[mlsluik]

Gabariidid said vää?

Ei ole veel sinnani jõudnud...    Täitsa juhuslikult tuli ühe sellise mazda pakkumine, pole veel oma silmaga näinud kahjuks kuid hetkel on panused sinna suunatud, ehk saab kõik vajamineva.  Suu jäi ammuli kui kuulsin ükspäev et eestis olevat veel üks T3500 treile liikvel. Registrist vaadates võib jutus iva olla, on üks T2500 ja sihtotstarbeline T3500... 

[mlsluik]

Talvine treiler...

[mlsluik]

Paar päeva tagasi koperdasin sõna otseses mõttes ühe sarnase käkerdise otsa, igatahes antud canter on veel sõiduvees ning teenib korralikku plönni...  

Lähemal vaatamisel leidsin hulganisti detaile mida saab antud masinate puhul ristkasutusse võtta  

[Raudpats]

Üks samasugune Canter liigub Jõhvi-kandis, autoevakuaator, kollane. Igapäevases kasutuses. Esialgu kaugelt vaadates arvasin, et ongi sama Mazda.

[mlsluik]

Juba auto üle-eelmine omanik rääkis et taga rattaid saab ainult paaris maha võtta, sest rattamutreid ei olevat keegi lahti saanud. Süsteem on umbes sama nagu näiteks gaz veokatel... Kuna rehvi oli vaja vahetada siis sai natuke higistatud ning vannutud ja oligi komplekt käes, peale seda kiirelt mutrid kuumaks aetud ja kõik kenasti lahti harutatud...  Igatahes süsteem on fekaal aga rattad said vahetatud. 

Praktiliselt 3 nädalat oli seisnud ning tänase ilmaga hüppas paari pöördepealt käima, võib rahule jääda....

[mlsluik]

Seoses Uunikute talveralliga sai nädalavahetusel läbitud üle 700km ja suuremaid tõrkeid ei esinenud, kohe esimesel katsel oli üks lisa tankimine kuna õigel treilamehel ju kütusenäidikut pole ja sõidetakse tunde järgi, antud hetkel oli karvane tunne et keegi kurat oli vahepeal paagist mammonat ammutamas käinud sest tankisin paagi täis ning siis seisis masin kõrvalisel platsil, eestise naasin reede pealelõunat ning õhtul surusin tahma korstnasse ja sõitsin treilaga paar kilomeetrit... ning laupäeval otse tallinasse ning kohe talveralli alguses tuligi tegemist teha tühjeneva paagiga, see kuramus ca 130liitirit... Õnneks üks kohalik kodanik oli abivalmis ja käisime kiirelt tanklas ning sõit jätkus, ralli ise oli viimase peal ning rada ikka väga mõnus... ning seda legendi oli lausa lust jälgida, eriti neid kohti kus kamp masinaid mööda võsa olematut teed otsivad.      

Rikkeid ei esinenud, ainult täna hommikul dzingli eest startides tuletas starteri pendiks end meelde kui kippus peale jääma, see lahenes aga iseseisvalt peale uuesti käivitamist ja sellega loen selleks korraks asja lõpetatuks...  Vana nali juba, kunagi ehk peal siiski starteri maha võtma ja vaatama mis teha annab, hetkel käib nagu antsu viiul.

Täna enne kojujõudmist sai põrgatud korra ühele kõrvalisele kohale ja proovitud tippkiirust, tagantuulega ja kergelt allamäge jooksis GPS-i järgi 126km/h mis on ka selle mazda absoluutne kiirusrekord hetkel, mine või suvel lõppkiirusvõistlusele. Aga muidu oli täna sõit vähe nukram, tallinnast tartu suunal oli tuul vastu ja lagedal platsil üle 85km/h minna ei jõudnud...    metsavahel jooksis vähe lõbusamalt, sai isegi pedaali vähe järgi lasta.  

Sõit ise väga viis, kuna veokal ju lubatud suvekad siis otse loomulikult olid ka mazdal suverehvid all (vähemalt tagasilla) ja ei ütleks et väga vilets sõita oleks olnud, rajalt väljas ei käinud, korra esiratas jäi lumahange kinni ning siin suured tänud abikätele  

Kütet põletasime 700km peale 70-90liitrit (sellele lisandub 1-2 liitrit mootoriõli mis samuti läbi põlemise käis    )



Mõned pildid siis kaasrallitajate albumitest






Nüüd peab mõtlema kas selle masina veel kunagi puhtaks ka saab....     

[zurik]

Palju su massinal veoplate pikkus on ?

[mlsluik]

Palju su massinal veoplate pikkus on ?

Pea 5 meetrit, täpsemalt 4.90m 
Gaz 53 läheb vabalt peale...

[zurik]

Ja jah isegi Gaz 53 kallur kukil mööda linna ringi roomanud . Welcome to the club .

[mlsluik]

Koos lühikese kerghaagisega tuleb pikkuseks ca 11 meetrit, koos treilaga aga rõõmsalt üle 12m... 
Ametlikult võib vedada sabas piduritega haagist täismassiga 3800kg, ehk koos  6-6.5tonni kaupa saab korraga kaas võtta. Sel juhul tekib vägisi tunne et kuidas elu sinust möödub...

[mlsluik]

Masinad tagasi koduhoovis...
Mazda igatahes mulle meeldib, rahuliku käiguma masin ning toimetab tegelikult väga eduliselt.

[mlsluik]

Mazda on endiselt sõiduvees... 

[v6sa]

Kuidas vedades juhitavus oli? Pea tonn sillast tagapool ikkagi.

Miks saskalt katuse maha võtsite?

[mlsluik]

Kuidas vedades juhitavus oli? Pea tonn sillast tagapool ikkagi.

Miks saskalt katuse maha võtsite?

Juhitavusele ei mõju selline koorme üldse, russi vedades on natuke rohkem pusimist.. 

Katust kurat ei võtnud maha, tuli tuulega ise lahti, hea et minema ei lendand... Oli tehtud hingede peale ning eest avatavaks, mingi klamber aga polnud vist selliste kiiruste jaoks mõeldud...  

[Aspelund]

Sellest tuleb uus projekt? Turboga T-16MG?

A.

[mlsluik]

Sellest tuleb uus projekt? Turboga T-16MG?

A.

Selle masina vedasin tellimusena ühele tuttavale talusse...   

Aga T25 on ju vennasvabariikides tuunitud küll ja küll igatmoodi...

[v6sa]

...
Oli tehtud hingede peale ning eest avatavaks, mingi klamber aga polnud vist selliste kiiruste jaoks mõeldud...  

See on juba tehasest nii: tagant kaks mannetut hinge, ees kummaski nurgas liblikmutritega pingutatav ja viide asendisse fikseeritav tugi.

Sobiva tuulega jahutab higistavat selga nii hästi, et seljavalu on tagatud.

Turboga saska saaks ilmselt olema üsna tapahimuline pill: 4. käiguga hooletult päästes tõstab tehasemootorgi esisilda...

[Romka]

Doonorit ei ole vaja?

[mlsluik]

Ausalt öeldes on väike plaan lähiajal enda mazda ka müüki panna, kellel huvi siis hind jääb kuhugi 1500-1900€ vahele.. Enne veel nokitsen natuke korrastada seda. 

Hetkel on vaja suuremat treilat, vähemalt 10 tonni võiks ikka selga võtta.

[Romka]

Inimesed ärge mulle kirjutage, mina seda eelmist ei müü! Lihtsalt kuulutus jäi silma ja linkisin siia.