Kas ostaksid endale gaasiauto?
#61
Lõppeks sõltub kõik sellest, mitu korda ja millistel tingimustel läbi torude ajada.
Vasta
#62
(20-07-2017, 19:30 PM)mossepower Kirjutas: Nagu seal kirjaski on siis naftapurskamisest on asi üsna kaugel. Selle lehmasitagaasi vabrikuga hakatakse poolvägisi ja pealemakstes tegelema kuna EL nõuab 10 % taastuvenergiaallikate kasutamist ning arvatavasti see on kõige odavam tee. Samas vene gaasi hind oleks ikka odavam ning need kes on Tartus prügila gaasi peal sõitvate busside taga juhtunud sõitma (öäk hais) kujutavad vast lehamsitagaasi ette. Aga nagu näha on kirjas, et seda lehmagaasi on plaanis kasutada põllumajanduses ja kaevandustes, nii et ridade vahel on juba kirjas et haisu tõttu see linnaliiklusesse autodesse ikka ei sobi.

Roheliste ja innovaativsete energiaallikate kasutuselevõtt on muidugi tervitatav ja arendav, aga mulle tundub et seal tehakse asja lihtsalt asja tegemise enda pärast. Oleks lehmasitagaasi kogumine tasuv (mõtekas) tegevus siis oleks see juba ammu laialt kasutusel iga pool meil ja üle maailma teada tuntud rohelise energiaallikana.

Gaasiga, mida kasutatakse täna Eestis valdavalt autodel(LPG), on sama teema nagu ka bensiiniga, põhimõtteliselt on need samad produktid. Süütega sisepõlemismootor käib põhimõtteliselt ju igasuguste aurude peal, põhiline et konsentratsioon on piisav põlemiseks. Sellel niinimetatud "gaasil" on sees kurat-teab-mida, kannatab seda vedelal kujul igat pidi solkida (täpselt nagu bensiini). Balloonigaasi üldiselt väga ei solgita aga ka balloonide seest on igast toredaid üllatusi saadud.
Idiootidega ei ole mõtet vaielda, nad tõmbavad su oma tasemele ja siis löövad kogemusega.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne