Mõistusevastased manöövrid liikluses
(07-10-2018, 21:18 PM)MeelisV Kirjutas: õnneks midagi ka parandatakse
viimane õnnestunud tegu oli Tammsaare Tondi Rahumäe ristmiku ümberehitus mille tulemusena Tammsaarest Järvevana suunas saab nüüd 3 rida otse üle 

Ristmiku uuendamise käigus rajatud 3 rida otse üle on tore aga miks oli vaja kiirus maha tõmmata ja sulgeda veel ka linnapoolt tulijatele vasakpööre Tuisu tänava suunas?  Ikka sammukene edasi, kaks tagasi Sad
Töötavat asja ei maksa remontida, läheb katki
Vasta
Laurts tegelikult ka ?

See pööre oli ohtlik ja uue ristmiku korraldusega oleks olnud veel ohtlikum. Oled ehk märganud et seal tihti avariisse satuti ja kui siis seisis liiklus terves Mustamäe Õismäe Nõmme piirkonnas. Nende pöörajate saba aga segas Mustamäe poole liikuvaid.
Kiirus on selline kahetine küsimus.

Kui siis üks pikk penikoorma samm edasi ja kaks lühikest kuketibu sammukest tagasi kui tahad samme lugeda.

Sõidan seal igapäevaselt juba aastaid ja tean mis seal toimub/toimus.

Üks Tallinna liikluse õrnemaid kohti on see Järvevana koos oma pikendusega. Ükskõik kummas suunas üks avarii halvab liikluse vähemalt pooles linnas.
Vasta
(08-10-2018, 01:04 AM)Laurts Kirjutas:
(07-10-2018, 21:18 PM)MeelisV Kirjutas: õnneks midagi ka parandatakse
viimane õnnestunud tegu oli Tammsaare Tondi Rahumäe ristmiku ümberehitus mille tulemusena Tammsaarest Järvevana suunas saab nüüd 3 rida otse üle 

Ristmiku uuendamise käigus rajatud 3 rida otse üle on tore aga miks oli vaja kiirus maha tõmmata ja sulgeda veel ka linnapoolt tulijatele vasakpööre Tuisu tänava suunas?  Ikka sammukene edasi, kaks tagasi Sad

Kiiruse piiramine ja vasakpöörde sulgemine olid reaktsiooniks ühele palju kära tekitanud liiklusõnnetusele. Pidid olema ajutised piirangud, aga arvata võib, et nii jääbki. Tegelikult on see kiirusepiirang, eriti Mustamäelt Ülemiste suunas absoluutselt üleliigne ja tekitab pigem probleeme. Mitte vähimatki kasu sellest pole.

See kolmas rida "alt üles" on muidugi tervitatav lahendus, aga jällegi väga poolikult läbi mõeldud. Eriti torkab silma, et selle uue otsesõidurea kohal on viidad Pärnule, kuigi see rida lõppeb ju Tondi ärikeskuse juures ära. Ehk siis Pärnusse saab sealt ikkagi ainult läbi täiendava reastumise, mis võib teadmatule isikule tulla üsna ootamatult.
Teine asi, mis kindlasti varem või hiljem mõne laksu kaasa toob on pööre Rahumäe poolt Ülemiste suunas. Seal on aegade algusest olnud "vaba" pööre, ehk ülipikk kiirendusrada. Nüüd on kiirendusrada kadunud, aga ühtegi viidet sellele pole, see tähendab, et nii mõnigi liikleja võib vanast harjumusest "pimedat panna" ehk teed andmata Rahumäe teelt välja keerata.
Vasta
(08-10-2018, 09:32 AM)MeelisV Kirjutas: Laurts tegelikult ka ?

See pööre oli ohtlik ja uue ristmiku korraldusega oleks olnud veel ohtlikum. Oled ehk märganud et seal tihti avariisse satuti ja kui siis seisis liiklus terves Mustamäe Õismäe Nõmme piirkonnas. Nende pöörajate saba aga segas Mustamäe poole liikuvaid.
Kiirus on selline kahetine küsimus.

+ veel see, et mingid tüübid kasutasid seda shortcuti tegemiseks ehk sõitsid seal manööverdavate autode vahel nii kiiresti kui saab.
Otsid seal kohta, et parkida, pead korra vasakule keerama, aga samal ajal sõidetakse sust paremalt mööda ...
Vasta
(08-10-2018, 16:44 PM)zazik Kirjutas: Kiiruse piiramine ja vasakpöörde sulgemine olid reaktsiooniks ühele palju kära tekitanud liiklusõnnetusele. Pidid olema ajutised piirangud, aga arvata võib, et nii jääbki. Tegelikult on see kiirusepiirang, eriti Mustamäelt Ülemiste suunas absoluutselt üleliigne ja tekitab pigem probleeme. Mitte vähimatki kasu sellest pole.

See kolmas rida "alt üles" on muidugi tervitatav lahendus, aga jällegi väga poolikult läbi mõeldud. Eriti torkab silma, et selle uue otsesõidurea kohal on viidad Pärnule, kuigi see rida lõppeb ju Tondi ärikeskuse juures ära. Ehk siis Pärnusse saab sealt ikkagi ainult läbi täiendava reastumise, mis võib teadmatule isikule tulla üsna ootamatult.
Teine asi, mis kindlasti varem või hiljem mõne laksu kaasa toob on pööre Rahumäe poolt Ülemiste suunas. Seal on aegade algusest olnud "vaba" pööre, ehk ülipikk kiirendusrada. Nüüd on kiirendusrada kadunud, aga ühtegi viidet sellele pole, see tähendab, et nii mõnigi liikleja võib vanast harjumusest "pimedat panna" ehk teed andmata Rahumäe teelt välja keerata.

suund Mustamäelt Ülemistele alustades ristmiku ületamist tuleb kõigepealt sisse Rahumäe liiklus siis on Viking motorsi ja K-rauta tagahoovi teeots siis on K-rauta ja Tammsaare ärimaja sisse/väljasõit siis on endine g4s maja sisse ja väljasõit siis on pööre Järvele siis on pööre kesklinna siis on Järvelt ja kesklinnast tulev liiklusvoog ja siis on raudtee
lisaks kaob vahepeal (enne Järvele minekut) üle ristmiku tulev kolmas rida ära
vaadates praeguste autojuhtide juhtimisvõimekust ja nutijoovet oleks seal ikka 70 päris liiast küll ehk kilomeetri peal toimub selleks liiga palju
teisalt see 50 ei piira seal hetkel liiklust s.t. Tammsaarest tulevate autode läbilaset.

kolmandast reast rääkides siis jah suunaviidad on ekslikud ja Pärnu rida kaob vahepeal ära küll aga selleks on kulunud ~500m ja selleks ajaks on üle ristmiku tulnud liiklusvoog juba selline, et saab vabalt vahele reastuda
samas pole ma tajunud Rahumäelt tulevate autode ohtlikku pealetungi ootavad ja vaatavad korralikult vasakule mis muidugi ei tähenda et lihasmälulised ei võiks sealt ette tuisata.

enne oli Tammsaare iga päev iga kell umbes Sõprusest Tondini ja tipptundidel Mustamäe teest Tondini siis nüüd on ikka oluliselt parem.
Vasta
(08-10-2018, 19:12 PM)spark Kirjutas:
(08-10-2018, 09:32 AM)MeelisV Kirjutas: Laurts tegelikult ka ?

See pööre oli ohtlik ja uue ristmiku korraldusega oleks olnud veel ohtlikum. Oled ehk märganud et seal tihti avariisse satuti ja kui siis seisis liiklus terves Mustamäe Õismäe Nõmme piirkonnas. Nende pöörajate saba aga segas Mustamäe poole liikuvaid.
Kiirus on selline kahetine küsimus.

+ veel see, et mingid tüübid kasutasid seda shortcuti tegemiseks ehk sõitsid seal manööverdavate autode vahel nii kiiresti kui saab.
Otsid seal kohta, et parkida, pead korra vasakule keerama, aga samal ajal sõidetakse sust paremalt mööda ...

Milles seisneb pöörde ohtlikkus? Kiirus tõmmati ju alla...


Vasakpöördel Tammsaare teelt Rahumäe teele pääseb ühe fooritsükliga läbi 4...5 sõiduautot tingimusel et huuled on värvitud, telefonis chat peetud ja käigukang pole vahepeal ära kadunud. Lisaks veel 1...3 selgrooga juhti kes veel tänu taevale kollasega ristmiku läbilaskevõimet suurendavad.
Suletud vasakpöördel K-Rauta parklasse tekkis isegi tipptunni ajal vastassuunas piisavalt auke kust sai paar autot korraga läbi lipsata, nüüd sõidavad need autod kõik foorini välja ja saba ulatab ikkagi suletud vasakpöördeni. Ristmikule tehti põhjalik ümberehitus, oleks võinud siis kompenseerimiseks 2 vasakpöörderida maha joonida, ruumi paistab seal olevat.
Töötavat asja ei maksa remontida, läheb katki
Vasta
Kui enne lipsati sealt vasakule üle kahe põhirea + hõredalt koormatud kiirendusrea siis nüüd on ju 3 põhirida millest üle minna. Lisaks muule muutustele.
Ütlesin et ärge vaadake asja vaid oma vaatevinklist vaid keskmise liikleja tasemel ja nende jaoks on see ohtlik.
Vasta
MeelisV-ga nõus. Ülemiste poolt tulles tekkis varakult vasakule pööramiseks rida aga kui Tammsaare ärikeskusesse pöörata ei tahtnud, siis sujuvalt tekkivasse ritta pöörates võisid avastada, et vaja jälle paremale ümber reastuda, et vasakpöörde ootajatest mööduda.
Vasta
Kas meie foorumi liiklejad ka leedu trahvidega kursis on. Palju antakse 40 liigse versta eest osakuid.
Aquila captas non muscas.
Vasta
(11-10-2018, 20:50 PM)Daff Kirjutas: Kas meie foorumi liiklejad ka leedu trahvidega kursis on. Palju antakse 40 liigse versta eest osakuid.

Sain 60
Vasta
(11-10-2018, 22:46 PM)wigor Kirjutas:
(11-10-2018, 20:50 PM)Daff Kirjutas: Kas meie foorumi liiklejad ka leedu trahvidega kursis on. Palju antakse 40 liigse versta eest osakuid.

Sain 60

Kurja, siis peaks kihutamisega ka naabrite juures tegelema hakkama. Meil lajatatakse +40 eest ikka jõuliselt. Mul kolleeg sai täiesti puhta lehe peale hiljuti +37 eest 280 juudirubla võrra sotse toetada.
Vasta
(08-10-2018, 23:01 PM)Laurts Kirjutas:
(08-10-2018, 19:12 PM)spark Kirjutas:
(08-10-2018, 09:32 AM)MeelisV Kirjutas: Laurts tegelikult ka ?

See pööre oli ohtlik ja uue ristmiku korraldusega oleks olnud veel ohtlikum. Oled ehk märganud et seal tihti avariisse satuti ja kui siis seisis liiklus terves Mustamäe Õismäe Nõmme piirkonnas. Nende pöörajate saba aga segas Mustamäe poole liikuvaid.
Kiirus on selline kahetine küsimus.

+ veel see, et mingid tüübid kasutasid seda shortcuti tegemiseks ehk sõitsid seal manööverdavate autode vahel nii kiiresti kui saab.
Otsid seal kohta, et parkida, pead korra vasakule keerama, aga samal ajal sõidetakse sust paremalt mööda ...

Milles seisneb pöörde ohtlikkus? Kiirus tõmmati ju alla...


Vasakpöördel Tammsaare teelt Rahumäe teele pääseb ühe fooritsükliga läbi 4...5 sõiduautot tingimusel et huuled on värvitud, telefonis chat peetud ja käigukang pole vahepeal ära kadunud. Lisaks veel 1...3 selgrooga juhti kes veel tänu taevale kollasega ristmiku läbilaskevõimet suurendavad.
Suletud vasakpöördel K-Rauta parklasse tekkis isegi tipptunni ajal vastassuunas piisavalt auke kust sai paar autot korraga läbi lipsata, nüüd sõidavad need autod kõik foorini välja ja saba ulatab ikkagi suletud vasakpöördeni. Ristmikule tehti põhjalik ümberehitus, oleks võinud siis kompenseerimiseks 2 vasakpöörderida maha joonida, ruumi paistab seal olevat.

Sai täna 18:00 paiku ummikus Tammsaare teelt Rahumäe teele vasakpööret oodates mängu jälgitud -
foori alt jõudis rohelisega läbi 2 autot, vilkuva rohelise/kollasega samuti 2, ja roosaga veel lisaks 2 autot.
Samal ajal tekib peale Tondi tänavalt Järvevana tee poole vasakpöörde sooritajate möödumist suletud vasakpöörde vastassuunas 30sek paus kus ei tule mitte ühtegi autot.
Kindlasti saaks seal midagi välja mõelda...
Töötavat asja ei maksa remontida, läheb katki
Vasta
Pärnus on muudetud Raba ristmiku foore, ilmselt see kapike seal pildil oli avatud kui rabast uue silla poole keerasin, mehed kaubikuga sealsamas kapi kallal. Tagasiteel (haigla ristist) panin jälle 70 asemel 80-ga vanast harjumisest, et õigeks ajaks vasakpöördele jõuda aga tutkit. Oleks 70-ga ka jõudnud. Ilmselt tehti seda liikluse rahustamiseks. Pole veel jõudnud muude muudatustega tutvuda, võibolla on veel miskit muudetud.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
   
Инвалид информационной воины.
Vasta
(11-10-2018, 23:16 PM)zazik Kirjutas:
(11-10-2018, 22:46 PM)wigor Kirjutas:
(11-10-2018, 20:50 PM)Daff Kirjutas: Kas meie foorumi liiklejad ka leedu trahvidega kursis on. Palju antakse 40 liigse versta eest osakuid.

Sain 60

Kurja, siis peaks kihutamisega ka naabrite juures tegelema hakkama. Meil lajatatakse +40 eest ikka jõuliselt. Mul kolleeg sai täiesti puhta lehe peale hiljuti +37 eest 280 juudirubla võrra sotse toetada.
Juba tegeletaksegi. Meie väikeses sides oli veel 8 leedu politsei rekvisiitidega kirja kui minu oma oli välja võetud.????
Aquila captas non muscas.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne