IZ- Planeta3 aastast 1973
#21
Sellel mudelil on tõesti originaalis sang sadula keskel.
Mootorratta sadulatel kasutatakse reeglina kunstnahka, samamoodi sellel rattal.
ketikoda pildilt vaadates tunduks see nagu plekkrummuga ratta oma olevat, ehk siis 56 kuni planeta 2. Soovitan seda korra proovida.
Tuuleklaas on väga reaalne pleksiklaasist välja lõigata, isegi vajaliku kumeruse andmine pole väga keeruline. Pleksiklaasiga tegelevad paljud valgusreklaamide tootjad.

Soovitan ka külastada teletorni motopoodi, hinnad soodsamad ja kaubavalik kordades laiem.

(21-01-2014, 01:03 AM)vaa11 Kirjutas: Tere taas. //

//Nii sai jälle hunnik küsimusi millele vastuseid ootaks ToungueWink
http://fotoalbum.ee/photos/madeinussr/109491033 NOS Iz, Jawa, Minsk varuosad
PS 84', 83', 82', 80', 79', 77', 76', 75', K-15, K-16 ja K-16M
Vasta
#22
Originaalis tal kindlasti naturaalnahk sadulat polnud. Ei soovita seda ka Sinul teha, liht põhjus, vihmaga vettib läbi ja läeb vussi.

Siin eelpool küsitud värvikoodi lugu on siin varemgi jutuks olnud:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?...pid=253855

Kui aga irmus originaali taga ajad, siis samad toonid leiad suvalise Iževski "Mosse" seljast. Nõndasamuti arvatavasti ka Žiguli ja Sapika küljest Big Grin

http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=9497&page=2
loll on loll olla.
Vasta
#23
Juppe on natuke suuremas valikus teletorni juures asuvas motopoes
Tel 6238246
Telefon teeb kutsudes naljakat häält kuna see tal faks ka
ja vastuvõtmisega on ka seal natuke probleeme kuna ta üksi poes
Aga muidu igati hea pood Cool
Vasta
#24
Tere

Hetkel projekt ootel .
Töömees puhkusel kes pidi hakkama raami ja värvitavaid osasid puhastama ja värvima

Samal ajal tegelen varuosade otsimisega.
Kloostrimetsa Motopoe mobiili nr. järgmine 58547061

Sealt sain siis
1. kahvli laagrid
2. Siduri kettad
3. tagumiste amortide puksid
4, sidurivõlli simmeri

uurimisel veel leegitorud ja summid

Nüüd kui saan veidike rohkem vabat aega hakkan mootorit uurima
Kui palju ja mida lahti võtta.
Vasta
#25
Mis värvikoodid sa välja valisid? Leegitorusid otsin isegi, anna teada, kui kuskilt leiad. Mis su vanadel viga on muidu?
Vasta
#26
Vanad leegikad koletasti mõlkis ja summid ka


Värvikoodid :
Võtsin firmalt BENEFIT AS
Nemad kasutavad värve : STANDOX
hallikas-valge :N2/N184 läikiv
sinine : B4/B349 läikiv
lihvitav krunt on : hele

eks näis milline välja kukub!Rolleyes
Vasta
#27
Põlva motopoes peaks ka räige valik juppe olema. Alles poolteist aastat tagasi sai lastud ühel tuttaval kotitäis juppe tuua koos nelja remondimanuaaliga. Mootorile sain sealt ka tihendikomplekti, mis praegugi ootab oma järge. Käigukasti reguleerseibe sai ka võetud üks komplekt. Uus kett, mõned trossid ja muud pahna. Võid sealt ka uurida juppide kohta. Numbrit ei oska kahjuks öelda. Guugeldamine ehk aitab.

Muidu väga kõva projekt. Edu edaspidiseks!
Almost Again
Vasta
#28
Tere taas

Nii :

Niikaua kui projekti kulgu domineerivad teised isikud
oli mul aega üles otsida ratta teh. pass

see näeb küll suht räsitud välja aga siiski olemas

[Pilt: orig_28584181_7jXi.jpg]

[Pilt: orig_28584183_pgu9.jpg]

[Pilt: orig_28584185_3sFh.jpg]
Vasta
#29
Tere.!!

nüüd asjalood sellised, eelmine suur lubaja on jõudnud asjadega nii kaugele , et minu kannatus katkes.
Ja nüüd ootan uusi pakkumisi tsikli juppide värvimisele.
Jupid puhtad ja krundiga kaetud

Ootan pakkumist järgmistele töödele.

1. Pritspahtel peale
2. Värv selga - ilma lakita värv- värvi mark on juba eelnevates postitustes kirjas.

Jään pakkumisi ootama.
´Pakkumised võib jätta siia PS-ile
või martin.kiis@neti.ee
või tel. nr. 565null9764

Muru juba roheline Rolleyes
Vasta
#30
Tere taas.

Kõik kes on arvanud , et projekt on kalevialla läinud, siis need saavad pika nina. Toungue
Vaikselt aga sihikindlalt olen seda projekti ikka edasi arendanud ja tänaseks on ratas selline .
[Pilt: orig_28808731_C7xB.jpg]

Esiklaas on väljalõigatud : ootab installi
Elektri osa : ootab rüüse ja siis kaablid punktist A- punkti B
Moto : sidur olemas - ootab vahetust, esimene hammakas veel puudu
otsin kas 19 või 21 hambaga hammakat
Sadul ei ole veel minu oma Sad

Tehtud on:
värvi värskendus
Pildil ei ole näha esitule kopsikut aga temagi sai värskenduse
esiamortide pukside vahetus
tagumised amordid said uued puksid
tagumiseratta pidurikoja vahetus, koos sinna kõige juurde kuuluvaga (uued klotsid, hammakas, laager,klotsid, korpus )
tagumise õõtsa puksid said ka värskemad.
Ja nüüd tagumise õõtsa polt määritav ( tavoti niplitega)
Uued summutid vajavad veel järeleaitamis tunde.
Leegitorud on korralikumad ( loe: vanad -uued)

Murelapseks oli tagumiseratta pidurikoja sisu-- vajas treiali abi (olgugi et oli tuttuus asi aga ei sobinud laager ( oli juba otsas) ja polt ei mahtunud võlli.
Tänaseks asi niikaugel, et vaja on aega ja tahtmist (seda jagub)

ENDISELT OTSIN KÜLJEKARBI JA PAAGI MÄRKE !!!!

seega soovin endale aega ja kannatustBig Grin
Vasta
#31
Hammasrattaid 16- 21 saab teletornist. Soovitus- mootor soologa sisse sõitta 18 hambaga. Kui tuleb kahekesi palju sõitte, siis üle 19 hamba ei soovita tõsta. Olen proovinud 21 hambaga- kolmanda käiguga saab rahulikult 80- ga sõitta, kuid 4- ga vastutuult jääb masin nõrgaks. Üksinda sõites 19- 20, kuid soovitan 18- 19 rohkem, nii ei saa mootor piina.

Selle pilliga on lust kulgeda 70- 75 ja viimane piir 85 üle selle hakkab tekkima vibratsioon.
Ilus ratas tuleb- jõudu ja jaksu kuni lõpuni.
Vasta
#32
Väga lahe ratas, ei jõu juba lõpptulemust ära oodata Big Grin. Mis valge plärakas seal esiporikal on- ega ometi taevast saadetud kingitus?Rolleyes
Vasta
#33
(03-07-2014, 10:38 AM)b-902 Kirjutas: Mis valge plärakas seal esiporikal on- ega ometi taevast saadetud kingitus?Rolleyes
See on eestimaal harv nähtus -- Päike- päikse peegeldus.Wink
Vasta
#34
Päris kena näeb juba välja,kas lasid kroom detailid taastada?
http://www.kodu.pri.ee/ta
http://www.kolhoos.pri.ee/
http://www.talleks.pri.ee/
https://picasaweb.google.com/118166576673254374648

Oodatud on kõigi Elva EPT endiste töötajate mälestused,pildid ,seose maaparandustöödega või muidu erinevate juhtumistega tööpostil!
Vasta
#35
Ei ei lasnud taastada.
Pesin puhtaks ja veidi vilti ja pastat.
Mõned rooste täpid jäid aga see kuulub komplekti juurd. Wink

Summidega hakkan tegelema alles, eks näis kui puhtaks need lähevad ja millised pärast pesu ja vilti on- kui ikka väga koledad, siis lähevad võõrad summid alla (otsast suure avaga ja hetkel ilma ühe kinnitusklambritta).Sad
Vasta
#36
Korralik tagasilöök !!!

Kepsu silm pooleks . Sad
Nüüd tuleb moto pooelks võtta, mida ei olnd plaanis.
Seega hüllatusi jagub Sad Sad

Uus väntvõll olemas.

Kui motot hakata ise pooleks võtma mida tuleb silmas pidada ???
Pole varem teinud aga ega see päris ufo teadus ka pole.
Samas on kindlasti nippe ja muid näpunäiteid jagada kes seda verem teinud on. Rolleyes
Vasta
#37
(05-07-2014, 01:15 AM)vaa11 Kirjutas: Korralik tagasilöök !!!

Kepsu silm pooleks . Sad
Nüüd tuleb moto pooelks võtta, mida ei olnd plaanis.
Seega üllatusi jagub Sad Sad

Uus väntvõll olemas.

Kui motot hakata ise pooleks võtma mida tuleb silmas pidada ???
Pole varem teinud aga ega see päris ufo teadus ka pole.
Samas on kindlasti nippe ja muid näpunäiteid jagada kes seda verem teinud on. Rolleyes

Käigukasti reguleerseibid jäta oma kohtadele. Tee piltte. Karteripoolte tihendi paksus jäta samaks, sellega võib ka käigukasti reguleering paigast minna.

Vasakpoolse simmeri panekuga peab jääma simmer õigesse kaugusse, muidu hakkab põlemiskambrisse käimarist õli kiskuma ja sõidad nagu rakett suitsujutt taga. Smile (endal läbi kogetud)
Väntvõll lase ära rihtida. Tolerants maksimum 5 sajandikku. Mul oli 10 ja 2500 pealt lasi laagrid siniseks.
Jõudu.
Vasta
#38
(05-07-2014, 14:47 PM)roosakummik Kirjutas: Väntvõll lase ära rihtida. Tolerants maksimum 5 sajandikku. Mul oli 10 ja 2500 pealt lasi laagrid siniseks.
Jõudu.

Kuidas ja kustkohast seda tolerantsi mõõta ??
Vasta
#39
http://www.youtube.com/watch?v=kIBJDKDu1CM
Kui ise teha ei soovi, siis Tallinna Teletorni motopoe kaudu saab töö tehtud.
Vasta
#40
(06-07-2014, 00:09 AM)tõnn Kirjutas: http://www.youtube.com/watch?v=kIBJDKDu1CM
Kui ise teha ei soovi, siis Tallinna Teletorni motopoe kaudu saab töö tehtud.

Mina lasin selle ära teha ühel treialil? Mulle sattus ka väga fekaal ja vedel väntvõll- nimelt pehme. Peale rihtimist läks ise karteripoolte vahel rihist välja. Aitas tapi kinni keevitamine. Siiamaani püsib.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne