[Veskioja]

pakuks et mul üks rull traati sööb u 10 pudelit gaasi

siin nüüd vääga valesti läind,ikka vastupidi

[90Deville]

kahjuks ei ole valesti. keevitan miski suurema migatronicuga ja see laseb gaasi ette ja taha koguaeg ning raiskab jöhkralt seda.
väikese lambivoolul töötava sama firma keevitusega saab jah ühe pudeliga igavesti läbi
traati ostan väga harva aga pudeleid vahetan koguaeg

[v6sa]

...
keevitan miski suurema migatronicuga ja see laseb gaasi ette ja taha koguaeg ning raiskab jöhkralt seda.
...

Mis mudel? Mitmetel on võimalus seada, kui kaua gaasi peale antakse.

Millise gaasirõhuga töötad?

[olli]

Seal masinas peab leke olema. Ette või järele lastav gaas ikka mõned sekundid max ju, see küll nii suurt kulu ei põhjusta.

[90Deville]

Kahjuks jään hetkel täpsema mudelinime völgu, vana pea ja muud vabandused
Ei ole leidnud kuskilt vöimalust seda regullida, keevitus on kahjuks minust oluliselt targem ja arvutijuhitav, ise saab seal enamusi asju vaid halvemaks keerata...
On üsna värske ka veel, kui öigesti mäletan siis kolmas rull traati alles sulatusjärgus
Lekkeid ei ole
Gaasikoguse kella ma väga ei usalda sellel reduktoril, on nö silma ja körva järgi testimismeetodil paika timmitud proovitükil keevitades, pigem vähim vöimalik pealevool millega veel enamvähem möstlikult keevitada vöimalik

Edit:röhukellast sai midagi loogilisemat

[Mart Laanelepp]

See PlyVal-i näidatud 900 eurine Stahlwerk on ju jummalast poolmuidu, AC/DC Tig-i eriti alla 2000 vist ei saa. Mul endal ka suur huvi alumiiniumi tigitamise vastu aga 2k hetkel ei raatsi välja käia niisama ja neid alla kiloeuriseid hiinakaid ei julge osta.

[Veskioja]

kahjuks ei ole valesti.
traati ostan väga harva aga pudeleid vahetan koguaeg

Hmm,see ikkagi vääga imelik,sellist tahaks näha kohe,mul keeratud manomeetrist 0.2 peale,pm. nuusutab ja kulu olematu,kasutusel toidugaas.Tahaks ikka üle minna agamix,aga see hetkeline investeering veic kohutab,kas on ikka vaja jne.

[karvik]

Seesuuret, gaasi kulu rõhuna on suht tülikas mõõta.
Aga see, et midagi valesti peab olema, on üsna kindel. Ei tohiks ta niipalju kindlasti võtta.
Sital ajal, kui traati vähe ette toodi, aga praadimist palju oli, siis sai kõvasti pähe antud, et rullialus ruttu otsa saaks, mis tööruumi toodi. Siis sai ilma suurema vaidluseta ahjule lähemale pugeda. Balloonidega naljalt seda ei olnud mõtet katsetada. Kuigi neid oli ka jaopärast.
Migatroonikuid oli kah mõni tehases olemas ja mingit suurt gaasikulu neil ei olnud. uhkematel sai gaasi ette ja taha andmist mõjutada.
Ühel ütles jahutuse pump üles ja käpp sulas ära, aga muusosas käisid hästi.

Selle kulu otsimisega võiks alustada sealt, et kas reduktor niisama lahti keeratud kraaniga jääse ka läheb? Või vähemalt higistama hakkab?
Suurt tööd ei ole, aga reduktor higistab?
Ei oleks see esimene kord, kui masina gaasiklapp ei pea või reduktoril endal miski kala.

Sellel vahepeal läbikäinud pisi Tilwinil on gaasiklapp käsitsi. Lasen ise meelega hetk enne ja hetk hiljem gaasi lisaks. Balloon tal minuteada algusestpealt seesama küljes. Juba mitu aastat. Eks tal tegelikult vähe kasutust ka.

[90Deville]

Ei ole täheldanud reduktori higistamist

[karvik]

Kas isegi see kraani ja reduktori vaheline rorujupp ka ei higista?

[90Deville]

Ei mäleta näinud olevat küll

[karvik]

Tegelikult üks kogetud võimalus on veel.
Reduktor ei lase gaasi läbi. Kui rõhk balloonis väheneb, siis enam ei tule ja kõik.
Siis rohkem enam ei tea.
vist

[90Deville]

olen need pudelid ikka tilgatumaks keevitanud, reduktor maha ja kraan lahti ning ei ole seal enam miskit peidus

[karvik]

Tegelikult tuli üks mõte veel.
Kui pleki tööd teha, siis seal võib see masina poolt otsustatud gaas ette ja taha tekitada küll olukorra, kus gaasi läheb tunduvalt rohkem kui traati. Sekund gaasi ette, keevituse punktike, mis ei kesta sekundit ja sekund gaasi järele. Ongi juba gaasi kulu neli korda suurem kui "normaalse" töö juures.

[2715]

Gaasi kulu üle diskuteerides on oluline, kas on puhas Co või nn.Agamix.
Esimene on balloonis vedelal kujul ja teda saab aurustades ikka kordades rohkem kui Agamixi, mis on gaasiline kuna argooni pole võimalik vedeldatuna ballooni panna ja rõhk on balloonis 150 bar kandis.
Teise asjaoluna on Co õhust raskem ja kuna enamus õmblusi tehakse siiski põrandaõmblusena kaitseb ta sulametalli hapniku eest märksa väiksema hulga juures.
Selle teooria kinnituseks on oma Telwinist ballooni vahetamata läbi aetud 6 rulli traati ja millal lõpp tuleb ei teagi.
Gaasikulu reguleerimisel on veel selline nüanss, et sulametalli kaitsmist on võimalik saavutada suure ja väikse gaasikuluga.
Suure kulu korral väljub kaitsegaas põletist sellise hooga et tekitab keeriseid ja seega peab teda väga palju peale laskma et kaitset saada.
Väikse kulu korral aga väljub gaas nii väikse kiirusega et valgub metalli pinnani ja keeriseid ei teki.

[karvik]

Selle keeristega kulu puhul jääb tegelikult keevis nõrgem. Tekitab poore. Neid ei pruugi silmaga väga näha. Erinevad oluliselt ilma gaasita pooridest.
Keeriseid ei tohi veel tekkida ja õhk ei tohi enam ligi pääseda. Siis on piisavalt gaasi.

Seal on veel ka suudme suurusega seos. Suurema suudme puhul on ka gaasikulu suurem. Kui suure põletiga teha väikest tööd, siis läheb ka kulu suureks.

[90Deville]

No mul ongi pmtselt vaid punktimine, sest teen plekitööd, pidevat keevist ei mäletagi millal lasin viimati.
Ja samuti on see käpp ja selle suue möeldud tegelikult nö päris keevitamiseks, mitte selliseks asjaks mida mina teen(käpp on vesijahutusega kobakas jne)
Niiet eks seal see saladus ole
Gaasiks on segu, nagu kuskil eespool vist ka kirjutasin
Kahtlustan ise ka et mingit leket pole ja nii lihtsalt ongi nagu ksf karvik ütleb, punktides on gaasikulu neljakordne.

[jawamees]

kahjuks ei ole valesti. keevitan miski suurema migatronicuga ja see laseb gaasi ette ja taha koguaeg ning raiskab jöhkralt seda.
väikese lambivoolul töötava sama firma keevitusega saab jah ühe pudeliga igavesti läbi
traati ostan väga harva aga pudeleid vahetan koguaeg

See tuleks asjatundja kätte viia.Juhtplokis peaks olema seade takisti (potekas) kui seda pole siis tuleb ühte lüütkondeka mahtu muuta,kui potekas on ja selle reguleerimisest on vähe kasu siis tuleb lüüdi mahtu ka muuta.Kui oleks selle skeem oskaks paremini nõu anda,mida täpselt teha.Olen sellega tuttav,üks aparaat  susises veel tükk aega kui päästik oli vabastatud.

[muska71]

kahjuks ei ole valesti. keevitan miski suurema migatronicuga ja see laseb gaasi ette ja taha koguaeg ning raiskab jöhkralt seda.
väikese lambivoolul töötava sama firma keevitusega saab jah ühe pudeliga igavesti läbi
traati ostan väga harva aga pudeleid vahetan koguaeg

See tuleks asjatundja kätte viia.Juhtplokis peaks olema seade takisti (potekas) kui seda pole siis tuleb ühte lüütkondeka mahtu muuta,kui potekas on ja selle reguleerimisest on vähe kasu siis tuleb lüüdi mahtu ka muuta.Kui oleks selle skeem oskaks paremini nõu anda,mida täpselt teha.Olen sellega tuttav,üks aparaat  susises veel tükk aega kui päästik oli vabastatud.

Kui jah oma pea ei jaga asja siis viia spetsidele.
Kunagi 2002 aasta kui esimese keevituse ostsin siis oli ka tehases vale häälestus peale pandud.Keerasid poteka nupust etteveo kiiruse täitsa maha,aga keevitada polnud võimalik kuna etteveo kiirus liiast ja tatistas.Võtsin lahti skeemil mitmed eelseade pote moodi asjad kust saab kruvikaga keerata,keerasin veits maha ja toimetas suurepäraselt.Masinaks 220V,250A top-mig inglaste või itaallaste oma.Masin ammu maha müüdud ja nüüd sama firma 3F masin ja kah rahul.

[tanel.]

Teise asjaoluna on Co õhust raskem ja kuna enamus õmblusi tehakse siiski põrandaõmblusena kaitseb ta sulametalli hapniku eest märksa väiksema hulga juures.

Argoon on samuti raskem