31-03-2016, 21:46 PM
Suurimad tänud Jürimees. See plekiriba tundub jube tuttav ja selline,mida saab ka ise järgi teha!
(22-04-2016, 23:27 PM)saarrand Kirjutas: Mitu doonorit nüüd juba on ja kas saab paar kompaktset kokku ka nüüd?
(23-04-2016, 14:26 PM)MAZ Kirjutas: Erinevalt siis tava arusaamast ei saa MTZ 5 poest eriti midagi. Seega iga masin,mis õnnestub kas või osadeks osta on midagi väärt.
(17-05-2016, 23:03 PM)jürimees Kirjutas: Ei hakanud uut teemat tegema. Tänu ksf infole ja eelltööle nägin täna oma silmaga MTZ 7 LS-i.
(26-05-2016, 14:39 PM)Envir Kirjutas: MTZ 7 ja Jumzil peaks olema üpris korralik ühisosa. MTZ 7 on tehtud esisilla jaoks käigukastist väljavõte: kuidas on see lahendatud? Kas lahendus on ka laia hammasrattaga, mis on käigu-hammasrattaga pidevas ühenduses? Kui nii, siis kuidas MTZ 7 kasutada on - kas tekib käigu lülitamisega probleeme kui sillad omavahel pingesse jäävad või ei teki?
(26-05-2016, 14:39 PM)Envir Kirjutas: MTZ 7 ja Jumzil peaks olema üpris korralik ühisosa. MTZ 7 on tehtud esisilla jaoks käigukastist väljavõte: kuidas on see lahendatud? Kas lahendus on ka laia hammasrattaga, mis on käigu-hammasrattaga pidevas ühenduses? Kui nii, siis kuidas MTZ 7 kasutada on - kas tekib käigu lülitamisega probleeme kui sillad omavahel pingesse jäävad või ei tekMidagi lugemiseks siin.
Tsitaat:http://www.traktora.org/perednij-vedushh...tora-mtz-7
Шестерня 2 раздаточной коробки приводится во вращение от подвижной шестерни второй передачи коробки передач через промежуточную шестерню