[13piisab]

aitäh - paraku (ootuspäraselt) "kreste" kataloogidest silma ei jäänud. Muidu kuna kardaani tugilaagrid on Opel Omega A-ga (ja ehk oli ka B-ga?) samad, siis otsisin TecDoc põhisest kataloogist ka neid - ei pakuta ka neile.

ristid on pressitavad. Otsad kinni kärnitud.
Käisin garaazhis ja mõõtsin (ja pildistasin. Pilt on manuses) riste. On veel kardaanist eemaldamata, niiet mõõdud pole päris täpsed, aga:
- kardaanipesas olevate otste läbimõõt (pildil kärnimiseg stopperdatud) - 23mm
- risti kogupikkus - 63mm
- sisemine osa (risti pikkus miinus pressosa kokkupuutepinnad) - 35mm

ahjah - vahepeal nõudis üks esisilla stabilisaatorivarda ots vahetust. Olen seni kasutanud vaid GM originaale, sest need kestavad (erinevalt nt Forsi pakutavatest B-osadest, mida pidevalt vahetada saaks). Preagused GM otsad on kah ilmselt ca 50+Mm ja 7..9 talve vastu pidanud. Mõtlesin asenduseks proovida Lemförderi juppe ja võtsin 2tk - ühe varuks. Vahetamisel ilmnes aga jama - Lemförder ei tahtnud kohe kuidagi stabikavarda peale mahtuda. Oli ca 1mm liiga väikese läbimõõduga. Viilisin, libestasin ja kirusin. Sain lõpuks külge, aga teise viisin poodi tagasi - ei ole õige asi. Karbil olev kood andis otsimootoris hulgaliselt tulemeid ja kõik olid vaid VectraA, niiet vale või asja mulle ei sattunud ja asi ei olnud ka mingi muu masina oma, mille keegi on arvanud ka Vectrale sobivat. Täitsa kummaline - võiks ju usutav tootja olla, aga...