14-12-2014, 23:06 PM
Selles mõttes polegi nagu plaanis 300mm treipingi padrunit sinna külge istutada. Neid ikka palju väiksemaid ka saada, 50mm oleks paras.
Treipingi tüüpi padrunit eelistaks just tema suure haardeulatuse tõttu. Ja see nelikantvõtme süsteem ka suht asjalik. Iseasi ongi see, et kuidas sellel padrunil haardetugevusega lood on võrreldes tavapuuripadruniga. Viimasel ju sellised pikisooned pakkidel sees.
Spindlivõll on täitsa sirge muidu. Eks tuleb tähelepanu pöörata suurte puuridega toimetamisel sellele, et asjad oleks korralikult kinnitatud.
Pöördeid on tõesti vaja maha saada. Esialgu on selleks riiulis aega ootamas üks Siemensi sagedusmuundur. Peab ainult ära proovima, kuidas pöördeid maha keerates mootori jõu säilimisega lood on.
Kui sagedusmuunduriga asja ei saa, siis läheb veel kolmas rihmaratas vahele.
Treipingi tüüpi padrunit eelistaks just tema suure haardeulatuse tõttu. Ja see nelikantvõtme süsteem ka suht asjalik. Iseasi ongi see, et kuidas sellel padrunil haardetugevusega lood on võrreldes tavapuuripadruniga. Viimasel ju sellised pikisooned pakkidel sees.
Spindlivõll on täitsa sirge muidu. Eks tuleb tähelepanu pöörata suurte puuridega toimetamisel sellele, et asjad oleks korralikult kinnitatud.
Pöördeid on tõesti vaja maha saada. Esialgu on selleks riiulis aega ootamas üks Siemensi sagedusmuundur. Peab ainult ära proovima, kuidas pöördeid maha keerates mootori jõu säilimisega lood on.
Kui sagedusmuunduriga asja ei saa, siis läheb veel kolmas rihmaratas vahele.