellepärast ei pea kartma, kui sõidad mööda kehva teed, kui pargid ta kuskile parklasse. Uuema ja kallima auto puhul pead alati kartma, kas keegi lööb uksega parklas pihta, kas lendab mõni kivi kuskilt, kas kriibib keegi selle ära jne.
Kui oled ikka kõvasti säästnud, et osta see uuem ja kallim auto, nagu keskmine eestlane peab tegema, siis teeb ikka meele mõruks küll, kui mingi defekt kuskile nõnda tekib ja siis hakkadki neid kartma.

Kõige suuremaks probleemiks peaksin ma tegelikult 5-8 aastate autode ostmist, kuna nende ostuhind on kallis ja pettasaamise korral remont väga kulukas ja võib ka keeruline olla.
Eriti, kui mõni küsib 4a vana auto eest 15 000 - 17 000 ja uue saab 20 000-ga, tekib tõesti küsimus, milleks osta kasutatud?

Kuid kui kasutatud saab 1000-3000 euriga ja uus maksab 20 000, siis on juba kasutatud autol mõte täiesti olemas.
Tegelikult leiab ka 5a vanu väga korralikke autosid normi hinnaga, aga selleks peab hoolega otsima ja autosid väga hoolega üle vaatama, et kindlasti korraliku auto saad, mis seda ka väärt on, seda võin öelda, et sellise uuema kasutatud auto ostmine on paras pinge, kogu aeg on hirm, mida nüüd saad ja kas on ikka õige ost ja kas ei ole ikka mingit varjatud viga.

Tegelikult see otsus, kas osta kasutatud või uus auto, algab ja sõltub ikkagi enda soovidest ja rahakotist.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne