[maaks]

Jah, ma täpselt tehnoloogiat ei tea, aga kindlasti on nad mittemetallilised, keevitamisele ei allu. Torustik väidetavalt roostevaba teras. Lisaks (gazneti jutu järgi) ei sobi hästi CNG paak LPG jaoks, sest gaasilisel CNGl on ükskõik, kust paagi tasemelt seda võtta, võetakse keskelt. LPG puhul ei mäleta täpselt, aga oli vaja võtta kas ülevalt või alt ja keskelt võttes ei pidavat saama kogu gaasi mahtu kasutada. Ja legaalsuse küsimus jääb ka - kui vanal autol võib silmad kinni panna ja öelda, et nagunii on balloonide eluiga on suuresti läbi ja kaotada pole suurt midagi, siis paar aastat vanal autol nii kergelt käega lööma ei kuku.

Sõidukitel võetakse LPG-d alt ja vedelas olekus, sealt läheb edasi aurustisse. CNG-l väljub balloonist juba gaasilises olekus. Puht teoreetiliselt saaks CNG ballooni kasutada sõidukitel LPG jaoks, kui kraan oleks allpool, aga arutu ressursi raiskamine LPG max rõhk ~20 vs CNG ~200bar.
Kodumajapidamises (gaasipliit, grill jms. seadmed) võetakse vedelgaasi balloonist gaasi (seesama LPG) ülevalt, gaasilises faasis, seepärast EI TOHI sõiduki ballooni kodus kasutada.